De acuerdo con la Estadística sobre Actividades en I+D correspondiente a 2009 que publica hoy, 30 de noviembre, el Instituto Nacional de Estadística, el sector del transporte y el almacenamiento invirtió 93.603.000 euros en I+D ese año.
El INE contabiliza 102 empresas del sector que han realizado inversiones en I+D en el mencionado ejercicio.
Del total de gasto en I+D del sector logístico, 78.640.000 euros se destinaron a gastos corrientes, 14.963.000 a capital, 11.360.000 a equipos e instrumentos, 174.000 a terrenos y edificios, y 3.429.000 a la adquisición de software específico para I+D, entre otras partidas.
84.634.000 euros del volumen total de gasto en I+D realizado en el transporte y el almacenamiento durante 2009 corresponden a fondos propios de las empresas del sector y 2.784.000 han sido financiados con fondos extranjeros correspondientes a programas de la Unión Europea.
miércoles, 30 de noviembre de 2011
Nuevo descenso del volumen del transporte por carretera en el tercer trimestre del año
Durante el tercer trimestre de 2011 se movieron 352.540.000 toneladas de mercancía por carretera en nuestro país, frente a las 395.053.000 del mismo período de 2010, lo que supone un descenso interanual del 6,66 por ciento, según los datos de la Encuesta permanente de transporte de mercancías por carretera publicada por el Ministerio de Fomento.
Del volumen total de carga transportada por carretera, 337.389.000 toneladas corresponden a transporte nacional y el resto, 15.150.000 toneladas, a transporte internacional. Estas cantidades suponen variaciones con respecto a los mismos meses del año pasado del -7 y del +1,31 por ciento respectivamente.
En cuanto a los precios medios por kilómetro que se manejan en el transporte de mercancías por carretera durante el tercer trimestre, Fomento registra una subida interanual del 1,78 por ciento en términos generales de este indicador, con aumentos para esta misma variable en las distancias inferiores a los 50 kilómetros del 2,48 por ciento, en los recorridos de entre 50 y 100 kilómetros del 3,52 por ciento, en los viajes de entre 100 y 200 kilómetros del 3,57 por ciento y en los recorridos de más de 300 kilómetros del 1,8 por ciento. Únicamente baja el precio un 0,51 por ciento en las distancias de entre 200 y 300 kilómetros.
El índice global de precio medio por kilómetro para el tercer trimestre de 2011 se sitúa, por tanto, en los 142,8 puntos, con base 100 en el primer trimestre de 2009.
Del volumen total de carga transportada por carretera, 337.389.000 toneladas corresponden a transporte nacional y el resto, 15.150.000 toneladas, a transporte internacional. Estas cantidades suponen variaciones con respecto a los mismos meses del año pasado del -7 y del +1,31 por ciento respectivamente.
En cuanto a los precios medios por kilómetro que se manejan en el transporte de mercancías por carretera durante el tercer trimestre, Fomento registra una subida interanual del 1,78 por ciento en términos generales de este indicador, con aumentos para esta misma variable en las distancias inferiores a los 50 kilómetros del 2,48 por ciento, en los recorridos de entre 50 y 100 kilómetros del 3,52 por ciento, en los viajes de entre 100 y 200 kilómetros del 3,57 por ciento y en los recorridos de más de 300 kilómetros del 1,8 por ciento. Únicamente baja el precio un 0,51 por ciento en las distancias de entre 200 y 300 kilómetros.
El índice global de precio medio por kilómetro para el tercer trimestre de 2011 se sitúa, por tanto, en los 142,8 puntos, con base 100 en el primer trimestre de 2009.
La confianza del sector industrial vuelve a caer
El Índice de Confianza Industrial correspondiente al mes de noviembre actualizado ayer, 29 de noviembre, por el Ministerio de Industria, cayó hasta los 16,7 puntos negativos, lo que representa un descenso de 1,1 puntos respecto a octubre.
Según Industria, el pesimismo empresarial se debe a las bajadas de 5,8 puntos en las expectativas de producción y de 35,7 puntos en las carteras de pedidos, mientras que los niveles de stock de producto terminado crecen 8,7 puntos.
Más en detalle, el saldo mensual del índice de confianza para los bienes de inversión se coloca en 18,5 puntos negativos, para los bienes de consumo se sitúa en los -8,2 puntos y para los bienes intermedios en los 23,4 puntos negativos.
Por su parte, el indicador de tendencia de los precios de venta cae en noviembre 1,6 puntos, hasta situarse en un registro negativo de 11,7 puntos frente a los 10,1 puntos negativos de octubre.
En cuanto al empleo, el indicador de nivel de empleo industrial se situó en noviembre en los -14,1 puntos y el indicador de tendencia del empleo en los -20,7 puntos, lo que supone una leve mejora con respecto a octubre.
Según Industria, el pesimismo empresarial se debe a las bajadas de 5,8 puntos en las expectativas de producción y de 35,7 puntos en las carteras de pedidos, mientras que los niveles de stock de producto terminado crecen 8,7 puntos.
Más en detalle, el saldo mensual del índice de confianza para los bienes de inversión se coloca en 18,5 puntos negativos, para los bienes de consumo se sitúa en los -8,2 puntos y para los bienes intermedios en los 23,4 puntos negativos.
Por su parte, el indicador de tendencia de los precios de venta cae en noviembre 1,6 puntos, hasta situarse en un registro negativo de 11,7 puntos frente a los 10,1 puntos negativos de octubre.
En cuanto al empleo, el indicador de nivel de empleo industrial se situó en noviembre en los -14,1 puntos y el indicador de tendencia del empleo en los -20,7 puntos, lo que supone una leve mejora con respecto a octubre.
Nombramiento en la administración de Guillén Desarrollos Industriales
José Luis Guillén es, desde el pasado 21 de noviembre, el administrador único de Guillén Desarrollos Industriales, S.L., según consta en el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 30 de noviembre.
Guillén Desarrollos Industriales, S.L., dedicada a la construcción de remolques y semirremolques, forma parte del holding Guillén con sede en la localidad valenciana de Alginet.
Guillén Desarrollos Industriales, S.L., dedicada a la construcción de remolques y semirremolques, forma parte del holding Guillén con sede en la localidad valenciana de Alginet.
Sustitución en el consejo de CLH
María Victoria Vázquez, en representación de NCG Banco, S.A., sustituyó a José Luis Pego en el consejo de Compañía Logística de Hidrocarburos CLH, S.A. el pasado 21 de noviembre, según anuncio que recoge el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 30 de noviembre.
Fomento saca a concurso los servicios marítimos de interés público Península-Baleares
El Boletín Oficial del Estado de hoy, 30 de noviembre, publica una Resolución del Ministerio de Fomento que convoca la contratación de gestión de servicios de líneas marítimas de interés público entre la Península y las Islas Baleares.
El pliego de condiciones estipula una duración del contrato de dos años para el transporte de pasajeros, vehículos en régimen de equipaje y carga con un valor estimado de 5.320.000 euros.
Los participantes cuentan con 16 días de plazo, a contar desde mañana, para presentar ofertas ante el servicio de contratación de la Dirección General de la Marina Mercante.
El pliego de condiciones estipula una duración del contrato de dos años para el transporte de pasajeros, vehículos en régimen de equipaje y carga con un valor estimado de 5.320.000 euros.
Los participantes cuentan con 16 días de plazo, a contar desde mañana, para presentar ofertas ante el servicio de contratación de la Dirección General de la Marina Mercante.
Publicado el convenio colectivo de Docks Logistics Spain 2011-2014
El Boletín Oficial del Estado publica hoy, 30 de noviembre, el convenio colectivo de Docks Logistics Spain, S.A. para el período que se extiende desde este año hasta 2014 y que será de aplicación a los trabajadores de la compañía en todos sus centros de trabajo.
El acuerdo laboral prevé que los salarios en el operador valenciano queden congelados este ejercicio, que el año próximo los sueldos suban en la misma medida que la inflación, que para 2013 la subida sea equivalente al IPC más tres cuartos de punto y que para 2014 sea el IPC más un punto porcentual.
Además, el acuerdo de productividad suscrito por la empresa y los representantes sindicales permanecerá vigente este año y el próximo, y se prevé su renovación mediante negociación para 2013 y 2014.
El acuerdo laboral prevé que los salarios en el operador valenciano queden congelados este ejercicio, que el año próximo los sueldos suban en la misma medida que la inflación, que para 2013 la subida sea equivalente al IPC más tres cuartos de punto y que para 2014 sea el IPC más un punto porcentual.
Además, el acuerdo de productividad suscrito por la empresa y los representantes sindicales permanecerá vigente este año y el próximo, y se prevé su renovación mediante negociación para 2013 y 2014.
martes, 29 de noviembre de 2011
CLH pagará un dividendo de 1,66 euros por acción
Compañía Logística de Hidrocarburos, S.A. ha informado hoy, 29 de noviembre, a la Comisión Nacional del Mercado de Valores de la decisión adoptada por su consejo de administración de otorgar un dividendo de 1,66 euros por acción a sus accionistas.
De este modo, CLH entregará a sus accionistas, a cuenta de los resultados de 2011 el próximo 22 de diciembre, un total de 166.297.027 euros.
De este modo, CLH entregará a sus accionistas, a cuenta de los resultados de 2011 el próximo 22 de diciembre, un total de 166.297.027 euros.
17.000 empresas logísticas desparecieron en 2009
17.108 empresas del sector del transporte y el almacenamiento desaparecieron en 2009, según la Demografía Armonizada de Empresas publicada hoy, 29 de noviembre, por el Instituto Nacional de Estadística.
Ese mismo año se crearon 9.470 compañías logísticas, de acuerdo con la estadística del INE, lo que ofrece un saldo negativo en el número de empresas en el sector de 7.638.
En 2009 el INE sitúa el stock total de empresas del sector del transporte y el almacenamiento en 241.870. De ellas, 215.889 se encontraban en el transporte terrestre, 511 en el transporte marítimo, 277 en el aéreo, 17.985 en el segmento del almacenamiento y actividades anexas al transporte y 7.208 en actividades postales y de correos.
Comparativamente, en el transporte terrestre el saldo del año 2009 arroja un volumen de 7.779 empresas menos, en el transporte marítimo el saldo es de cuatro empresas más, en el transporte aéreo es de 12 empresas menos, en el almacenamiento de 11 empresas menos y en el sector postal de 136 empresas más.
En términos generales, el número de desapariciones de empresas también fue superior al de nacimientos durante 2009, año en el que se crearon 267.546 sociedades frente a 343.421 desapariciones, para un stock total de entidades de 3.631.232, según los datos del INE.
Ese mismo año se crearon 9.470 compañías logísticas, de acuerdo con la estadística del INE, lo que ofrece un saldo negativo en el número de empresas en el sector de 7.638.
En 2009 el INE sitúa el stock total de empresas del sector del transporte y el almacenamiento en 241.870. De ellas, 215.889 se encontraban en el transporte terrestre, 511 en el transporte marítimo, 277 en el aéreo, 17.985 en el segmento del almacenamiento y actividades anexas al transporte y 7.208 en actividades postales y de correos.
Comparativamente, en el transporte terrestre el saldo del año 2009 arroja un volumen de 7.779 empresas menos, en el transporte marítimo el saldo es de cuatro empresas más, en el transporte aéreo es de 12 empresas menos, en el almacenamiento de 11 empresas menos y en el sector postal de 136 empresas más.
En términos generales, el número de desapariciones de empresas también fue superior al de nacimientos durante 2009, año en el que se crearon 267.546 sociedades frente a 343.421 desapariciones, para un stock total de entidades de 3.631.232, según los datos del INE.
Cambio en la administración de Nextrailer Rent
María Elisa Guillén asumió la administración única de Nextrailer Rent, S.L. el pasado 18 de noviembre, según consta en el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 29 de noviembre.
Next-Rent es la sociedad dedicada al renting y alquiler de semirremolques del holding fabricante de remolques y semirremolques valenciano Guillén, con sede en Alginet.
Next-Rent es la sociedad dedicada al renting y alquiler de semirremolques del holding fabricante de remolques y semirremolques valenciano Guillén, con sede en Alginet.
Transportes Lapuente escinde parte de su actividad en Lapuente Logística
Transportes Lapuente, S.A. ha escindido parte de su actividad en Lapuente Logística, S.L., por acuerdo de su junta del 31 de octubre, según consta en el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 29 de noviembre.
Dicha escisión comporta una reducción de capital de Transportes Lapuente, S.A., con la consiguiente transmisión de una parte de su patrimonio a Lapuente Logística, S. L.
Según consta en su web, Transportes Lapuente, con sede en Zaragoza, 65 vehículos y 150 empleados, ofrece servicios de logística, distribución nacional e internacional, grupaje, paquetería industrial y urgente. Transportes Lapuente se integra en la red de RDA Ramoneda.
Dicha escisión comporta una reducción de capital de Transportes Lapuente, S.A., con la consiguiente transmisión de una parte de su patrimonio a Lapuente Logística, S. L.
Según consta en su web, Transportes Lapuente, con sede en Zaragoza, 65 vehículos y 150 empleados, ofrece servicios de logística, distribución nacional e internacional, grupaje, paquetería industrial y urgente. Transportes Lapuente se integra en la red de RDA Ramoneda.
Trans(X)Tar absorbe a Trans(X)Tar Zaragoza y Transfer Transportes Urgentes
Trans(X)Tar, S.L. ha absorbido a la aragonesa Trans(X)Tar Zaragoza, S.L. y la gerundenese Transfer Transportes Urgentes, S.L., en virtud del acuerdo rubricado por el administrador único de las tres sociedades, tal y como consta en anuncio publicado en el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 29 de noviembre.
Trans(X)Tar, con sede en la localidad madrileña de Leganés, cuenta, según informa su página web, con 75 delegaciones en la Península Ibérica, 750 vehículos y 900 empleados.
Trans(X)Tar, con sede en la localidad madrileña de Leganés, cuenta, según informa su página web, con 75 delegaciones en la Península Ibérica, 750 vehículos y 900 empleados.
Cambios en las normas que regulan la trazabilidad y el transporte de leche cruda
El Boletín Oficial del Estado de hoy, 29 de noviembre, publica un Real Decreto que introduce cambios en las normas que regulan la trazabilidad y el transporte de la leche cruda, destinados, entreo otros propósitos, a permitir una correcta identificación de las cisternas de transporte de leche de vaca, oveja y cabra.
Esta regulación, además de modificar la identificación y el registro de los agentes, establecimientos y contenedores que intervienen en el sector lácteo, así como el registro de los movimientos de leche, también establece cambios en los controles de detección de residuos de antibióticos y en las pruebas de acidez o estabilidad en el transporte en cisternas de la leche cruda.
Esta regulación, además de modificar la identificación y el registro de los agentes, establecimientos y contenedores que intervienen en el sector lácteo, así como el registro de los movimientos de leche, también establece cambios en los controles de detección de residuos de antibióticos y en las pruebas de acidez o estabilidad en el transporte en cisternas de la leche cruda.
Noviembre deja la inflación en el 2,9 por ciento
El indicador adelantado del Índice de Precios al Consumo correspondiente al presente mes se coloca en una tasa interanual del 2,9 por ciento, según publica hoy, 29 de noviembre, el Instituto Nacional de Estadística.
Este registro es una décima porcentual menor que el dato de octubre.
La bajada en los precios de los carburantes y de los medicamentos son los causantes, según el INE, del buen comportamiento de la inflación en el penúltimo mes del año.
Este registro es una décima porcentual menor que el dato de octubre.
La bajada en los precios de los carburantes y de los medicamentos son los causantes, según el INE, del buen comportamiento de la inflación en el penúltimo mes del año.
Las ventas del comercio minorista caen casi un 7 por ciento en octubre
La tasa interanual de ventas del Índice General del Comercio Minorista correspondiente a octubre cayó un 6,7 por ciento, según los datos publicados hoy, 29 de noviembre, por el Instituto Nacional de Estadística, con una disminución general en todos los modos de distribución.
Al tiempo, la ocupación en el comercio al por menor disminuyó cinco décimas en tasa interanual.
La mayor caída de ventas se produce entre las grandes superificies, que registraron un descenso de su tasa interanual de actividad del 10,3 por ciento. Justo por debajo se sitúan las pequeñas y las tiendas, con caídas del 8,8 y del 7,1 por ciento respectivamente. Las grandes cadenas contemplaron una rebaja en sus ventas del 2,3 por ciento en tasa itneranual.
En cuanto al empleo en el comercio minorista, grande superficies y pequeñas cadenas registraron descensos de sus tasas interanuales respectivas del 3 y del 2,4 por ciento, mientras que las tiendas se mantuvieron una tasa cero y las grandes cadenas obtuvieron un crecimiento de un punto y medio porcentual en su tasa interanual de ocupación.
Al tiempo, la ocupación en el comercio al por menor disminuyó cinco décimas en tasa interanual.
La mayor caída de ventas se produce entre las grandes superificies, que registraron un descenso de su tasa interanual de actividad del 10,3 por ciento. Justo por debajo se sitúan las pequeñas y las tiendas, con caídas del 8,8 y del 7,1 por ciento respectivamente. Las grandes cadenas contemplaron una rebaja en sus ventas del 2,3 por ciento en tasa itneranual.
En cuanto al empleo en el comercio minorista, grande superficies y pequeñas cadenas registraron descensos de sus tasas interanuales respectivas del 3 y del 2,4 por ciento, mientras que las tiendas se mantuvieron una tasa cero y las grandes cadenas obtuvieron un crecimiento de un punto y medio porcentual en su tasa interanual de ocupación.
lunes, 28 de noviembre de 2011
Terminal Marítima de Granada comienza a operar
El Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 28 de noviembre, recoge el comienzo de operaciones de Terminal Marítima de Granada, S.L. con un capital de 125.000 euros y dedicada a la realización de toda clase de operaciones portuarias y almacenaje de mercancías, así como el servicio de transporte y actividades auxiliares.
El consejo de la entidad que opera en el puerto de Motril lo componen, según el BORME, Filomeno de Aspe, Fernando Portillo, José Antonio Portillo, Francisco de Aspe, Francisco Herrero, Natalia Herrero, David Iglesias y representantes por determinar de Lamaignere, Vapores Suardíaz Sur Atlántico, Vapores Suardíaz y Pérez y Cía.
El consejo de la entidad que opera en el puerto de Motril lo componen, según el BORME, Filomeno de Aspe, Fernando Portillo, José Antonio Portillo, Francisco de Aspe, Francisco Herrero, Natalia Herrero, David Iglesias y representantes por determinar de Lamaignere, Vapores Suardíaz Sur Atlántico, Vapores Suardíaz y Pérez y Cía.
Navas Toledo Logística cambia de denominación y amplía capital
La empresa cordobesa de transporte de mercancías por carretera Navas Toledo Logística, S.L. amplió capital por valor de 51.030 euros hasta colocarse en un resultante suscrito de 60.030, el pasado 17 de noviembre, según anuncio que aparece en el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 28 de noviembre.
En dicha fecha, la empresa también cambió su denominación social por la de Logística Aldycer, S.L., según recoge el BORME.
En dicha fecha, la empresa también cambió su denominación social por la de Logística Aldycer, S.L., según recoge el BORME.
Lacisa construirá un lavadero para cisternas en el muelle Inflamables del puerto de Barcelona
La Autoridad Portuaria de Barcelona ha autorizado a Lacisa, Lavadero de Cisternas, S.A., la construcción y explotación de una instalación para el lavado de vehículos-cisterna y de contenedores-cisterna en el muelle Inflamables del puerto, según recoge resolución aparecida en el Boletín Oficial del Estado de hoy, 28 de noviembre.
viernes, 25 de noviembre de 2011
El mercado de vehículos industriales crece casi un 8 por ciento en Europa
Las matriculaciones de vehículos industriales en Europa crecieron un 7,7 por ciento el pasado octubre, según los datos dados a conocer hoy, 25 de noviembre, por ACEA, asociación europea que engloba a los fabricantes de automóviles, hasta alcanzar un total de 162.901 unidades.
El mercado de vehículos comerciales ligeros de hasta 3,5 toneladas de MMA creció un 5,8 por ciento en dicho mes hasta las 131.482 matriculaciones.
Por su parte, los vehículos comerciales de entre 3,5 y 16 toneladas de MMA experimentaron un aumento del 15,7 por ciento, con 28.115 unidades registradas.
Finalmente, en el caso de los vehículos pesados de más de 16 toneladas de MMA, la evolución positiva ha sido del 18,2 por ciento y un total de 21.552 unidades.
El mercado de vehículos comerciales ligeros de hasta 3,5 toneladas de MMA creció un 5,8 por ciento en dicho mes hasta las 131.482 matriculaciones.
Por su parte, los vehículos comerciales de entre 3,5 y 16 toneladas de MMA experimentaron un aumento del 15,7 por ciento, con 28.115 unidades registradas.
Finalmente, en el caso de los vehículos pesados de más de 16 toneladas de MMA, la evolución positiva ha sido del 18,2 por ciento y un total de 21.552 unidades.
Cambios al frente de Transportes Internacionales Frigoríficos Gómez
María del Camino Gómez sustituye, desde el pasado 15 de noviembre, a Joaquín Gómez como nueva administradora solidaria, junto con Juan Ignacio Gómez, de la empresa alicantina Transportes Internacionales Frigoríficos Gómez, S.A., según refleja el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 25 de noviembre.
Los precios industriales ralentizan su crecimiento
La tasa interanual de precios industriales se colocó en octubre en el 6,5 por ciento, seis décimas por debajo de la registrada en septiembre, con una tasa cero de variación mensual, como refleja el Índice de Precios Industriales publicado hoy, 25 de noviembre, por el Instituto Nacional de Estadística.
Esta reducción en el crecimiento de los precios industriales se debe al comportamiento a la baja con respecto a los valores de septiembre de la energía y de los bienes intermedios.
Esta reducción en el crecimiento de los precios industriales se debe al comportamiento a la baja con respecto a los valores de septiembre de la energía y de los bienes intermedios.
Nuevos consejeros en el Centro de Transportes de Coslada
José María Rotellar, Raúl López, actual alcalde de Coslada, y Francisco Becerra sustituyen, desde el pasado 15 de noviembre, a Ángel Viveros, anterior edil del municipio de Coslada, Pedro San Frutos y Enrique Ossorio como consejeros de Centro de Transportes de Coslada, S.A., según anuncio que aparece en el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 25 de noviembre.
jueves, 24 de noviembre de 2011
Las Islas Aland y Colonia son las regiones europeas con mayor grado de especialización en transporte y almacenamiento
La región insular de Aland, en Finlandia, y Colonia (Alemania) son las regiones europeas que cuentan con un mayor grado de especialización en el sector del transporte y el almacenamiento, según los últimos datos publicados por Eurostat y referidos a marzo.
El instituto europeo de estadísticas destaca que el sector de la logística es uno de los menos concentrados en áreas geográficas específicas, con una media en toda la Unión Europea del 8,3 por ciento del empleo total.
En las Islas Aland, el 46,4 por ciento de los empleados de la región trabajan en el sector del transporte y el almacenamiento, debido principalmente a que sirve de conexión marítima para los servicios de ferry entre Suecia, Finlandia y otros países del Báltico.
En Colonia, el 20,4 por ciento de la población activa desarrolla su actividad profesional en el sector del transporte y el almacenamiento, especialmente dentro del sector de servicios postales.
Más en detalle, la región danesa de Selandia es la más especializada en transporte terrestre y por tubería, con un 14,4 por ciento del total de su población activa, mientras que Colonia destaca en el sector postal, con un 13,3 por ciento de ocupados sobre su población activa global, y Bremen, también en Alemania, es la región europea que acumula más empleo en el segmento del almacenamiento y otras actividades anexas al transporte, con un 10,8 por ciento del total de su población activa.
Por lo que respecta al transporte aéreo, Eurostat localiza una gran concentración del empleo en este sector en las diez regiones más pobladas de la UE y que cuentan con los principales aeropuertos continentales, como son los casos de París, Londres, Colonia, Amsterdam y Madrid.
El instituto europeo de estadísticas destaca que el sector de la logística es uno de los menos concentrados en áreas geográficas específicas, con una media en toda la Unión Europea del 8,3 por ciento del empleo total.
En las Islas Aland, el 46,4 por ciento de los empleados de la región trabajan en el sector del transporte y el almacenamiento, debido principalmente a que sirve de conexión marítima para los servicios de ferry entre Suecia, Finlandia y otros países del Báltico.
En Colonia, el 20,4 por ciento de la población activa desarrolla su actividad profesional en el sector del transporte y el almacenamiento, especialmente dentro del sector de servicios postales.
Más en detalle, la región danesa de Selandia es la más especializada en transporte terrestre y por tubería, con un 14,4 por ciento del total de su población activa, mientras que Colonia destaca en el sector postal, con un 13,3 por ciento de ocupados sobre su población activa global, y Bremen, también en Alemania, es la región europea que acumula más empleo en el segmento del almacenamiento y otras actividades anexas al transporte, con un 10,8 por ciento del total de su población activa.
Por lo que respecta al transporte aéreo, Eurostat localiza una gran concentración del empleo en este sector en las diez regiones más pobladas de la UE y que cuentan con los principales aeropuertos continentales, como son los casos de París, Londres, Colonia, Amsterdam y Madrid.
La producción automovilística desciende casi un 6 por ciento en octubre
La fabricación de vehículos en España cayó en octubre pasado un 5,6 por ciento, en comparación con el mismo mes de 2010, hasta colocarse en un volumen total de 192.993 unidades, según los datos publicados hoy, 24 de noviembre, por ANFAC (Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones).
La producción de coches descendió un 9,1 por ciento en tasa interanual en dicho mes, con un total de 146.901 turismos fabricados en el mes, mientras que la elaboración de vehículos industriales creció en dicho perído un 6,8 por ciento, con un volumen de 41.139 unidades.
Las fábricas españolas siguen la pauta que marcan los grandes mercados europeos y, en este sentido, tal y como explica ANFAC en su comunicación, "el comportamiento del mercado europeo en los últimos meses, donde Italia y Reino Unido presentan fuertes caídas y el mercado francés se muestra sin prácticamente crecimiento en lo que llevamos de año, ha lastrado los volúmenes de producción de las factorías españolas."
Esta circunstancia marca el descenso de las exportaciones durante octubre en una tasa interanual del 6,4 por ciento y un volumen total de 177.045 unidades.
La producción de coches descendió un 9,1 por ciento en tasa interanual en dicho mes, con un total de 146.901 turismos fabricados en el mes, mientras que la elaboración de vehículos industriales creció en dicho perído un 6,8 por ciento, con un volumen de 41.139 unidades.
Las fábricas españolas siguen la pauta que marcan los grandes mercados europeos y, en este sentido, tal y como explica ANFAC en su comunicación, "el comportamiento del mercado europeo en los últimos meses, donde Italia y Reino Unido presentan fuertes caídas y el mercado francés se muestra sin prácticamente crecimiento en lo que llevamos de año, ha lastrado los volúmenes de producción de las factorías españolas."
Esta circunstancia marca el descenso de las exportaciones durante octubre en una tasa interanual del 6,4 por ciento y un volumen total de 177.045 unidades.
Transfriebro amplía capital
Transfriebro, S.L., empresa de transporte nacional de mercancías a temperatura controlada con sede en el polígono Centrovía de la localidad zaragozana de La Muela, amplió capital el pasado 14 de noviembre por valor de 211.852,50 euros, con lo que su capital social pasó a ser un resultante suscrito de 362.102,50 euros, según anuncia el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 24 de noviembre.
Friologic amplía capital
Friologic, S.A., empresa que ofrece servicios de almacenamiento a temperatura controlada, amplió capital el pasado 14 de noviembre, por un monto resultante y suscrito de 3.250.000 euros, hasta colocarse en un resultante suscrito y desembolsado de 16 millones de euros, según refleja el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 24 de noviembre.
TDG Doman Iberia se escinde en dos sociedades para actividades logísticas y de transporte
El Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 24 de noviembre, publica el anuncio de escisión parcial de TDG Doman Iberia, S.L.U. en dos sociedades, Norbert Dentressangle Gerposa, S. L., a la que se asigna la actividad de transporte, y ND Logistics España, Servicios Integrales Logística, S. L. U., a la que corresponde las ramas de logística y de transitario u overseas.
Como consecuencia de esta escisión, TDG Doman Iberia, S. L. U. reduce su capital social en 5.169.020,34 euros, hasta dejarlo en un total de 40.337,75 euros, y al tiempo, Norbert Dentressangle Gerposa, S. L. lo aumenta en 5.292.295,50 euros, mientras que ND Logistics España, Servicios Integrales Logística, S. L. U. hace otro tanto en 3.778.000,19 euros.
Según consta en el BORME de hoy, la totalidad de las participaciones sociales emitidas estas dos últimas sociedades mencionadas se atribuirán a TDG Overseas Limited.
Como consecuencia de esta escisión, TDG Doman Iberia, S. L. U. reduce su capital social en 5.169.020,34 euros, hasta dejarlo en un total de 40.337,75 euros, y al tiempo, Norbert Dentressangle Gerposa, S. L. lo aumenta en 5.292.295,50 euros, mientras que ND Logistics España, Servicios Integrales Logística, S. L. U. hace otro tanto en 3.778.000,19 euros.
Según consta en el BORME de hoy, la totalidad de las participaciones sociales emitidas estas dos últimas sociedades mencionadas se atribuirán a TDG Overseas Limited.
TDG Doman Iberia absorbe a Norbert Dentressangle Overseas Spain
TDG Doman Iberia, S. L. U. ha absorbido a su participada íntegramente Norbert Dentressangle Overseas Spain, S.L.U., lo que supone la disolución sin liquidación de esta última, tal y como consta en anuncio publicado en el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 24 de noviembre.
miércoles, 23 de noviembre de 2011
Global Retail Systems, nuevo distribuidor de las soluciones de voz de Vocollect
Vocollect anuncia hoy, 23 de noviembre, mediante comunicado de prensa, la integración de Global Retail Systems como Vocollect Total Solutions Provider, distribuidor e integrador de las soluciones de voz de Vocollect en nuestro país.
Merced a este acuerdo, Global Retail Systems ofrece, en el mercado español, la gama completa de soluciones software y hardware de Vocollect y la implantación en sus clientes de la tecnología de voz de Vocollect integrada con su SGA Global Store Manager.
Merced a este acuerdo, Global Retail Systems ofrece, en el mercado español, la gama completa de soluciones software y hardware de Vocollect y la implantación en sus clientes de la tecnología de voz de Vocollect integrada con su SGA Global Store Manager.
Marítima Valenciana es Noatum Ports Valenciana
Marítima Valenciana, S.A. pasó a denominarse Noatum Ports Valenciana, S.A. el pasado 14 de noviembre, según consta en anuncio publicado en el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 23 de noviembre.
El Puerto de Sevilla amplía el espacio concedido a Sevitrade
La Autoridad Portuaria de Sevilla ha decidido ampliar en 8.832 metros cuadrados de superficie el área que Sevitrade tiene en concesión administrativa en el Polígono de Torrecuéllar, y que la compañía destina a actividades de carga y descarga vía marítima, así como al almacenamiento de productos químicos líquidos y mercancía en general a granel y paletizada, según una resolución que publica hoy, 23 de noviembre, el Boletín Oficial del Estado.
El Parlamento Europeo quiere fijar objetivos concretos para el transporte en 2020
La Comisión de Transportes del Parlamento Europeo analizó ayer, 22 de noviembre, la propuesta de Libro Blanco del transporte hecha por la Comisión para concluir que se necesitan objetivos y fechas límites claros y concretos que permitan asegurar que los objetivos de la política europea de transporte se logren.
En este sentido, el Parlamento pide a la Comisión, entre otras medidas concretas, que se reduzcan las emisiones contaminantes del transporte por carretera en un 20 por ciento para 2020, y que en el caso del transporte marítimo la reducción sea de un 30 por ciento, al igual que en el caso del transporte aéreo.
Igualmente, la Eurocámara desea que para dicha fecha también se reduzca el consumo energético y la contaminación acústica que produce el transporte ferroviario en un 20 por ciento.
Al tiempo, el Parlamento fija un aumento del número de aparcamientos seguros en las redes transueropeas de transporte en un 40 por ciento para 2020 y un crecimiento del 20 por ciento en el número de plataformas intermodales existentes en la Unión.
Así mismo, los miembros de la Comisión de Transportes del Parlamento Europeo piden a la Comisión que tenga elaborada en 2014 una propuesta para establecer el pago para los usuarios de todos los modos de transporte de los costes generados por el ruido, la polución y la congestión, con el fin de que los ingresos que se generen se destinen a proyectos de movilidad sostenible, internalizando los costes externos del transporte.
En el mismo sentido, la Eurocámara estima que las composiciones vehiculares de transporte de mercancías por carretera tipo gigaliners deberían circunscribirse "únicamente a determinadas líneas fijadas por cada Estado miembro cuando la infraestructura y los requisitos de seguridad lo permitan".
En este sentido, el Parlamento pide a la Comisión, entre otras medidas concretas, que se reduzcan las emisiones contaminantes del transporte por carretera en un 20 por ciento para 2020, y que en el caso del transporte marítimo la reducción sea de un 30 por ciento, al igual que en el caso del transporte aéreo.
Igualmente, la Eurocámara desea que para dicha fecha también se reduzca el consumo energético y la contaminación acústica que produce el transporte ferroviario en un 20 por ciento.
Al tiempo, el Parlamento fija un aumento del número de aparcamientos seguros en las redes transueropeas de transporte en un 40 por ciento para 2020 y un crecimiento del 20 por ciento en el número de plataformas intermodales existentes en la Unión.
Así mismo, los miembros de la Comisión de Transportes del Parlamento Europeo piden a la Comisión que tenga elaborada en 2014 una propuesta para establecer el pago para los usuarios de todos los modos de transporte de los costes generados por el ruido, la polución y la congestión, con el fin de que los ingresos que se generen se destinen a proyectos de movilidad sostenible, internalizando los costes externos del transporte.
En el mismo sentido, la Eurocámara estima que las composiciones vehiculares de transporte de mercancías por carretera tipo gigaliners deberían circunscribirse "únicamente a determinadas líneas fijadas por cada Estado miembro cuando la infraestructura y los requisitos de seguridad lo permitan".
martes, 22 de noviembre de 2011
Transportes Escapa reduce capital
Transportes Escapa, S.A., empresa de Olot (Gerona) dedicada al transporte de mercancías por carretera, acordó por unanimidad de su junta general, celebrada el pasado 11 de noviembre, reducir su capital social con la finalidad de amortizar acciones propias en autocartera, hasta dejarlo en 13.522,50 euros, según anuncio publicado en el Boletín Oficial del Registro Mercantil de ayer, 21 de noviembre.
San José López absorbe a SJL Grupaje Lanbarren
La empresa guipuzcoana de transporte de mercancías por carretera San José López, S.A. absorbió a su participada SJL Grupaje Lanbarren, S.L., mediante su extinción y disolución sin liquidación, según acordaron las juntas de ambas entidades el pasado 23 de septiembre, tal y como refleja anuncio publicado en el Boletín Oficial del Registro Mercantil de ayer, 21 de noviembre.
Según consta en su página web, San José López, con base en Oyarzun (Guipúzcoa), cuenta con una flota de 190 cabezas tractoras y 525 semirremolques dedicadas principalmente al transprote internacional de mercancías y bases de tráfico en Madrid, Figueras, Orleans, Clermont-Ferrand, Gante y Tánger.
Según consta en su página web, San José López, con base en Oyarzun (Guipúzcoa), cuenta con una flota de 190 cabezas tractoras y 525 semirremolques dedicadas principalmente al transprote internacional de mercancías y bases de tráfico en Madrid, Figueras, Orleans, Clermont-Ferrand, Gante y Tánger.
Nuevo consejo en la Zalia
María Isabel Marqués ocupa, desde el pasado 8 de noviembre, la presidencia de la Zona de Actividades Logísticas e Industriales de Asturias, S.A. (Zalia), tal y como refleja el Boletín Oficial del Registro Mercantil en anuncio publicado en su edición de ayer, 21 de noviembre.
El BORME también recoge el nombramiento de Emilio Menéndez como vicepresidente de Zalia y la entrada en el consejo de administración de la entidad, junto a las dos personas mencionadas, de Juan Vega, Juan Llanos, Emilio Parajón, José Luis Díaz, Raimundo Abando, José Luis Barettino, Miguel Villalobos, Carmen Moriyón y Teófilo Rodríguez.
Zalia es una plataforma logística intermodal participada, según consta en su página web, en un 40 por ciento por el Principado de Asturias, en un 30 por ciento por el Puerto de Gijón, en un 15 por ciento por el Puerto de Avilés, en un 10 por ciento por el Ayuntamiento de Gijón y un 5 por ciento por el Ayuntamiento de Avilés.
El BORME también recoge el nombramiento de Emilio Menéndez como vicepresidente de Zalia y la entrada en el consejo de administración de la entidad, junto a las dos personas mencionadas, de Juan Vega, Juan Llanos, Emilio Parajón, José Luis Díaz, Raimundo Abando, José Luis Barettino, Miguel Villalobos, Carmen Moriyón y Teófilo Rodríguez.
Zalia es una plataforma logística intermodal participada, según consta en su página web, en un 40 por ciento por el Principado de Asturias, en un 30 por ciento por el Puerto de Gijón, en un 15 por ciento por el Puerto de Avilés, en un 10 por ciento por el Ayuntamiento de Gijón y un 5 por ciento por el Ayuntamiento de Avilés.
Leve reducción del volumen de trabajadores extranjeros en logística
La Seguridad Social ha registrado una media de 61.966 trabajadores extranjeros afiliados en el sector del transporte y el almacenamiento durante el pasado mes de octubre, según los datos publicados hoy, 22 de noviembre, por el Ministerio de Trabajo.
De este volumen total, 55.163 pertenecen al régimen general y 6.803 son autónomos.
En septiembre, la media de trabajadores extranjeros afiliados en el sector del transporte y el almacenamiento fue de 62.044. De ellos, 55.347 estaban afiliados al régimen general y el resto, 6.697, eran autónomos.
De este volumen total, 55.163 pertenecen al régimen general y 6.803 son autónomos.
En septiembre, la media de trabajadores extranjeros afiliados en el sector del transporte y el almacenamiento fue de 62.044. De ellos, 55.347 estaban afiliados al régimen general y el resto, 6.697, eran autónomos.
viernes, 18 de noviembre de 2011
España y Francia impulsarán en la UE las autopistas del mar en el Atlántico
Los ministros de Fomento español, José Blanco, y de Transportes francés, Thierry Mariani, han suscrito hoy, 18 de noviembre, en Madrid un acuerdo conjunto para potenciar las autopistas del mar entre ambos países en el eje Atlántico, informa el Ministerio de Fomento en un comunicado de prensa.
Los dos políticos abogan por el impulso de "una oferta de transporte intermodal de puerta a puerta, asegurando una transferencia modal significativa por la concentración del flujo de mercancías en los itinerarios marítimos, sin distorsión de la competencia contraria al interés común”.
Ambos países se comprometen a presentar conjuntamente y en breve plazo ante la Comisión Europea la solicitud de la autorización de ayudas correspondiente a la línea Algeciras-Vigo/ Vigo-Nantes/ Vigo-Le Havre.
Los dos políticos abogan por el impulso de "una oferta de transporte intermodal de puerta a puerta, asegurando una transferencia modal significativa por la concentración del flujo de mercancías en los itinerarios marítimos, sin distorsión de la competencia contraria al interés común”.
Ambos países se comprometen a presentar conjuntamente y en breve plazo ante la Comisión Europea la solicitud de la autorización de ayudas correspondiente a la línea Algeciras-Vigo/ Vigo-Nantes/ Vigo-Le Havre.
Vivace Logística amplía capital e incorpora nuevos consejeros
El operador logístico barcelonés Vivace Logística, S.A. amplió capital el pasado 8 de noviembre por valor de 197.590 euros hasta colocarse en un resultante total suscrito y desembolsado de 1.365.000 euros, según anuncia el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 18 de noviembre.
Igualmente, Vivace Logística, operador que cuenta con almacenes en las localidades barcelonesas de Granollers y La Roca del Vallés, ha incorporado a su consejo de administración a María Paz Carreras.
Igualmente, Vivace Logística, operador que cuenta con almacenes en las localidades barcelonesas de Granollers y La Roca del Vallés, ha incorporado a su consejo de administración a María Paz Carreras.
Baltransa incorpora a un nuevo consejero delegado
José Luis Ruíz se incorporó como consejero delegado solidario en Baltran, S.A., empresa localizada en Ciudad Real dedicada al transporte de productos químicos líquidos a granel en cisternas, el pasado 28 de octubre, según anuncia el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 18 de noviembre.
Así mismo, Baltran, S.A. también amplió su objeto social a las "actividades de compraventa e intermediación de toda clase de fincas rústicas y urbanas, promoción y construcciónde todo tipo, de edificaciones en las mismas, su rehabilitación, venta o arrendamientos no financiero y la construcción de toda clase de obras".
Baltransa cuenta con una flota de 150 cisternas según su página web y delegaciones en Barcelona y Tarragona.
Así mismo, Baltran, S.A. también amplió su objeto social a las "actividades de compraventa e intermediación de toda clase de fincas rústicas y urbanas, promoción y construcciónde todo tipo, de edificaciones en las mismas, su rehabilitación, venta o arrendamientos no financiero y la construcción de toda clase de obras".
Baltransa cuenta con una flota de 150 cisternas según su página web y delegaciones en Barcelona y Tarragona.
Sustitución en el consejo de Naftrán
Isabel de Torres sustituyó, el pasado 8 de noviembre, a Federico Moldenhauer como miembro del consejo de administración de Naftrán, S.A., empresa murciana de transporte de químicos alimentarios y gas natural en cisternas perteneciente al Grupo Gea Perona, según recoge el Boletín Oficial del Registro Mercantil de ayer, 17 de noviembre.
El mercado de vehículos industriales creció un 20 por ciento en octubre
Las matriculaciones de vehículos industriales en España aumentaron un 20,8 por ciento, hasta un total de 1.948 unidades matriculadas, de acuerdo con los datos dados a conocer ayer, 17 de noviembre, por ANFAC (Asocación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones) y GANVAM (Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios).
Sin embargo, a juicio de ambas asociaciones, este buen dato "está mediatizado por los bajos volúmenes de matriculación registrados en el pasado año", ya que este volumen representa un 40 por ciento menos que el del mismo mes de 2007.
Por segmentos, el crecimiento del mercado se concentra en los vehículos de mayor tamaño. Así, en los vehículos industriales de más de 16 toneladas de MMA, el aumento en el mes ha sido del 36,7 por ciento, hasta las 1.756 unidades.
Por contra, los vehículos industriales ligeros de entre 3,5 y 6 toneladas de MMA descendieron un 14,3 por ciento, y los medios de entre 6 y 16 toneladas de MMA cayeron un 32,4 por ciento.
En lo que llevamos de año, el mercado de vehículos industriales en general acumula 13.389 unidades matriculadas, lo que supone una subida del 24,8 por ciento con respecto al mismo período del año pasado.
Sin embargo, a juicio de ambas asociaciones, este buen dato "está mediatizado por los bajos volúmenes de matriculación registrados en el pasado año", ya que este volumen representa un 40 por ciento menos que el del mismo mes de 2007.
Por segmentos, el crecimiento del mercado se concentra en los vehículos de mayor tamaño. Así, en los vehículos industriales de más de 16 toneladas de MMA, el aumento en el mes ha sido del 36,7 por ciento, hasta las 1.756 unidades.
Por contra, los vehículos industriales ligeros de entre 3,5 y 6 toneladas de MMA descendieron un 14,3 por ciento, y los medios de entre 6 y 16 toneladas de MMA cayeron un 32,4 por ciento.
En lo que llevamos de año, el mercado de vehículos industriales en general acumula 13.389 unidades matriculadas, lo que supone una subida del 24,8 por ciento con respecto al mismo período del año pasado.
Transportes Continentales H.N.R. nombrará nuevo administrador
Transportes Continentales H.N.R., S.A., empresa de transporte de mercancías por carretera con sede en Sabadell (Barcelona), nombrará nuevo administrador único en la junta de accionistas convocada para el próximo 19 de diciembre, según consta en el orden del día de su convocatoria publicada en el Boletín Oficial del Registro Mercantil de ayer, 17 de noviembre.
En septiembre aumentó la creación de empresas un 10 por ciento
La Estadística de Sociedades Mercantiles correspondiente al mes de septiembre que publicó ayer, 17 de noviembre, el Instituto Nacional de Estadística refleja que durante dicho mes se crearon un 10,5 por ciento más empresas que en idéntico período de 2010, hasta un total de 5.749 entidades.
Del total de empresas creadas en dicho mes, el 98,9 por ciento son limitadas y el 1 por ciento anónimas.
Igualmente, en septiembre amplían capital 2.457 sociedades mercantiles, un 13,7 por ciento más que en el mismo mes de 2010, y con un capital medio suscrito de 2.125.543 euros.
Por lo que respecta a las empresas disueltas, en septiembre desaparecieron 1.222 compañías, lo que supone un incremento interanual del 12,6 por ciento. De ellas, el 69,4 por ciento finalizaron su actividad voluntariamente, el 15,4 se vieron afectadas por procesos de fusión y el 15,2 por ciento restante se debió a otras causas.
Del total de empresas creadas en dicho mes, el 98,9 por ciento son limitadas y el 1 por ciento anónimas.
Igualmente, en septiembre amplían capital 2.457 sociedades mercantiles, un 13,7 por ciento más que en el mismo mes de 2010, y con un capital medio suscrito de 2.125.543 euros.
Por lo que respecta a las empresas disueltas, en septiembre desaparecieron 1.222 compañías, lo que supone un incremento interanual del 12,6 por ciento. De ellas, el 69,4 por ciento finalizaron su actividad voluntariamente, el 15,4 se vieron afectadas por procesos de fusión y el 15,2 por ciento restante se debió a otras causas.
miércoles, 16 de noviembre de 2011
Los fabricantes de automóviles plantean 10 medidas para mejorar su logística
ANFAC, Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones, ha presentado hoy, 16 de noviembre, diez medidas que ayudarían a mejorar la competitividad de la industria del automóvil a través de la logística.
Según ANFAC, la aplicación de estas medidas supondría un ahorro de 200 millones de euros al año a bajo coste y supondría aumentos de la productividad para otros sectores, además del automovilístico.
Estas 10 medidas que proponen los fabricantes de automóviles son:
1. Acelerar la implantación en España de la red Transeuropea de Transportes que recoge los 5 corredores necesarios para el sector.
2. Adecuación de corredores ferroviarios a 750 metros.
3. Máxima flexibilización del servicio en terminales ferroviarias.
4. Ancho de vía internacional desde las fábricas hasta la frontera francesa.
5. Establecimiento de rutas para camiones de grandes longitudes y aumento de altura máxima permitida a 4,5 metros.
6. Tarifas especiales para vehículos pesados en autopistas en horarios nocturnos y de baja ocupación.
7. Coordinación de los calendarios de restricción al tráfico de las distintas Comunidades Autónomas.
8. Construcción de infraestructuras de acceso a los puertos.
9. Mayor flexibilidad de los servicios prestados en el puerto, incluida la estiba.
10. Eliminación del límite para la aplicación de la Tarifa T3 simplificada para que puedan acogerse todos los vehículos fabricados en España.
Por modos de transporte, ANFAC estima que "se ha apreciado una sensible mejora en el servicio ofrecido a los fabricantes" por el transporte marítimo, mientras que para el ferrocarril señala "la necesidad de introducir puntos de mejora en el servicio prestado, tanto para transporte internacional como nacional". En cuanto al transporte por carretera, los datos de ANFAC "apuntan a una situación relativamente aceptable para los fabricantes, destacando las valoraciones de los transportistas que realizan mayores volúmenes."
Según ANFAC, la aplicación de estas medidas supondría un ahorro de 200 millones de euros al año a bajo coste y supondría aumentos de la productividad para otros sectores, además del automovilístico.
Estas 10 medidas que proponen los fabricantes de automóviles son:
1. Acelerar la implantación en España de la red Transeuropea de Transportes que recoge los 5 corredores necesarios para el sector.
2. Adecuación de corredores ferroviarios a 750 metros.
3. Máxima flexibilización del servicio en terminales ferroviarias.
4. Ancho de vía internacional desde las fábricas hasta la frontera francesa.
5. Establecimiento de rutas para camiones de grandes longitudes y aumento de altura máxima permitida a 4,5 metros.
6. Tarifas especiales para vehículos pesados en autopistas en horarios nocturnos y de baja ocupación.
7. Coordinación de los calendarios de restricción al tráfico de las distintas Comunidades Autónomas.
8. Construcción de infraestructuras de acceso a los puertos.
9. Mayor flexibilidad de los servicios prestados en el puerto, incluida la estiba.
10. Eliminación del límite para la aplicación de la Tarifa T3 simplificada para que puedan acogerse todos los vehículos fabricados en España.
Por modos de transporte, ANFAC estima que "se ha apreciado una sensible mejora en el servicio ofrecido a los fabricantes" por el transporte marítimo, mientras que para el ferrocarril señala "la necesidad de introducir puntos de mejora en el servicio prestado, tanto para transporte internacional como nacional". En cuanto al transporte por carretera, los datos de ANFAC "apuntan a una situación relativamente aceptable para los fabricantes, destacando las valoraciones de los transportistas que realizan mayores volúmenes."
Fuenlabrada saca a concurso la explotación de un aparcamiento para vehículos pesados
El Ayuntamiento de Fuenlabrada licita, según publica el Boletín Oficial del Estado de hoy, 16 de noviembre, la explotación en régimen de concesión administrativa, de un aparcamiento de vehículos pesados.
Según el pliego, el canon estimado queda fijado en los 125.000 euros anuales para un plazo de concesión base de 25 años.
Las ofertas cuentan con un plazo de cinco días para presentarse a este concurso, a contar desde mañana.
Según el pliego, el canon estimado queda fijado en los 125.000 euros anuales para un plazo de concesión base de 25 años.
Las ofertas cuentan con un plazo de cinco días para presentarse a este concurso, a contar desde mañana.
Nuevo título de formación profesional para la gestión del transporte por carretera
El Boletín del Estado publica hoy, 16 de noviembre, un Real Decreto que establece tres nuevas cualificaciones en la familia profesional del comercio y el marketing, dentro de las que se encuentra la de Gestión Comercial y Financiera del Transporte por Carretera, una nueva titulación de formación profesional de nivel 3.
Según lo publicado en el BOE, con este nuevo título se pretende crear profesionales que desarrollen su actividad en empresas de transporte, operadores logísticos, agencias de carga, transitarios u otras compañías encargadas de actividades anexas al transporte por carretera, dedicados a "gestionar la actividad económico-financiera y comercial del transporte por carretera, realizando los trámites administrativos y obligaciones, empresariales y fiscales, que se derivan de la prestación y seguimiento de los servicios de transporte por carretera, con calidad y satisfacción al cliente, respetando la normativa vigente y utilizando, en caso necesario, la lengua inglesa."
Según lo publicado en el BOE, con este nuevo título se pretende crear profesionales que desarrollen su actividad en empresas de transporte, operadores logísticos, agencias de carga, transitarios u otras compañías encargadas de actividades anexas al transporte por carretera, dedicados a "gestionar la actividad económico-financiera y comercial del transporte por carretera, realizando los trámites administrativos y obligaciones, empresariales y fiscales, que se derivan de la prestación y seguimiento de los servicios de transporte por carretera, con calidad y satisfacción al cliente, respetando la normativa vigente y utilizando, en caso necesario, la lengua inglesa."
El mercado automovilístico europeo cae casi un 2 por ciento en octubre
Las matriculaciones de turismos en Europa descendieron un 1,8 por ciento, hasta situarse en las 1.005.976 unidades, según los datos dados a conocer hoy, 16 de noviembre, por ACEA, asociación europea de fabricantes de automóviles.
Entre los grandes mercados, el comportamiento más negativo corresponde a España, con un descenso en este mes del 6,7 por ciento, e Italia, con una evolución negativa del 5,5 por ciento.
El mercado alemán permaneció estable, con un leve repunte de seis décimas porcentuales, mientras que en Francia y Reino Unido se registraron los mayores aumentos, con variaciones del 2,4 y del 2,6 por ciento respectivamente.
Con estas cifras, el mercado europeo de turismos pierde un 1,2 por ciento de enero o actubre, en comparación con el mismo período de 2010.
Entre los grandes mercados, el comportamiento más negativo corresponde a España, con un descenso en este mes del 6,7 por ciento, e Italia, con una evolución negativa del 5,5 por ciento.
El mercado alemán permaneció estable, con un leve repunte de seis décimas porcentuales, mientras que en Francia y Reino Unido se registraron los mayores aumentos, con variaciones del 2,4 y del 2,6 por ciento respectivamente.
Con estas cifras, el mercado europeo de turismos pierde un 1,2 por ciento de enero o actubre, en comparación con el mismo período de 2010.
La economía española queda estancada y sigue destruyendo empleo
La economía española no creció en el tercer trimestre del año, según los datos de la Contabilidad Nacional Trimestral de España publicados hoy, 16 de noviembre, por el Instituto Nacional de Estadística, con un leve repunte de la demanda interna, que, sin embargo, sigue sin colocarse en cifras positivas y con una demanda exterior que empieza a flaquear, como ya avanzó el INE el pasado 11 de noviembre.
Así, la contribución de la demanda exterior se redujo en cinco décimas en este período, con lo que se situó en los 2 puntos, y, al tiempo, la demanda nacional avanzó otras cinco décimas hasta colocarse en –1,2 puntos.
El INE también registró durante el tercer trimestre de 2011 un comportamiento suavemente expansivo del consumo de los hogares y un aumento de la confianza de los consumidores.
Por lo que respecta al empleo, la contabilidad nacional registra una evolución negativa de la tasa interanual de ocupados a tiempo completo del 1,9 por ciento en el tercer trimestre de 2011, con una variación interanual de la productividad aparente por puesto de trabajo del 2,7 por ciento y una tasa interanual de variación de la remuneración de los asalariados del 1,2 por ciento en dicho período.
Así, la contribución de la demanda exterior se redujo en cinco décimas en este período, con lo que se situó en los 2 puntos, y, al tiempo, la demanda nacional avanzó otras cinco décimas hasta colocarse en –1,2 puntos.
El INE también registró durante el tercer trimestre de 2011 un comportamiento suavemente expansivo del consumo de los hogares y un aumento de la confianza de los consumidores.
Por lo que respecta al empleo, la contabilidad nacional registra una evolución negativa de la tasa interanual de ocupados a tiempo completo del 1,9 por ciento en el tercer trimestre de 2011, con una variación interanual de la productividad aparente por puesto de trabajo del 2,7 por ciento y una tasa interanual de variación de la remuneración de los asalariados del 1,2 por ciento en dicho período.
martes, 15 de noviembre de 2011
Nuevo consejero en Grup Marítim TCB
Antón Costas ocupa puesto como consejero en Grup Marítim TCB, S.L., operador marítimo de terminales portuarias y servicios de ingeniería y consultoría marítima para carga contenerizada y general con sede en Barcelona, desde el pasado 3 de noviembre, según consta en anuncio publicado en el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 15 de noviembre.
Cega Multidistribución estudiará en junta cambios en su administración
Cega Multidistribución, S.A. convoca junta extraordinaria de accionistas para el próximo 20 de diciembre a celebrar en la sede de la compañía en Vitoria, según recoge el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 15 de noviembre.
En dicha reunión, los accionistas de la empresa decidirán si eligen para dirigir la sociedad a Aitor Madina como administrador único en sustitución del actual consejo de adminsitración de la entidad, entre otros puntos del orden del día.
En dicha reunión, los accionistas de la empresa decidirán si eligen para dirigir la sociedad a Aitor Madina como administrador único en sustitución del actual consejo de adminsitración de la entidad, entre otros puntos del orden del día.
Fomento saca a licitación la redacción del proyecto de desarrollo de terminales intermodales en Cantabria, Aragón, Navarra y Extremadura
El Boletín Oficial del Estado de hoy, 15 de noviembre, publica una resolución del Ministerio de Fomento que anuncia la licitación del contrato de servicios para la redacción del "Desarrollo de Terminales Logísticas Intermodales incluidas en la Red Básica de Mercancias del Plan Estratégico para el Impulso del Transporte Ferroviario de Mercancías en Cantabria, Aragón, Navarra y Extremadura."
El importe total para este proyecto se ha fijado en los 400.197 euros. Las ofertas tienen de plazo para presentarse a este concurso hasta mediodía del próximo 14 de febrero de 2012.
El importe total para este proyecto se ha fijado en los 400.197 euros. Las ofertas tienen de plazo para presentarse a este concurso hasta mediodía del próximo 14 de febrero de 2012.
Grimadi solicita una terminal en el muelle Costa del puerto de Barcelona
Atlantica S.p.A. di Navigazione ha solicitado el otorgamiento de una concesión administrativa para Grimaldi Terminal Barcelona, S.L. destinada a la explotación de una terminal de pasaje y de carga rodada en el muelle Costa del puerto de Barcelona.
Según consta en una resolución publicada en el Boletín Oficial del Estado de ayer, 14 de noviembre, la Autoridad Portuaria de Barcelona somete a información pública esta solicitud de otorgamiento de concesión administrativa de Grimaldi.
Según consta en una resolución publicada en el Boletín Oficial del Estado de ayer, 14 de noviembre, la Autoridad Portuaria de Barcelona somete a información pública esta solicitud de otorgamiento de concesión administrativa de Grimaldi.
lunes, 14 de noviembre de 2011
El Parlamento Europeo debate hoy nuevas normas para la liberalización ferroviaria
El pleno del Parlamento Europeo debatirá esta tarde en torno a la reforma del primer paquete regulatorio del transporte por ferrocarril, a partir del informe elaborado por la Comisión de Transportes, que aboga por un mercado ferroviario más transparente en cuanto a las tarificaciones por el uso de la infraestructura ferroviaria y con reglas de acceso y competencia más limpias.
La carga aérea crece un 1,3 por ciento en octubre
La tasa interanual de tráfico aéreo de mercancías en nuestro país creció un 1,3 por ciento en octubre y un 3,9 por ciento en los diez primeros meses del año, según los datos hechos públicos por AENA.
Así pues, el pasado octubre se transportaron por aire 60.687.582 kilos de mercancía, con lo que el total de los diez primeros meses del año asciende a los 553.846.639 kilos transportados por carga aérea.
Según AENA, la carga internacional registró un total de 47.928.699 kilos, lo que supone un aumento del 4,3 por ciento, la nacional 12.758.883 kilos, con lo que el descenso en el mes es del 8,6 por ciento y el correo 3.109.075 kilos, es decir, un 5,6 por ciento menos.
Así pues, el pasado octubre se transportaron por aire 60.687.582 kilos de mercancía, con lo que el total de los diez primeros meses del año asciende a los 553.846.639 kilos transportados por carga aérea.
Según AENA, la carga internacional registró un total de 47.928.699 kilos, lo que supone un aumento del 4,3 por ciento, la nacional 12.758.883 kilos, con lo que el descenso en el mes es del 8,6 por ciento y el correo 3.109.075 kilos, es decir, un 5,6 por ciento menos.
Cambio en la gestión de Transports Porqueres
La empresa gerundense de transporte nacional e internacional de mercancías por carretera Transports Porqueres, S.L. pasó a tener a la sociedad Tres Alfils, S.L. como administrador único, el pasado 25 de octubre, según refleja anuncio publicado en el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 14 de noviembre.
Esta modificación de los órganos de gestión de Transports Porqueres implica la salida de Rosa Isern y de Salvador Ferrer como administradores solidarios de la compañía con sede en Bañolas.
Esta modificación de los órganos de gestión de Transports Porqueres implica la salida de Rosa Isern y de Salvador Ferrer como administradores solidarios de la compañía con sede en Bañolas.
Saba Infraestructuras nombrará nuevo consejo y estudiará una ampliación de capital
Saba Infraestructuras, S.A. convoca junta extraordinaria de accionistas a celebrar en Barcelona el próximo 14 de diciembre, según anuncia el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 14 de noviembre.
En esta junta, entre otros puntos del orden del día, se propondrá el nombramiento de un nuevo consejo de administración que sustituya al actual sistema de administradores solidarios de la compañía.
Igualmente, los socios deberán decidir si dan poderes al nuevo consejo para ampliar el capital social de la entidad hasta en un 10 por ciento del capital actual de Saba Infraestructuras.
En esta junta, entre otros puntos del orden del día, se propondrá el nombramiento de un nuevo consejo de administración que sustituya al actual sistema de administradores solidarios de la compañía.
Igualmente, los socios deberán decidir si dan poderes al nuevo consejo para ampliar el capital social de la entidad hasta en un 10 por ciento del capital actual de Saba Infraestructuras.
La logística sigue liderando los índices de facturación del sector servicios
El sector del transporte y el almacenamiento registró un aumento de su cifra de negocio del 4,3 por ciento en septiembre pasado comparada con la del mismo mes de 2010, de acuerdo con los Indicadores de Actividad del Sector Servicios publicados hoy, 14 de septiembre, por el Instituto Nacional de Estadística.
Este dato supone que la logística vuelve a liderar el crecimiento de la facturación del sector terciario, como ya ocurrió en agosto pasado, mes en el que la cifra de negocio del transporte y el almacenamiento aumentó un 3 por ciento, frente a la media del 1,1 por ciento del sector servicios.
Por su parte, la tasa interanual de empleo en el sector logístico descendió siete décimas porcentuales en dicho mes, un dato que está en consonancia con la evolución del resto del sector servicios.
Con esta evolución registrada el pasado septiembre, la logística se coloca en unos índices de cifra de negocio de 108,5 puntos con base en 2005 y de personal ocupado de 97,1 por ciento con base en 2005, frente a los 94,9 y los 97 puntos que registra el sector servicios en su conjunto.
En septiembre, la tasa interanual de cifra de negocio del sector terciario cayó un 0,8 por ciento y la de personal ocupado, un 0,6 por ciento.
CIFRAS DE NEGOCIO DE LA LOGÍSTICA EN DETALLE
Más en detalle y por lo que respecta a los segmentos que componen el sector logístico, las tasas interanuales de cifra de negocio registraron evoluciones negativas en el transporte marítimo, con un descenso del 1,2 por ciento, el transporte de mercancías por carretera, con una caída de siete décimas porcentuales, y las actividades postales y de correos, con una pérdida del 0,4 por ciento.
En la parte positiva se encuentran el transporte ferroviario, con una subida del 7,2 por ciento, el transporte aéreo, con un crecimiento del 6,5 por ciento, y el almacenamiento y actividades anexas al transporte, con un alza del 8,8 por ciento.
OCUPACIÓN EN EL SECTOR LOGÍSTICO
En cuanto al personal ocupado, actividades postales y de correos registraron una caída de su tasa interanual del 4,4 por ciento, el transporte de mercancías por carretera un descenso del 1,9 por ciento y el transporte marítimo de cuatro décimas porcentuales.
Por contra, el índice del transporte ferroviario creció de septiembre de 2010 a septiembde de 2011 un 0,2 por ciento, transporte aéro un 1,1 por ciento y almacenamiento y actividades anexas al transporte un 1,6 por ciento.
Este dato supone que la logística vuelve a liderar el crecimiento de la facturación del sector terciario, como ya ocurrió en agosto pasado, mes en el que la cifra de negocio del transporte y el almacenamiento aumentó un 3 por ciento, frente a la media del 1,1 por ciento del sector servicios.
Por su parte, la tasa interanual de empleo en el sector logístico descendió siete décimas porcentuales en dicho mes, un dato que está en consonancia con la evolución del resto del sector servicios.
Con esta evolución registrada el pasado septiembre, la logística se coloca en unos índices de cifra de negocio de 108,5 puntos con base en 2005 y de personal ocupado de 97,1 por ciento con base en 2005, frente a los 94,9 y los 97 puntos que registra el sector servicios en su conjunto.
En septiembre, la tasa interanual de cifra de negocio del sector terciario cayó un 0,8 por ciento y la de personal ocupado, un 0,6 por ciento.
CIFRAS DE NEGOCIO DE LA LOGÍSTICA EN DETALLE
Más en detalle y por lo que respecta a los segmentos que componen el sector logístico, las tasas interanuales de cifra de negocio registraron evoluciones negativas en el transporte marítimo, con un descenso del 1,2 por ciento, el transporte de mercancías por carretera, con una caída de siete décimas porcentuales, y las actividades postales y de correos, con una pérdida del 0,4 por ciento.
En la parte positiva se encuentran el transporte ferroviario, con una subida del 7,2 por ciento, el transporte aéreo, con un crecimiento del 6,5 por ciento, y el almacenamiento y actividades anexas al transporte, con un alza del 8,8 por ciento.
OCUPACIÓN EN EL SECTOR LOGÍSTICO
En cuanto al personal ocupado, actividades postales y de correos registraron una caída de su tasa interanual del 4,4 por ciento, el transporte de mercancías por carretera un descenso del 1,9 por ciento y el transporte marítimo de cuatro décimas porcentuales.
Por contra, el índice del transporte ferroviario creció de septiembre de 2010 a septiembde de 2011 un 0,2 por ciento, transporte aéro un 1,1 por ciento y almacenamiento y actividades anexas al transporte un 1,6 por ciento.
Facturación y pedidos industriales crecieron menos en septiembre
La cifra de negocio de la industria española creció un 4,4 por ciento en septiembre pasado, en comparación con el mismo mes de 2010, según el Índice de Cifras de Negocios en la Industria publicado hoy, 14 de septiembre, por el Instituto Nacional de Estadística.
Este dato supone un crecimiento 5,1 puntos porcentuales inferior al de agosto. Sólo los bienes de consumo duradero tuvieron una evolución negativa en septiembre.
Por lo que respecta a las entradas de pedidos, el INE registró un aumento en su tasa interanual del 5,6 por ciento, también 4,8 puntos porcentuales por debajo del dato de agosto. En esta magnitud, igualmente fueron los bienes de consumo duradero los que evolucionaron a la baja, frente al resto de sectores que mantuvieron las cifras positivas.
Este dato supone un crecimiento 5,1 puntos porcentuales inferior al de agosto. Sólo los bienes de consumo duradero tuvieron una evolución negativa en septiembre.
Por lo que respecta a las entradas de pedidos, el INE registró un aumento en su tasa interanual del 5,6 por ciento, también 4,8 puntos porcentuales por debajo del dato de agosto. En esta magnitud, igualmente fueron los bienes de consumo duradero los que evolucionaron a la baja, frente al resto de sectores que mantuvieron las cifras positivas.
viernes, 11 de noviembre de 2011
El Gobierno crea los consejos rectores para Barajas y El Prat
El Consejo de Ministros de hoy, 11 de noviembre, ha aprobado la creación de dos consejos rectores para los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat, con lo que el Gobierno considera completado el desarrollo del nuevo modelo de gestión aeroportuario en lo relativo a la concesión de la gestión de ambos aeropuertos.
Esas sociedades, participadas íntegramente por Aena Aeropuertos, serán las responsables de cada contrato de concesión de servicios aeroportuarios.
Ambos consejos contarán con nueve integrantes, entre los que se cuentan representantes de las comunidades autónomas y las ciudades de Madrid y Barcelona.
Las decisiones que tomen se adoptarán con el voto favorable de dos tercios del número de miembros del Consejo y en algunos casos se exigirá el voto cualificado de las tres cuartas partes de los miembros.
Esas sociedades, participadas íntegramente por Aena Aeropuertos, serán las responsables de cada contrato de concesión de servicios aeroportuarios.
Ambos consejos contarán con nueve integrantes, entre los que se cuentan representantes de las comunidades autónomas y las ciudades de Madrid y Barcelona.
Las decisiones que tomen se adoptarán con el voto favorable de dos tercios del número de miembros del Consejo y en algunos casos se exigirá el voto cualificado de las tres cuartas partes de los miembros.
El Gobierno coloca la regulación de los tiempos de presencia de los conductores profesionales en la negociación colectiva
El Consejo de Ministros ha aprobado hoy, 11 de septiembre, una modificación del Real Decreto 1561 que regula el tiempo de trabajo de los conductores profesionales, con el fin de que el cómputo del tiempo de presencia se regule mediante la negociación colectiva, en convenios de ámbito estatal.
De este modo, según el Gobierno, se permite "la necesaria flexibilidad en la organización del transporte, pero siempre con plena garantía de la seguridad y salud de los trabajadores." Específicamente se quiere aplicar esta flexibilidad en casos como aquellos en los que el conductor acompaña al vehículo transportado en tren o transbordador, en esperas en las fronteras o por prohibiciones para circular, o en la conducción en equipo.
Los tiempos de presencia llevan siendo objeto de debate en el sector del transporte por carretera desde hace tiempo por la importancia que tienen los costes laborales en la rentabilidad y competitividad de las empresas de este sector.
Se considera tiempo de presencia aquel en el que el trabajador no presta un trabajo efectivo, pero se encuentra a disposición de la empresa por razones de espera, expectativas, servicios de guardia, viajes sin servicio, averías, comidas en ruta u otras similares para realizar alguna actividad distinta de la mera conducción u otros trabajos tipificados para los conductores profesionales.
Dicho tiempo no computa a efectos de jornada máxima de trabajo pero se encuentra limitado a veinte horas semanales en periodos de referencia de un mes.
De este modo, según el Gobierno, se permite "la necesaria flexibilidad en la organización del transporte, pero siempre con plena garantía de la seguridad y salud de los trabajadores." Específicamente se quiere aplicar esta flexibilidad en casos como aquellos en los que el conductor acompaña al vehículo transportado en tren o transbordador, en esperas en las fronteras o por prohibiciones para circular, o en la conducción en equipo.
Los tiempos de presencia llevan siendo objeto de debate en el sector del transporte por carretera desde hace tiempo por la importancia que tienen los costes laborales en la rentabilidad y competitividad de las empresas de este sector.
Se considera tiempo de presencia aquel en el que el trabajador no presta un trabajo efectivo, pero se encuentra a disposición de la empresa por razones de espera, expectativas, servicios de guardia, viajes sin servicio, averías, comidas en ruta u otras similares para realizar alguna actividad distinta de la mera conducción u otros trabajos tipificados para los conductores profesionales.
Dicho tiempo no computa a efectos de jornada máxima de trabajo pero se encuentra limitado a veinte horas semanales en periodos de referencia de un mes.
Transportes Bolipesk amplía capital y absorbe a Maroc Transit Product
La empresa gaditana de transporte de mercancías por carretera Transportes Bolipesk, S.L. amplió capital por valor de 60.000 euros el pasado 31 de octubre, hasta alcanzar los 84.000 euros de resultante suscrito, según refleja el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 11 de noviembre.
En el mismo anuncio, el BORME también recoge la absorción de la algecireña Maroc Transit Product, S.L. por Transportes Bolipesk, en la misma fecha mencionada anteriormente y con la consiguiente disolución de Maroc Transit Product.
En el mismo anuncio, el BORME también recoge la absorción de la algecireña Maroc Transit Product, S.L. por Transportes Bolipesk, en la misma fecha mencionada anteriormente y con la consiguiente disolución de Maroc Transit Product.
El PIB creció un 0,8 por ciento en el tercer trimestre
El Producto Interior Bruto creció ocho décimas porcentuales en el tercer trimestre del año, en comparación con el mismo período de 2010, según informa hoy, 11 de noviembre, el Instituto Nacional de Estadística.
Es el mismo dato que el del segundo trimestre, lo que refleja un estancamiento en la evolución de este indicador. El INE observa que las exportaciones muestran "una elevada aportación al crecimiento", frente al pobre devenir de la demanda interna.
Es el mismo dato que el del segundo trimestre, lo que refleja un estancamiento en la evolución de este indicador. El INE observa que las exportaciones muestran "una elevada aportación al crecimiento", frente al pobre devenir de la demanda interna.
jueves, 10 de noviembre de 2011
El tráfico portuario de mercancías creció un 5 por ciento hasta septiembre
El tráfico total de mercancías en los puertos españoles alcanzó los 332,6 millones de toneladas de enero a septiembre, lo que significa un incremento del 5,3 por ciento en relación con el mismo período de 2010, informó ayer, 9 de noviembre, Puertos del Estado.
Entre enero y septiembre, el volumen de mercancía general movida en los puertos del país creció un 8,3 por ciento hasta los 153,3 millones de toneladas, el tráfico de graneles líquidos creció un 4,2 por ciento hasta los 111,3 millones de toneladas, mientras que los granes sólidos registraron un aumento del 1 por ciento hasta los 58,3 millones de toneladas y el tráfico de conetenedores también subió un 8,8 por ciento.
Entre los grandes puertos, el tráfico descendió un 1,38 por ciento entre enero y septiembre en Bilbao. Por contra, creció en Barcelona (un 3,97 por ciento), en Valencia (un 5,45 por ciento) y en Algeciras (un 11,51 por ciento).
Entre enero y septiembre, el volumen de mercancía general movida en los puertos del país creció un 8,3 por ciento hasta los 153,3 millones de toneladas, el tráfico de graneles líquidos creció un 4,2 por ciento hasta los 111,3 millones de toneladas, mientras que los granes sólidos registraron un aumento del 1 por ciento hasta los 58,3 millones de toneladas y el tráfico de conetenedores también subió un 8,8 por ciento.
Entre los grandes puertos, el tráfico descendió un 1,38 por ciento entre enero y septiembre en Bilbao. Por contra, creció en Barcelona (un 3,97 por ciento), en Valencia (un 5,45 por ciento) y en Algeciras (un 11,51 por ciento).
Transportes Campillo amplía capital
La valenciana Transportes Campillo, S.A. amplió capital el pasado 28 de octubre por valor de 630.000 euros hasta alcanzar los 2.730.000 euros de capital social suscrito y desembolsado, según informa el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 10 de noviembre.
Según anuncia su página web, Transportes Campillo cuenta con unas instalaciones de 40.000 metros cuadrados distribuidas en sus sedes de Paterna (Valencia), Castellón, Alicante y la Zona Franca de Barcelona, así como con una flota de más de 100 vehículos.
Según anuncia su página web, Transportes Campillo cuenta con unas instalaciones de 40.000 metros cuadrados distribuidas en sus sedes de Paterna (Valencia), Castellón, Alicante y la Zona Franca de Barcelona, así como con una flota de más de 100 vehículos.
Nueva dirección en Friologic
El operador logístico a temperatura controlada madrileño Friologic, S.A. cuenta, desde el pasado 28 de octubre, con dos consejeros delegados mancomunados, Víctor Ruiz y un representante por determinar de Europroperty, S.L. según anuncio publicado hoy, 10 de noviembre, en el Boletín Oficial del Registro Mercantil.
Barnatrans cambia de sede social
El transitario catalán Barnatrans, S.A. cambió de domicilio social el pasado 28 de octubre al edificio sur del World Trade Center de Barcelona, según refleja el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 10 de noviembre.
Caída del 5 por ciento en el mercado de vehículos comerciales en octubre
Las matriculaciones de vehículos comerciales en España cayeron un 5 por ciento el pasado octubre en comapración con el dato de hace un año, hasta colocarse en un volumen de 8.279 unidades, según los datos publicados hoy, 10 de noviembre, por ANFAC y GANVAM.
En opinión de fabricantes y vendedores, las dificultades económicas y de acceso al crédito de los principales clientes de este mercado, los aútonomos, son los factores que condicionan el bajo nivel de ventas registrado.
Por segmentos, en octubre se registraron 4.379 furgonetas, un 8,8 por ciento menos que en cotubre de 2010, 743 comerciales ligeros de hasta 2,8 toneladas de MMA (‐14,4 por ciento de un año a esta parte), 2.019 furgones y combis de entre 2,8 y 3,5 toneladas de MMA (un 2,1 por ciento más que hace un año) y 387 camiones y chasis cabinas de entre 2,8 y 3,5 toneladas de MMA, es decir, un 7,5 más que e octubre de 2010.
Por canales, ANFAC y GANVAM han detectado una caída del 10,7 por ciento de las ventas a autónomos en el mes, un descenso de medio punto porcentual en las ventas a empresas y una bajada del 9,1 por ciento en las ventas a empresas alquiladoras.
En opinión de fabricantes y vendedores, las dificultades económicas y de acceso al crédito de los principales clientes de este mercado, los aútonomos, son los factores que condicionan el bajo nivel de ventas registrado.
Por segmentos, en octubre se registraron 4.379 furgonetas, un 8,8 por ciento menos que en cotubre de 2010, 743 comerciales ligeros de hasta 2,8 toneladas de MMA (‐14,4 por ciento de un año a esta parte), 2.019 furgones y combis de entre 2,8 y 3,5 toneladas de MMA (un 2,1 por ciento más que hace un año) y 387 camiones y chasis cabinas de entre 2,8 y 3,5 toneladas de MMA, es decir, un 7,5 más que e octubre de 2010.
Por canales, ANFAC y GANVAM han detectado una caída del 10,7 por ciento de las ventas a autónomos en el mes, un descenso de medio punto porcentual en las ventas a empresas y una bajada del 9,1 por ciento en las ventas a empresas alquiladoras.
martes, 8 de noviembre de 2011
El Gobierno crea una titulación de formación profesional para logística especializada en producción textil, piel y confección
El Boletín Oficial del Estado publica hoy, 8 de noviembre, un Real Decreto mediante el que se crea un módulo formativo en asistencia técnica en la logística de los procesos de externalización de la producción textil, piel y confección.
Con estos estudios se pretenden crear profesionales que planifiquen y supervisen los procesos de externalización de la producción en el sector textil, piel y confección, y que sean capaces de gestionar, controlar y poner en marcha sistemas de mejora en los procesos logísticos, para trabajar específicamente como asistentes en gestión logística, asistentes técnicos para dirección de compras o jefes de recepción en almacén.
El curriculum del módulo de asistencia técnica en la logística de los procesos de externalización de la producción textil, piel y confección incluye, entre otras materias, optimización de la cadena logística, aprovisionamiento, gestión de almacenes, transporte y distribución, así como inglés profesional para actividades logísticas en estos sectores.
Con estos estudios se pretenden crear profesionales que planifiquen y supervisen los procesos de externalización de la producción en el sector textil, piel y confección, y que sean capaces de gestionar, controlar y poner en marcha sistemas de mejora en los procesos logísticos, para trabajar específicamente como asistentes en gestión logística, asistentes técnicos para dirección de compras o jefes de recepción en almacén.
El curriculum del módulo de asistencia técnica en la logística de los procesos de externalización de la producción textil, piel y confección incluye, entre otras materias, optimización de la cadena logística, aprovisionamiento, gestión de almacenes, transporte y distribución, así como inglés profesional para actividades logísticas en estos sectores.
CLASA pasa a ser AENA Aeropuertos Centros Logísticos
AENA Aeropuertos, S.A. pasó a ser el socio único de Centros Logísticos Aeroportuarios, S.A. el pasado 26 de octubre, según recoge el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 8 de noviembre.
Dentro de la reordenación de la gestión de aeropuertos y servicios de navegación aérea que está llevando a cabo el Gobierno, AENA Aeropuertos se ocupa de la gestión de los servicios aeroportuarios. Su web recoge el cambio de nombre de CLASA por el de AENA Aeropuertos Centros Logísticos y su condición de filial dedicada a la promoción, la construcción, la gestión, la explotación y la conservación de los centros de carga aérea e instalaciones en aeropuertos.
Dentro de la reordenación de la gestión de aeropuertos y servicios de navegación aérea que está llevando a cabo el Gobierno, AENA Aeropuertos se ocupa de la gestión de los servicios aeroportuarios. Su web recoge el cambio de nombre de CLASA por el de AENA Aeropuertos Centros Logísticos y su condición de filial dedicada a la promoción, la construcción, la gestión, la explotación y la conservación de los centros de carga aérea e instalaciones en aeropuertos.
Lamaignere Mensajería absorbe a Lamaignere Supply Chain y Lamaignere Aerologística del Sur
El Boletín Oficial del Registro Mercantil publica hoy, 8 de noviembre, el acuerdo suscrito de absorción de Lamaignere Supply Chain, S.L. y Lamaignere Aerologística del Sur, S.L por la también integrante del Grupo Lamaignere Lamaignere Mensajería, S.L.U.
El Grupo Lamaignere es un operador con más de cien años de existencia que cuenta con plataformas logísticas en la ZAL de Sevilla, en Coslada (Madrid) y la ZAL de Barcelona
El Grupo Lamaignere es un operador con más de cien años de existencia que cuenta con plataformas logísticas en la ZAL de Sevilla, en Coslada (Madrid) y la ZAL de Barcelona
Marítima del Mediterráneo absorbe a Reparaciones e Instalaciones Marítimas
Según publica el Boletín Oficial del Registro Mercantil hoy, 8 de noviembre, las juntas de accionistas de Marítima de Mediterráneo, S.A.U. y de Reparaciones e Instalaciones Marítimas, S.L.U. decidieron aprobar la absorción de la segunda por la primera, con extinción por disolución sin liquidación de esta última y transmisión en bloque de todo su patrimonio a la sociedad absorbente.
62 concursos en el sector logístico durante el tercer trimestre del año
Durante el tercer trimestre de 2011 se han producido 62 procedimientos concursales de empresas del sector del transporte y el almacenamiento, según los datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística hoy, 8 de noviemebre, en la Estadística de Procedimiento Concursal de dicho período.
Durante el segundo trimestre del año, se dieron 66 concursos en la logística, cuatro más que en el período que va de julio a septiembre.
De los 62 procedimientos concursales registrados por el INE entre los tres meses citados, 15 se produjeron en el tramo de empresas de entre 1 y 2 trabajadores, 14 en el 10 a 19, y 12 en el de 3 a 5 empleados. Por detrás se colocan las compañías con entre 6 y 9 asalariados, con 9 concursos y las de entre 20 y 49 con ocho. Finalmente, entre las sociedades que no cuentan con asalariados se registraron 2 procedimientos concursales, en las que tienen entre 50 y 99 1, y entre las que tienen más de 100 otro procedimiento concursal más.
En términos generales, el INE contabiliza 1.268 procedimientos concursales durante el tercer trimestre, 1.441 de ellos fueron voluntarios. Además, el 66,2 por ciento de las empresas concursadas en el período facturaban menos de dos millones de euros y el 59,1 por ciento del total de empresas concursadas se concentra en los tramos de entre 1 y 19 asalariados.
Durante el segundo trimestre del año, se dieron 66 concursos en la logística, cuatro más que en el período que va de julio a septiembre.
De los 62 procedimientos concursales registrados por el INE entre los tres meses citados, 15 se produjeron en el tramo de empresas de entre 1 y 2 trabajadores, 14 en el 10 a 19, y 12 en el de 3 a 5 empleados. Por detrás se colocan las compañías con entre 6 y 9 asalariados, con 9 concursos y las de entre 20 y 49 con ocho. Finalmente, entre las sociedades que no cuentan con asalariados se registraron 2 procedimientos concursales, en las que tienen entre 50 y 99 1, y entre las que tienen más de 100 otro procedimiento concursal más.
En términos generales, el INE contabiliza 1.268 procedimientos concursales durante el tercer trimestre, 1.441 de ellos fueron voluntarios. Además, el 66,2 por ciento de las empresas concursadas en el período facturaban menos de dos millones de euros y el 59,1 por ciento del total de empresas concursadas se concentra en los tramos de entre 1 y 19 asalariados.
lunes, 7 de noviembre de 2011
El mercado de suelo logístico está estancado, según Jones Lang Lasalle
La falta de estímulos fiscales, el retraimiento del consumo y las altas cifras de desempleo son elementos que lastran la actividad industrial en nuestro país, a juicio de la consultora inmobiliaria Jones Lang Lasalle en su informe El mercado industrial y Logístico, situación actual y perspectivas, dado a conocer hoy, 7 de noviembre, lo que provoca que la demanda de espacios industriales se encuentre en "una situación de total estancamiento" durante el tercer trimestre del año.
Jones Lang Lasalle estima que las empresas de servicios logísticos son los principales demandantes de suelo y que los instrumentos que se utilizan en mayor medida en las operaciones son el alquiler o el alquiler con opción a compra. La compra de espacios apenas se utiliza en los sectores industrial y logístico.
En su informe, la consultora inmobiliaria también destaca que los precios se están estabilizando en Madrid y Barcelona, con altas disponibilidades de suelo en las dos ciudades más grandes del país, especialmente en los extrarradios de ambas urbes.
Jones Lang Lasalle ha comprobado, así mismo, que "los inversores privados españoles han dejado de ser los mayores protagonistas del mercado de demanda y hay nuevos fondos internacionales activos que ven nuestro país como una oportunidad dado el bajo nivel de rentas."
Jones Lang Lasalle estima que las empresas de servicios logísticos son los principales demandantes de suelo y que los instrumentos que se utilizan en mayor medida en las operaciones son el alquiler o el alquiler con opción a compra. La compra de espacios apenas se utiliza en los sectores industrial y logístico.
En su informe, la consultora inmobiliaria también destaca que los precios se están estabilizando en Madrid y Barcelona, con altas disponibilidades de suelo en las dos ciudades más grandes del país, especialmente en los extrarradios de ambas urbes.
Jones Lang Lasalle ha comprobado, así mismo, que "los inversores privados españoles han dejado de ser los mayores protagonistas del mercado de demanda y hay nuevos fondos internacionales activos que ven nuestro país como una oportunidad dado el bajo nivel de rentas."
El puerto de Castellón concede a BP Oil España dos atraques para graneles líquidos
La Autoridad Portuaria de Castellón ha otorgado concesión adminsitrativa a BP Oil España para ocupar una superficie de 19.086,33 metros cuadrados con 3.684 metros cuadrados de lámina de agua destinados a la construcción y explotación de dos atraques para carga y descarga de graneles líquidos en el dique de cierre de la Dársena Sur del puerto de Castellón, según anuncia el Boletín Oficial del Estado del 5 de noviembre.
Esta concesión tiene una duración de treinta y cinco años con una tasa de ocupación de 71.150,62 euros al año y una tasa de actividad fijada para el primer año en los 208.000 euros.
Esta concesión tiene una duración de treinta y cinco años con una tasa de ocupación de 71.150,62 euros al año y una tasa de actividad fijada para el primer año en los 208.000 euros.
El Gobierno crea el título de formación profesional de Técnico Superior en Transporte y Logística
El Consejo de Ministros del pasado viernes, 4 de noviembre, aprobó, entre otras veintidós titulaciones más, la creación del título de formación profesional de Técnico Superior en Transporte y Logística.
Esta titulación regulará las enseñanzas mínimas que deberán impartirse para la obtención de este certificado y se centrará en la organización, gestión y control de las operaciones del transporte de mercancías y de viajeros en el ámbito nacional e internacional, así como de la planificación de las actividades logísticas de una empresa, de acuerdo a la normativa vigente y los objetivos establecidos por la dirección de la empresa, en un marco de calidad, seguridad y respeto medioambiental.
Esta titulación regulará las enseñanzas mínimas que deberán impartirse para la obtención de este certificado y se centrará en la organización, gestión y control de las operaciones del transporte de mercancías y de viajeros en el ámbito nacional e internacional, así como de la planificación de las actividades logísticas de una empresa, de acuerdo a la normativa vigente y los objetivos establecidos por la dirección de la empresa, en un marco de calidad, seguridad y respeto medioambiental.
De Rijke distribuirá los productos de Purac en España durante dos años
De Rijke Transportes & Logistica España, filial del grupo neerlandés De Rijke con sede en la localidad barcelonesa de Barberá del Vallès, ha anunciado hoy, 7 de noviembre, en comunicado de prensa, que Purac le ha adjudicado la distribución local y nacional de los productos de su fábrica de Montmeló (Barcelona), durante los dos próximos años.
De Rijke estima que el contrato moverá un volumen total de 2.800 millones de toneladas al año.
Purac fabrica, desde 1935, ácido láctico natural y aplicaciones de ácido láctico para la industria alimenticia, química y farmacéutica, lactatos y gluconatos, y forma parte de la multinacional CSM.
De Rijke estima que el contrato moverá un volumen total de 2.800 millones de toneladas al año.
Purac fabrica, desde 1935, ácido láctico natural y aplicaciones de ácido láctico para la industria alimenticia, química y farmacéutica, lactatos y gluconatos, y forma parte de la multinacional CSM.
Ceva Logistics Holdings absorbe a Ceva Logistics Subirats
Las juntas de socios de Ceva Logistics Holdings Spain, Sociedad Limitada Unipersonal y Ceva Logistics Subirats, Sociedad Limitada Unipersonal, celebradas el pasado 30 de septiembre, aprobaron la fusión por absorción de la segunda por la primera, según anuncio aparecido en el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 7 de noviembre.
Hacienda modifica el procedimiento de devolución del gasóleo profesional
El Ministerio de Economía y Hacienda ha introducido modificaciones en el procedimiento para la devolución parcial del Impuesto sobre Hidrocarburos y en las cuotas correspondientes a la aplicación del tipo autonómico del Impuesto sobre las Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos por consumo de gasóleo profesional mediante una Orden ministerial publicada en el Boletín Oficial del Estado del pasado 5 de noviembre.
Los cambios se refieren específicamente a los datos que requieren las autoridades para acceder al censo de beneficiarios de la devolución de este impuesto, a las autorizaciones de las tarjetas de gasóleo profesional y a los plazos de devolución de los impuestos pagados por el consumo de carburantes utilizados en actividades profesionales.
Los cambios se refieren específicamente a los datos que requieren las autoridades para acceder al censo de beneficiarios de la devolución de este impuesto, a las autorizaciones de las tarjetas de gasóleo profesional y a los plazos de devolución de los impuestos pagados por el consumo de carburantes utilizados en actividades profesionales.
viernes, 4 de noviembre de 2011
El volumen de negocio de STEF-TFE creció un 12 por ciento en el tercer trimestre
El volumen de negocio de STEF-TFE creció un 12,5 por ciento en el tercer trimestre del año, según informa la compañía en comunicado de prensa que explica que en este período "se ha mantenido el fuerte crecimiento del grupo, e incluso se ha progresado gracias a la integración del volumen de negocio de las tres empresas adquiridas en los últimos meses."
El volumen de negocio total de STEF-TFE de julio a septiembre acendió a 594,8 millones de euros frente a los 528,6 del mismo período de 2010. Del volumen total, 498,4 millones corresponden al sector del tranporte y la logística, lo que supone un crecimiento del 7,2 por ciento en relación al mismo trimestre del pasado ejercicio.
El volumen de negocio total de STEF-TFE de julio a septiembre acendió a 594,8 millones de euros frente a los 528,6 del mismo período de 2010. Del volumen total, 498,4 millones corresponden al sector del tranporte y la logística, lo que supone un crecimiento del 7,2 por ciento en relación al mismo trimestre del pasado ejercicio.
La producción industrial desciende en septiembre
El Índice de Producción Industrial cayó en septiembre un 1,7 por ciento en tasa internual, según los datos que publica hoy, 4 de noviembre, el Instituto Nacional de Estadística.
Bienes intermedios, de consumo duradero, especialmente aquellos relacionados con el sector de la contrucción, y energía son los productos que más han influido en esta tendencia negativa de la producción industrial española, que en lo que va de enero a septiembre pierde cuatro décimas porcentuales.
Bienes intermedios, de consumo duradero, especialmente aquellos relacionados con el sector de la contrucción, y energía son los productos que más han influido en esta tendencia negativa de la producción industrial española, que en lo que va de enero a septiembre pierde cuatro décimas porcentuales.
El puerto de Vilagarcía saca a concurso la primera fase de la construcción del ferrocarril a Ferrazo
La Autoridad Portuaria de de Vilagarcía de Arousa y su Ría licita las obras de la primera fase de construcción del ferrocarril al muelle de Ferrazo, según recoge el Boletín Oficial del Estado de hoy, 4 de noviembre.
Este proyecto cuenta con un importe total de presupuesto de licitación de 6.733.775,87 euros y un plazo de ejecución previsto de un año. A él pueden presentarse ofertas hasta las dos de la tarde del próximo 12 de diciembre.
Según la Autoridad Portuaria de Vilagarcía, con esta obra, que cuenta con financiación del Fondo de Cohesión de la Unión Europea, se trasladará la conexión ferroviaria actual del Muelle del Ramal a los Muelles Comercial y Comboa en esta primera fase, para posteriormente ampliarlo hasta el Muelle de Ferrazo.
Este proyecto cuenta con un importe total de presupuesto de licitación de 6.733.775,87 euros y un plazo de ejecución previsto de un año. A él pueden presentarse ofertas hasta las dos de la tarde del próximo 12 de diciembre.
Según la Autoridad Portuaria de Vilagarcía, con esta obra, que cuenta con financiación del Fondo de Cohesión de la Unión Europea, se trasladará la conexión ferroviaria actual del Muelle del Ramal a los Muelles Comercial y Comboa en esta primera fase, para posteriormente ampliarlo hasta el Muelle de Ferrazo.
jueves, 3 de noviembre de 2011
Pere Padrosa, reelegido como presidente del Consejo de Transporte de Mercancías de la IRU
Pere Padrosa, presidente de ASTIC, Asociación Española de Transporte Internacional por Carretera, ha sido reelegido hoy, 3 de noviembre, presidente del Consejo de Transporte de Mercancías de IRU (International Road Transport Union), cargo que automáticamente lleva aparejado su nombramiento como vicepresidente de dicha organización, informa la asociación española en un comunicado de prensa.
Nuevo aumento del paro en los servicios
El paro en el sector servicios creció un 3,43 por ciento el pasado octubre, de acuerdo con las estadísticas publicadas hoy, 3 de noviembre, por el Ministerio de Trabajo.
Durante el mes pasado, 85.434 personas perdieron su empleo en el sector terciario, con lo que el desempleo total en los servicios se sitúa en las 2.576.206 personas, frente a los 2.490.772 desempleados del sector en septiembre.
Trabajo contabiliza un total de 4.360.926 desempleados en octubre, 134.182 más que en septiembre
Durante el mes pasado, 85.434 personas perdieron su empleo en el sector terciario, con lo que el desempleo total en los servicios se sitúa en las 2.576.206 personas, frente a los 2.490.772 desempleados del sector en septiembre.
Trabajo contabiliza un total de 4.360.926 desempleados en octubre, 134.182 más que en septiembre
Disminuye el empleo en la logística un 2 por ciento
La tasa de afiliación a la Seguridad Social en el sector del transporte y el almacenamiento disminuyó el pasado octubre un 2,05 por ciento en tasa interanual para el régimen general y un 1,99 por ciento en autónomos, según la estadística de afiliación publicada hoy, 3 de noviembre, por el Ministerio de Trabajo.
Con estas tasas de variación, en logística había 618.302 afiliados al régimen general de la Seguridad social de media durante octubre y 201.595 autónomos, números que suponen 7.176 y 196 afiliados menos en cada régimen, respectivamente, con respecto a los datos de septiembre.
En total, el régimen general de la Seguridad Social registró una media de 13.088.041 afiliados en octubre, es decir un 2 por ciento menos que en el mismo mes de 2010, y 3.086.837 autónomos, un 0,98 por ciento menos que hace un año.
En el mes se produjo una caída de la afiliación de 75.249 ocupados en todos los sectores. De ellos, 74.813 en el régimen general.
Con estas tasas de variación, en logística había 618.302 afiliados al régimen general de la Seguridad social de media durante octubre y 201.595 autónomos, números que suponen 7.176 y 196 afiliados menos en cada régimen, respectivamente, con respecto a los datos de septiembre.
En total, el régimen general de la Seguridad Social registró una media de 13.088.041 afiliados en octubre, es decir un 2 por ciento menos que en el mismo mes de 2010, y 3.086.837 autónomos, un 0,98 por ciento menos que hace un año.
En el mes se produjo una caída de la afiliación de 75.249 ocupados en todos los sectores. De ellos, 74.813 en el régimen general.
Geodis Wilson Spain amplía capital
Geodis Wilson Spain, S.L. amplió capital en 1.025.005,50 euros el pasado 24 de octubre hasta alcanzar los 1.760.347,03 euros de capital resultante suscrito, anuncia el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 3 de noviembre.
Geodis Wilson forma parte del operador Geodis y se dedica a la gestión de carga aérea y transporte marítimo de mercancías, así como a labores de transitario. En España, Geodis Wilson Spain tiene su sede en el Centro de Carga Aérea del aeropuerto de Madrid-Barajas.
Geodis Wilson forma parte del operador Geodis y se dedica a la gestión de carga aérea y transporte marítimo de mercancías, así como a labores de transitario. En España, Geodis Wilson Spain tiene su sede en el Centro de Carga Aérea del aeropuerto de Madrid-Barajas.
Geodis Global Solutions Spain amplía capital
Geodis Global Solutions Spain, S.L. amplió capital por valor de 54.180 euros el pasado 21 de octubre para alcanzar un capital total resultante suscrito de 558.180 euros, según recoge el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 3 de noviembre.
Geodis Global Solutions es una división vertical del operador Geodis que se encarga de ofrecer soluciones logísticas puerta a puerta para todo tipo de actividades, según reza la página web del grupo. Geodis Global Solutions Spain tiene su sede social en el Centro de Carga Aérea del Aeropuerto de Madrid-Barajas.
Geodis Global Solutions es una división vertical del operador Geodis que se encarga de ofrecer soluciones logísticas puerta a puerta para todo tipo de actividades, según reza la página web del grupo. Geodis Global Solutions Spain tiene su sede social en el Centro de Carga Aérea del Aeropuerto de Madrid-Barajas.
Cambio de consejeros en CLH
Pedro Miro y Michael Kolenc sustituyeron el pasado 20 de octubre a Dominique de Riberolles y Bernard Holder en el consejo de administración de Compañía Logística de Hidrocarburos CLH, S.A., como anuncia el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 3 de noviembre.
Correos saca a concurso el transporte de correo por carretera en Murcia y Valencia
Correos saca a concurso la contratación del transporte del correo por carretera en la red provincial de Murcia y Valencia, según anuncia el Boletín Oficial del Estado de hoy, 3 de noviembre.
El valor estimado del contrato queda fijado en los 888.459 euros, con fecha límite para la presentación de ofertas el próximo 12 de diciembre a las 18 horas
El valor estimado del contrato queda fijado en los 888.459 euros, con fecha límite para la presentación de ofertas el próximo 12 de diciembre a las 18 horas
El puerto de Santa Cruz de Tenerife convoca concurso para espacio destinado a la manipulación de contenedores
La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife ha convocado concurso para otorgar una concesión administrativa de ocupación de espacio de dominio público en la nueva terminal de contenedores de la dársena este del puerto, que sirva de soporte para la prestación del servicio portuario de manipulación de mercancías al tráfico de contenedores, según anuncia el Boletín Oficial del Estado de hoy, 3 de noviembre.
Las ofertas pueden presentarse hasta el próximo 27 de diciembre. Posteriormente, la apertura de las propuestas se hará el 9 de enero de 2012.
Las ofertas pueden presentarse hasta el próximo 27 de diciembre. Posteriormente, la apertura de las propuestas se hará el 9 de enero de 2012.
El precio de las importaciones industriales crece mientras el de las exportaciones cae
La tasa interanual de variación del precio de nuestras importaciones industriales se situó en septiembre en el 9,6 por ciento, siete décimas porcentuales por encima del registro de agosto, mientras que la tasa internaual de las exportaciones industriales cayó de agosto a septiembre dos décimas para colocarse en el 5,1 por ciento, según los Índices de Precios de Exportación y de Importación de Productos Industriales hechos públicos hoy, 3 de noviembre, por el Instituto Nacional de Estadística.
La evolución en los precios de importación de crudo y gas natural ha sido lo que más ha penalizado la tendencia en los precios de las importaciones y exportaciones industriales españolas.
La evolución en los precios de importación de crudo y gas natural ha sido lo que más ha penalizado la tendencia en los precios de las importaciones y exportaciones industriales españolas.
miércoles, 2 de noviembre de 2011
Valencia y Algeciras entre los principales puertos de contenedores del mundo
El puerto de Valencia ocupa la vigesimosexta posición a nivel mundial en tráfico de contenedores y el de Bahía de Algeciras la cuadragésimo segunda, según el ranking de Cargo Systems que Puertos del Estado dio a conocer el pasado 31 de octubre.
Tras ellos, en nuestro país, se sitúan Barcelona, en la posición número 63, y Las Palmas, en la 95. Los datos de Puertos del Estado sitúan el tráfico acumulado de contenedores en España durante 2010 en los 12,5 millones de TEUs, con un incremento del 6,4 por ciento en comparación con 2009.
Tras ellos, en nuestro país, se sitúan Barcelona, en la posición número 63, y Las Palmas, en la 95. Los datos de Puertos del Estado sitúan el tráfico acumulado de contenedores en España durante 2010 en los 12,5 millones de TEUs, con un incremento del 6,4 por ciento en comparación con 2009.
Competencia multa a los responsables del cártel en el transporte de mercancías por carretera en el Puerto de Bilbao
La Comisión Nacional de la Competencia anuncia hoy, 2 de noviembre, que ha resuelto imponer multas por valor de más de 7 millones de euros al Sindicato de Transportistas Autónomos de Bizkaia (SINTRABI), a Bidetrans S.L., a C.B. Bilbao S.L. y a Transmeta S.L. como responsables del cártel en el transporte de mercancías por carretera en el Puerto de Bilbao.
Competencia considera que el sistema de "números identificativos previamente distribuidos entre los participantes en el cártel que les servían para poder franquear el acceso al puerto" supone un cierre del mercado.
Según la CNC, "los participantes en el cártel se repartían los clientes, fijaban los precios en función de las distancias y el tipo de carga y controlaban y vigilaban el cumplimiento de los acuerdos. Existía también un articulado mecanismo de presión y retorsión para hacer cumplir dichos acuerdos, que era ejecutado y financiado por los propios participantes del cártel mediante la creación de la figura de los vigilantes".
La Comisión Nacional de la Competencia "considera que se trata de de una infracción de las más graves contra la competencia que debe regir en los mercados" y, por lo tanto, ha decidido imponer las siguientes multas:
• 4.608.162 € al Sindicato de Transportistas Autónomos de Bizkaia (SINTRABI)
• 1.436.857 € a Bidetrans S.L.
• 1.034.107 € a C.B. Bilbao S.L.
• 332.966 € a Transmeta S.L.
Competencia considera que el sistema de "números identificativos previamente distribuidos entre los participantes en el cártel que les servían para poder franquear el acceso al puerto" supone un cierre del mercado.
Según la CNC, "los participantes en el cártel se repartían los clientes, fijaban los precios en función de las distancias y el tipo de carga y controlaban y vigilaban el cumplimiento de los acuerdos. Existía también un articulado mecanismo de presión y retorsión para hacer cumplir dichos acuerdos, que era ejecutado y financiado por los propios participantes del cártel mediante la creación de la figura de los vigilantes".
La Comisión Nacional de la Competencia "considera que se trata de de una infracción de las más graves contra la competencia que debe regir en los mercados" y, por lo tanto, ha decidido imponer las siguientes multas:
• 4.608.162 € al Sindicato de Transportistas Autónomos de Bizkaia (SINTRABI)
• 1.436.857 € a Bidetrans S.L.
• 1.034.107 € a C.B. Bilbao S.L.
• 332.966 € a Transmeta S.L.
Nuevo administrador en Transportes Olloquiegui
Javier Elorriaga es el nuevo administrador único de la navarra Transportes Olloquiegui, S.A., como representante de Soconfil, S.A., desde el pasado 19 de octubre, según anuncio aparecido en el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 2 de noviembre.
Segitrans cambia de domicilio social
Desde el pasado 21 de octubre, el domicilio social de la guipuzcoana Segitrans, S.L. se encuentra ubicado en el Centro de Transportes Zubieta de San Sebastián, según aparece anunciado hoy, 2 de noviembre, en el Boletín Oficial del Registro Mercantil.
Las matriculaciones de coches caen más de un 6 por ciento
Las matriculaciones de turismos descendieron un 6,7 por ciento en octubre, según los datos hechos públicos hoy, 2 de noviembre, por ANFAC y GANVAM.
Las 57.278 unidades matriculadas el mes pasado lo convierten en el peor mes de octubre en la historia de las matriculaciones de turismos.
El canal de particulares sufrió un descenso en octubre del 14,2 por ciento. En la misma tendencia se movieron los alquiladores, con una leve pérdida de dos décimas, mientras que las matriculaciones del canal de empresas crecieron un 4,8 por ciento en dicho período.
Fabricantes y vendedores estiman que estos datos dificultan alcanzar la previsión de 820.000 unidades matriculadas a final de año, e incluso, hacen muy difícil llegar a esa cifra para el año próximo.
Las 57.278 unidades matriculadas el mes pasado lo convierten en el peor mes de octubre en la historia de las matriculaciones de turismos.
El canal de particulares sufrió un descenso en octubre del 14,2 por ciento. En la misma tendencia se movieron los alquiladores, con una leve pérdida de dos décimas, mientras que las matriculaciones del canal de empresas crecieron un 4,8 por ciento en dicho período.
Fabricantes y vendedores estiman que estos datos dificultan alcanzar la previsión de 820.000 unidades matriculadas a final de año, e incluso, hacen muy difícil llegar a esa cifra para el año próximo.
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