IAG (International Airlines Group) ha presentado hoy, 29 de febrero, sus resultados del cuarto trimestre de 2011 a la Comisión Nacional del Mercado de Valores.
De las cifras ofrecidas se desprende un crecimiento de los beneficios de la sociedad del 6,9 por ciento en relación con el último cuarto de 2010 en términos globales.
Por lo que respecta a la carga aérea, IAG reporta unos beneficios de 310 millones de euros en el período, lo que supone un 3,3 por ciento más que en el cuarto trimestre de 2010.
La entidad que agrupa a British Airways y a Iberia estima que el mercado de la carga aérea muestra signos de debilidad en la demanda, epecialmente en Europa, y un retraimiento de la capacidad de carga, lo que podría traducirse durante este año en un entorno más competitivo y con precios más bajos.
miércoles, 29 de febrero de 2012
El transporte por carretera toca fondo en el último trimestre de 2011
El sector del transporte de mercancías por carretera transportó durante el cuarto trimestre de 2011 344,77 millones de toneladas, según se desprende de los datos de la última encuesta permanente publicada ayer, 28 de febrero, por el Ministerio de Fomento.
El registro global es un 8,29 por ciento inferior al del cuarto trimestre de 2010 y un 2,20 por ciento menor que el del tercer trimestre de 2011.
De este volumen, 329,17 millones de toneladas corresponden a transporte nacional y 15,60 a internacional.
Por lo que respecta al total del año, la encuesta permanente del transporte de mercancías por carretera indica que el año pasado se transportaron 1.466,50 millones de toneladas por carretera en nuestro país. De ellas, 1.401,43 millones se movieron dentro de nuestras fronteras y 65,07 millones se encuadran en transportes internacionales.
Un año antes, en 2010, el volumen total de tráfico de mercancías por carretera ascendió a 1.566,70 millones de toneladas. 1.502,37 millones en transporte nacional y 64,32 millones en internacional.
De esta comparación se desprende que el transporte nacional descendió un 7,20 por ciento de 2010 a 2011 y el internacional creció un 1,15 por ciento, de un año para otro.
Tanto el registro total de 2011 como el del cuarto trimestre del pasado ejercicio y los parciales de transporte nacional e internacional presentan volúmenes inferiores a los registrados desde 2002.
El registro global es un 8,29 por ciento inferior al del cuarto trimestre de 2010 y un 2,20 por ciento menor que el del tercer trimestre de 2011.
De este volumen, 329,17 millones de toneladas corresponden a transporte nacional y 15,60 a internacional.
Por lo que respecta al total del año, la encuesta permanente del transporte de mercancías por carretera indica que el año pasado se transportaron 1.466,50 millones de toneladas por carretera en nuestro país. De ellas, 1.401,43 millones se movieron dentro de nuestras fronteras y 65,07 millones se encuadran en transportes internacionales.
Un año antes, en 2010, el volumen total de tráfico de mercancías por carretera ascendió a 1.566,70 millones de toneladas. 1.502,37 millones en transporte nacional y 64,32 millones en internacional.
De esta comparación se desprende que el transporte nacional descendió un 7,20 por ciento de 2010 a 2011 y el internacional creció un 1,15 por ciento, de un año para otro.
Tanto el registro total de 2011 como el del cuarto trimestre del pasado ejercicio y los parciales de transporte nacional e internacional presentan volúmenes inferiores a los registrados desde 2002.
La UE inicia la reforma del mercado europeo de transporte de mercancías por carretera
La Comisión Europea se reunió ayer, 28 de febrero, con un grupo de transportistas para obtener información directa sobre la situación de mercado del transporte de mercancías por carretera y determinar qué medidas pueden llevarse a cabo para introducir una mayor competencia en este campo, de cara a un informe que la Comisión tiene previsto presentar el año que viene.
Las autoridades europeas quieren construir una Área Única Europea de Transporte y con este fin busca introducir cambios en las normas que regulan el cabotaje, los controles de los tiempos de conducción y descanso, las relaciones laborales y la aplicación de las normas sociales europeas en este sector.
A partir de este diágnostico, la Comisión quiere elaborar un informe, y si es necesario las pertinentes propuestas legislativas, para igualar las condiciones de competencia en toda la Unión y equilibrar las condiciones sociales en el transporte de mercancías por carretera independientemente del país.
Las autoridades europeas quieren construir una Área Única Europea de Transporte y con este fin busca introducir cambios en las normas que regulan el cabotaje, los controles de los tiempos de conducción y descanso, las relaciones laborales y la aplicación de las normas sociales europeas en este sector.
A partir de este diágnostico, la Comisión quiere elaborar un informe, y si es necesario las pertinentes propuestas legislativas, para igualar las condiciones de competencia en toda la Unión y equilibrar las condiciones sociales en el transporte de mercancías por carretera independientemente del país.
Nuevo consejero en la SEITT
Jorge Urrecho, director general de Carreteras del Ministerio de Fomento, se incorporó como consejero a la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre, S.A. el pasado 20 de febrero, como indica el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 29 de febrero.
Cambio en la gestión de Adai Servicios Logísticos
Diego Martínez es, desde el pasado 21 de febrero, el administrador único del operador murciano Adai Servicios Logísticos, S.L., recoge el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 29 de febrero.
El 21 de este mes, Adai Servicios Logísticos, con sede en Puerto Lumbreras, pasó de contar con dos administradores solidarios a estar gestionada por un administrador único.
El 21 de este mes, Adai Servicios Logísticos, con sede en Puerto Lumbreras, pasó de contar con dos administradores solidarios a estar gestionada por un administrador único.
CIMAT segrega su negocio de depósito de contenedores de carga seca
Containers Investment Manufacturer Automotion Transport, S.A. (CIMAT) ha segregado su negocio de depósito de contenedores de carga seca en la sociedad de nueva creación, Almacenaje de Containers Barcelona, S.A., informa el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 29 de febrero.
De este modo, y mediante acuerdo de la junta de accionistas de CIMAT celebrada el pasado 15 de febrero en el municipio barcelonés de El Prat de Llobregat, esta compañía cede a Almacenaje de Containers Barcelona, S.A. en bloque y a título universal el conjunto de elementos patrimoniales vinculados a dicho negocio.
De este modo, y mediante acuerdo de la junta de accionistas de CIMAT celebrada el pasado 15 de febrero en el municipio barcelonés de El Prat de Llobregat, esta compañía cede a Almacenaje de Containers Barcelona, S.A. en bloque y a título universal el conjunto de elementos patrimoniales vinculados a dicho negocio.
Euro-Continental Transit absorbe a Noral-Logístic
El transitario barcelonés Euro-Continental Transit, S.A. ha absorbido a su íntegramente participada Noral-Logístic, S.A., según consta en el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 29 de febrero.
Este movimiento supone la extinción sin liquidación de Noral-Logístic, S.A.
Al tiempo, Euro-Continental Transit pasó de ser una sociedad anónima a transformarse en sociedad de responsabilidad limitada, por acuerdo de su junta general de accionistas celebrada el pasado 25 de enero.
Euro-Continental Transit, S.A., con sede en la localidad barcelonesa de L´Hospitalet de Llobregat, cuenta con oficinas propias en Barcelona, Valencia, Manzanares (Ciudad Real), Vic (Barcelona), Porto (Portugal) y Alytus (Lituania), según relata su página web.
Este movimiento supone la extinción sin liquidación de Noral-Logístic, S.A.
Al tiempo, Euro-Continental Transit pasó de ser una sociedad anónima a transformarse en sociedad de responsabilidad limitada, por acuerdo de su junta general de accionistas celebrada el pasado 25 de enero.
Euro-Continental Transit, S.A., con sede en la localidad barcelonesa de L´Hospitalet de Llobregat, cuenta con oficinas propias en Barcelona, Valencia, Manzanares (Ciudad Real), Vic (Barcelona), Porto (Portugal) y Alytus (Lituania), según relata su página web.
Pastor afirma no dar prioridad a ninguno de los tres corredores ferroviarios
Tras su reunión de ayer, 28 de febrero, con los presidentes autonómicos de Madrid, Esperanza Aguirre, Castilla-La Mancha, María Dolores de Cospedal, Aragón, Luisa Fernanda Rudi, y Extremadura, José Antonio Monago, la ministra de Fomento, Ana Pastor, ha indicado que los corredores Atlántico, Mediterráneo y Central “son compatibles” y ha remarcado que trabajará con todas las comunidades para su desarrollo.
Así mismo, Pastor ha destacado, según informa Fomento en un comunicado de prensa, que el corredor Central es una infraestructura “rentable desde el punto de vista social y económico”.
Así mismo, Pastor ha destacado, según informa Fomento en un comunicado de prensa, que el corredor Central es una infraestructura “rentable desde el punto de vista social y económico”.
martes, 28 de febrero de 2012
Demanda floja y precios estables del suelo logístico en 2011
La consultora inmobiliaria Jones Lang Lasalle ha presentado hoy, 28 de febrero, su Mercado Inmobiliario Industrial y Logístico en España, del que se deduce que hay "una ausencia de inversiones a medio/largo plazo" en el campo de las plataformas logísticas que se prolongará durante la primera mitad de 2012 por lo menos.
Más en detalle, la consultora estima que en Madrid se están realizando pocas operaciones y destaca que "el precio del suelo seguirá bajando durante este año 2012 de forma agresiva, especialmente si las entidades bancarias sacan al mercado la cartera de suelo que tienen a precios bajos". El informe revela que los precios de las naves logísticas tendieron a estabilizarse el año pasado.
Por lo que respecta a Barcelona, la situación pinta mejor, según Jones Lang Lasalle. Así pues, se ha producido una ligera reactivación durante el año pasado, que podría encontrar un nuevo impulso en la construcción de la nueva terminal de mercancías del puerto de Barcelona. La consultora también destaca en su estudio la estabilidad de los precios en el mercado de la Ciudad Condal, así como el aumento en elnúmero de operaciones que se han realizado en el último año frente a 2010.
Más en detalle, la consultora estima que en Madrid se están realizando pocas operaciones y destaca que "el precio del suelo seguirá bajando durante este año 2012 de forma agresiva, especialmente si las entidades bancarias sacan al mercado la cartera de suelo que tienen a precios bajos". El informe revela que los precios de las naves logísticas tendieron a estabilizarse el año pasado.
Por lo que respecta a Barcelona, la situación pinta mejor, según Jones Lang Lasalle. Así pues, se ha producido una ligera reactivación durante el año pasado, que podría encontrar un nuevo impulso en la construcción de la nueva terminal de mercancías del puerto de Barcelona. La consultora también destaca en su estudio la estabilidad de los precios en el mercado de la Ciudad Condal, así como el aumento en elnúmero de operaciones que se han realizado en el último año frente a 2010.
La confianza industrial vuelve a caer en febrero
El Índice de Confianza Industrial de febrero arroja un saldo negativo de 15,9 puntos, a tenor de los datos de la Encuesta de Coyuntura Industrial publicados hoy, 28 de febrero, por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo.
Este mal dato supone un descenso de 1,6 puntos con respecto al registro de enero y de 2,9 con respecto a febrero de 2011.
Esto se debe, según Industria, al "mayor pesimismo empresarial sobre todo en lo referente a los niveles de stocks de productos terminados que empeoran 6,1 puntos (al aumentar los inventarios) y, en menor medida, a las expectativas de la producción que decrecen 0,3 puntos". Por contra, mejora la cartera de pedidos en 1,7 puntos con respecto a enero.
Por su parte, los precios de venta en el mes de febrero registran una tendencia al alza, con un incremento de 5,5 puntos. Su saldo se sitúa, por tanto, en 5,4 puntos frente a los -0,1 puntos de enero.
El indicador de nivel de empleo industrial se situó en febrero en un saldo de -28,6 puntos frente a los -21,6 puntos de enero.
Este mal dato supone un descenso de 1,6 puntos con respecto al registro de enero y de 2,9 con respecto a febrero de 2011.
Esto se debe, según Industria, al "mayor pesimismo empresarial sobre todo en lo referente a los niveles de stocks de productos terminados que empeoran 6,1 puntos (al aumentar los inventarios) y, en menor medida, a las expectativas de la producción que decrecen 0,3 puntos". Por contra, mejora la cartera de pedidos en 1,7 puntos con respecto a enero.
Por su parte, los precios de venta en el mes de febrero registran una tendencia al alza, con un incremento de 5,5 puntos. Su saldo se sitúa, por tanto, en 5,4 puntos frente a los -0,1 puntos de enero.
El indicador de nivel de empleo industrial se situó en febrero en un saldo de -28,6 puntos frente a los -21,6 puntos de enero.
La producción automovilística descendió en enero
La debilidad de la demanda exterior en nuestros principales mercados europeos hizo que la producción de automóviles en enero descendiera un 17,5 por ciento en relación con el mismo mes de 2011, con un volumen total de 160.182 unidades, confirman las estadísticas dadas a conocer hoy, 28 de febrero, por ANFAC (Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones).
De ese total, 115.272 eran turismos, lo que supone un descenso en la fabricación de este tipo de vehículos del 23,41 por ciento, y 33.009 vehículos industriales, cifra que significa una caída del 18,29 por ciento en la elaboración de los vehículos industriales.
Las caídas también se reflejan en los volúmenes de exportación registrados en el primer mes del año, con un descenso de, 18,29 por ciento. En turismos, la caída fue del 24,39 por ciento y en vehículos industriales del 20,38 por ciento.
A final de 2011, España mantiene la segunda posición continental en la fabricación de automóviles tras Alemania, con una producción total de 2.353.682 vehículos. Alemania fabricó 6.304.457 unidades el año pasado y Francia 2.294.889.
En vehículos industriales, nuestro país lidera la producción en Europa, con un volumen durante 2011 de 534.229 unidades.
De ese total, 115.272 eran turismos, lo que supone un descenso en la fabricación de este tipo de vehículos del 23,41 por ciento, y 33.009 vehículos industriales, cifra que significa una caída del 18,29 por ciento en la elaboración de los vehículos industriales.
Las caídas también se reflejan en los volúmenes de exportación registrados en el primer mes del año, con un descenso de, 18,29 por ciento. En turismos, la caída fue del 24,39 por ciento y en vehículos industriales del 20,38 por ciento.
A final de 2011, España mantiene la segunda posición continental en la fabricación de automóviles tras Alemania, con una producción total de 2.353.682 vehículos. Alemania fabricó 6.304.457 unidades el año pasado y Francia 2.294.889.
En vehículos industriales, nuestro país lidera la producción en Europa, con un volumen durante 2011 de 534.229 unidades.
Transportes Fernando Prada amplía capital y servicios con nueva administración y nuevo nombre
Ricardo Rodríguez sustituyó el pasado 11 de febrero a Fernando Prada como administrador único y socio único de la sevillana de Alcalá de Guadaíra Transportes Fernando Prada, S.L., como indica el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 28 de febrero.
En paralelo, este movimiento al frente de la empresa andaluza de transporte de mercancías por carretera conllevó su cambio de denominación social que, desde el 11 de febrero, pasó a ser el de Ryale Operador Logístico, S.L. y una ampliación de su objeto social para que la empresa pueda operar también como agencia de transporte de carga fraccionada y completa, y realizar actividades logísticas, de transitario y de almacenista distribuidor.
Igualmente, la entidad también amplió su capital social en 43.000 euros hasta llevarlo a un resultante suscrito definitivo de 62.000 euros.
En paralelo, este movimiento al frente de la empresa andaluza de transporte de mercancías por carretera conllevó su cambio de denominación social que, desde el 11 de febrero, pasó a ser el de Ryale Operador Logístico, S.L. y una ampliación de su objeto social para que la empresa pueda operar también como agencia de transporte de carga fraccionada y completa, y realizar actividades logísticas, de transitario y de almacenista distribuidor.
Igualmente, la entidad también amplió su capital social en 43.000 euros hasta llevarlo a un resultante suscrito definitivo de 62.000 euros.
Movimientos contradictorios en el mercado europeo de vehículos industriales
Las matriculaciones de vehículos comerciales e industriales en Europa descendieron un 4,7 por ciento durante enero pasado y en comparación con idéntico mes de 2011, hasta colocarse en un volumen total de 141.120 unidades, de acuerdo con los datos publicados hoy, 28 de febrero, por ACEA, patronal europea de fabricantes de automóviles.
Sin embargo, el mercado tuvo un comportamiento dispar en función de cada segmento. Así pues, las furgonetas descendieron un 6,4 por ciento en tasa interanual, con un volumen total de 114.164 unidades.
Por contra, el mercado creció en los vehículos pesados de más de 16 toneladas de MMA en un 3,9 por ciento este enero, en comparación con el mismo mes de 2011, y 18.949 matriculaciones. También creció el segmento de vehículos industriales medios, de entre 3,5 y 16 toneladas de MMA, un 4,5 por ciento en tasa interanual y 24.538 registros.
Por nacionalidades, y en términos generales, de entre los grandes mercados del continente, las matriculaciones de vehículos industriales y copmerciales sólo crecieron en Alemania un 3,1 por ciento de enero de 2011 a enero de 2012. Los otros cuatro grandes mercados registraron pérdidas que oscilan entre el -1,8 por ciento de Francia al -31,2 por ciento de Italia, pasando por el -21,1 por ciento de nuestro país.
Sin embargo, el mercado tuvo un comportamiento dispar en función de cada segmento. Así pues, las furgonetas descendieron un 6,4 por ciento en tasa interanual, con un volumen total de 114.164 unidades.
Por contra, el mercado creció en los vehículos pesados de más de 16 toneladas de MMA en un 3,9 por ciento este enero, en comparación con el mismo mes de 2011, y 18.949 matriculaciones. También creció el segmento de vehículos industriales medios, de entre 3,5 y 16 toneladas de MMA, un 4,5 por ciento en tasa interanual y 24.538 registros.
Por nacionalidades, y en términos generales, de entre los grandes mercados del continente, las matriculaciones de vehículos industriales y copmerciales sólo crecieron en Alemania un 3,1 por ciento de enero de 2011 a enero de 2012. Los otros cuatro grandes mercados registraron pérdidas que oscilan entre el -1,8 por ciento de Francia al -31,2 por ciento de Italia, pasando por el -21,1 por ciento de nuestro país.
Terminal Intermodal Marítima Centro amplía capital
Terminal Intermodal Marítima Centro, S.L., de Azuqueca de Henares (Guadalajara), amplió capital el pasado 6 de febrero por valor de 1.600.000 euros, hasta situarse en un resultante suscrito final de 3.200.000 euros, según consta en el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 28 de febrero.
Incorporaciones al frente de Rhenus Logistics y de Rhenus Tetrans
Reinhold Jarding ocupa, desde mediados de febrero, la presidencia de Rhenus Logistics, S.A. y de Rhenus Tetrans, S.L., informa el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 28 de febrero.
Jarding también es, desde mediados de mes, consejero delegado de ambas compañías y miembro de sus consejos de administración. Junto a él se han incorporado al órgano gestor de estas dos empresas Klemens Rethmann y Egbert Bernsmeister.
Rhenus Logistics, S.A., operador logístico con sede en la localidad barcelonesa de El Prat de Llobregat, dispone de 16 plataformas logísticas en nuestro país y más de 80.000 metros cuadrados de almacenaje, según su página web.
Rhenus Tetrans, por su parte, se dedica principalmente al transporte de mercancías entre la península ibérica y las islas Canarias, Baleares, Ceuta, Melilla, Andorra, Gibraltar, Marruecos, Madeira y Azores.
Jarding también es, desde mediados de mes, consejero delegado de ambas compañías y miembro de sus consejos de administración. Junto a él se han incorporado al órgano gestor de estas dos empresas Klemens Rethmann y Egbert Bernsmeister.
Rhenus Logistics, S.A., operador logístico con sede en la localidad barcelonesa de El Prat de Llobregat, dispone de 16 plataformas logísticas en nuestro país y más de 80.000 metros cuadrados de almacenaje, según su página web.
Rhenus Tetrans, por su parte, se dedica principalmente al transporte de mercancías entre la península ibérica y las islas Canarias, Baleares, Ceuta, Melilla, Andorra, Gibraltar, Marruecos, Madeira y Azores.
Cambio en el capital de Grupo Logístico Hispalcargo
Mercedes García es, desde el pasado 14 de febrero, la socia única de Grupo Logístico Hispalcargo, S.A., operador logístico con sede en el municipio sevillano de Alcalá de Gaudaíra, según refleja el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 28 de febrero.
lunes, 27 de febrero de 2012
Competencia multa a cinco navieras por formar un cartel en el transporte a Baleares
La Comisión Nacional de la Competencia ha anunciado hoy, 27 de febrero, que ha impuesto multas por valor de más de 54 millones de euros a Trasmediterránea, Balearia, Isleña Marítima de Contenedores, Sercomisa y Mediterránea Pitiusa por, según indica el comunicado de prensa, "haber participado en un cártel en las líneas de transporte marítimo de mercancías y pasajeros que unen la Península con las Islas Baleares y las Islas Baleares entre sí".
Competencia considera acreditada la participación, entre 2001 y 2010, de Balearia Eurolíneas Marítimas, S.A., Compañía Trasmediterránea, S.A., e Isleña Marítima de Contenedores, S.A. "en un cártel de fijación de precios y de otras condiciones comerciales o de servicio, de limitación o control de la producción y de reparto de mercado en las líneas de transporte marítimo de mercancías y pasajeros que unen la Península con las Islas Baleares, incluidas las líneas entre Menorca y Mallorca, y entre Ibiza y Mallorca."
Así mismo, el organismo regulador de la competencia estima que, entre 1995 y 2011, Balearia Eurolíneas Marítimas, S.A., Sercomisa y Mediterránea Pitiusa, S.L. "llegaron a distintos acuerdos cuyo objeto era el reparto de mercado del transporte marítimo entre Ibiza y Formentera."
Por todo ello se imponen multas de 36.110.800 euros a Compañía Trasmediterránea, S.A., de 15.945.484 euros a Balearia Eurolíneas Marítimas, S.A., de 495.826 euros a Isleña Marítima de Contenedores, S.A., de 1.155.205 euros a Servicios y Concesiones Marítimas Ibicencas, S.A. (Sercomisa) y de 402.453 euros a Mediterránea Pitiusa, S.L.
Competencia considera acreditada la participación, entre 2001 y 2010, de Balearia Eurolíneas Marítimas, S.A., Compañía Trasmediterránea, S.A., e Isleña Marítima de Contenedores, S.A. "en un cártel de fijación de precios y de otras condiciones comerciales o de servicio, de limitación o control de la producción y de reparto de mercado en las líneas de transporte marítimo de mercancías y pasajeros que unen la Península con las Islas Baleares, incluidas las líneas entre Menorca y Mallorca, y entre Ibiza y Mallorca."
Así mismo, el organismo regulador de la competencia estima que, entre 1995 y 2011, Balearia Eurolíneas Marítimas, S.A., Sercomisa y Mediterránea Pitiusa, S.L. "llegaron a distintos acuerdos cuyo objeto era el reparto de mercado del transporte marítimo entre Ibiza y Formentera."
Por todo ello se imponen multas de 36.110.800 euros a Compañía Trasmediterránea, S.A., de 15.945.484 euros a Balearia Eurolíneas Marítimas, S.A., de 495.826 euros a Isleña Marítima de Contenedores, S.A., de 1.155.205 euros a Servicios y Concesiones Marítimas Ibicencas, S.A. (Sercomisa) y de 402.453 euros a Mediterránea Pitiusa, S.L.
El sector del transporte español es el tercero mayor de Europa según Eurostat
El sector del transporte español movió en 2009 un total de 58.872 millones de toneladas por kilómetro, lo que supone un 11,5 por ciento del volumen íntegro que se movió en toda Europa, de acuerdo con los últimos datos publicados por Eurostat.
Sólo le superan los sectores de Polonia, con un total transportado de 97.456 millones de toneladas/kilómetro y un pocentaje del 19 por ciento, y Alemania, con un 11,7 por ciento de porcentaje y un total de 60.028 millones de toneladas por kilómetro transportadas en 2009.
Del volumen total movido por el sector del transporte español en 2009, 40.172 millones de toneladas por kilómetro corresponden a transporte internacional por carretera, un 8,3 por ciento del total transportado en la Unión europea ese año.
Eurostat constata una disminución del movimiento de mercancías en Europa entre 2008 y 2009 del 11,5 por ciento.
Sólo le superan los sectores de Polonia, con un total transportado de 97.456 millones de toneladas/kilómetro y un pocentaje del 19 por ciento, y Alemania, con un 11,7 por ciento de porcentaje y un total de 60.028 millones de toneladas por kilómetro transportadas en 2009.
Del volumen total movido por el sector del transporte español en 2009, 40.172 millones de toneladas por kilómetro corresponden a transporte internacional por carretera, un 8,3 por ciento del total transportado en la Unión europea ese año.
Eurostat constata una disminución del movimiento de mercancías en Europa entre 2008 y 2009 del 11,5 por ciento.
La cifra de negocio de Acciona Servicios Logísticos y de Transporte disminuye un 8 por ciento en 2011
La cifra de negocio de la división Acciona Servicios Logísticos y de Transporte disminuyó un 8,1 por ciento durante 2011, en comparación con la de 2010, según consta en los resultados que Acciona, S.A. ha remitido hoy, 27 de febrero, a la Comisión Nacional del Mercado de Valores.
La cifra de negocio de esta rama alcanzó en 2011 los 714 millones de euros frente a los 777 de 2010, con un EBITDA de 25, un 66,6 por ciento inferior al obtenido un ejercicio antes.
Más detenidamente, Trasmediterránea obtuvo una cifra de negocio el año pasado de 457 millones de euros, lo que supone un 11,6 por ciento menos que en 2010. Por su parte, los servicios de handling crecieron un 8 por ciento el pasado ejercicio, hasta una cifra de negocio de 144 millones de euros. En el cajón de otros servicios, Acciona calcula una cifra de negocio de 113 millones de euros, un 10,7 menos que un año antes.
Como se refleja en el informe remitido al organimo regulador, Acciona estima que "el menor volumen de pasajeros y vehículos fundamentalmente en la línea del Estrecho, los menores niveles de carga en Canarias junto con un mayor coste unitario del combustible afectaron a los resultados de Trasmediterránea, lo que hizo que el EBITDA de la división disminuyese."
Acciona informa de que el número de pasajeros y los metros lineales de carga atendida por Trasmediterránea el año pasado disminuyeron un 14,5 y un 7,5 por ciento respectivamente. El número de vehículos transportados por la naviera también descendió en 2011 un 13,9 por ciento con respecto a 2010.
La cifra de negocio de esta rama alcanzó en 2011 los 714 millones de euros frente a los 777 de 2010, con un EBITDA de 25, un 66,6 por ciento inferior al obtenido un ejercicio antes.
Más detenidamente, Trasmediterránea obtuvo una cifra de negocio el año pasado de 457 millones de euros, lo que supone un 11,6 por ciento menos que en 2010. Por su parte, los servicios de handling crecieron un 8 por ciento el pasado ejercicio, hasta una cifra de negocio de 144 millones de euros. En el cajón de otros servicios, Acciona calcula una cifra de negocio de 113 millones de euros, un 10,7 menos que un año antes.
Como se refleja en el informe remitido al organimo regulador, Acciona estima que "el menor volumen de pasajeros y vehículos fundamentalmente en la línea del Estrecho, los menores niveles de carga en Canarias junto con un mayor coste unitario del combustible afectaron a los resultados de Trasmediterránea, lo que hizo que el EBITDA de la división disminuyese."
Acciona informa de que el número de pasajeros y los metros lineales de carga atendida por Trasmediterránea el año pasado disminuyeron un 14,5 y un 7,5 por ciento respectivamente. El número de vehículos transportados por la naviera también descendió en 2011 un 13,9 por ciento con respecto a 2010.
Tres empresas del grupo Linser cambian de sede social
Linser Log, S.A., Linser Box, S.L. y Linser Truck, S.L. mudaron su sede el pasado 10 de febrero al parque empresarial de Ansoáin (Navarra), según consta en el Boletín Oficial del Registro Mercantil del pasado 24 de febrero.
El grupo Linser cuenta, informa su página web, con una flota de 110 camiones propios y 100 camiones subcontratados, así como con ocho almacenes propios en diferentes partes de la península ibérica.
El grupo Linser cuenta, informa su página web, con una flota de 110 camiones propios y 100 camiones subcontratados, así como con ocho almacenes propios en diferentes partes de la península ibérica.
Nombramientos en el consejo de CITMUSA
Centro Integrado de Transportes de Murcia, S.A. (CITMUSA) sustituyó el pasado 16 de febrero a algunos miembros de su consejo, refleja el Boletín Oficial del Registro Mercantil del pasado 24 de febrero.
Así pues, Juan Hernández, Pedro Jiménez, José María Bernabé, Javier Iniesta y Jose María Tortosa se incoporaron al órgano gestor de CITMUSA a mediados de febrero. El primero de ellos, Juan Hernández, asumió, así mismo, el 26 de febrero, el cargo de vicepresidente de la plataforma multimodal de la ciudad de Murcia.
CITMUSA cuenta actualmente con una superficie de 450.000 metros cuadrados, con una segunda fase planteada de otros 400.000 metros cuadrados, cuyas obras comenzarán en este año, según recoge su página web.
Así pues, Juan Hernández, Pedro Jiménez, José María Bernabé, Javier Iniesta y Jose María Tortosa se incoporaron al órgano gestor de CITMUSA a mediados de febrero. El primero de ellos, Juan Hernández, asumió, así mismo, el 26 de febrero, el cargo de vicepresidente de la plataforma multimodal de la ciudad de Murcia.
CITMUSA cuenta actualmente con una superficie de 450.000 metros cuadrados, con una segunda fase planteada de otros 400.000 metros cuadrados, cuyas obras comenzarán en este año, según recoge su página web.
Nuevo consejo en AENA Aeropuertos
José Manuel Vargas, Manuel Butler, Antonio Carrascosa, Francisco Cal, Pablo Vázquez, José Jaume y Jorge Andreu integran, desde el pasado 14 de febrero, el nuevo consejo de AENA Aeropuertos, refleja el Boletín Oficial del Registro Mercantil del 24 de febrero.
El BORME del pasado viernes también comunica el nombramiento de José Manuel Vargas como presidente y consejero delegado de AENA Aeropuertos.
El BORME del pasado viernes también comunica el nombramiento de José Manuel Vargas como presidente y consejero delegado de AENA Aeropuertos.
Fred Olsen estudiará la incorporación de nuevos consejeros en junta
La naviera Fred Olsen ha convocado junta general de accionistas para el próximo 22 de marzo, según recoge el Boletín Oficial del Registro Mercantil del pasado 24 de febrero.
En dicha reunión se tratará, entre otros puntos del orden del día, el nombramiento de Jarl Whist como miembro del consejo de administración de la compañía.
Fred Olsen presta servicios de transporte marítimo de carga y pasajeros en las islas Canarias desde 1974. Según datos de su página web, la empresa transporta al año más de 2.700.000 personas, 550.000 coches, y 200.000 vehículos de carga.
En dicha reunión se tratará, entre otros puntos del orden del día, el nombramiento de Jarl Whist como miembro del consejo de administración de la compañía.
Fred Olsen presta servicios de transporte marítimo de carga y pasajeros en las islas Canarias desde 1974. Según datos de su página web, la empresa transporta al año más de 2.700.000 personas, 550.000 coches, y 200.000 vehículos de carga.
Nombramiento oficial del nuevo secretario general de Infraestructuras
El Boletín Oficial del Estado del pasado sábado, 25 de febrero, recoge el nombramiento de Gonzalo Jorge Ferre como nuevo secretario general de Infraestructuras, así como el cese de su antecesor en el cargo, José Damián Santiago.
Ferre toma posesión de su cargo en un acto oficial que tendrá lugar esta mañana en el Ministerio de Fomento y que preside Ana Pastor.
Ferre toma posesión de su cargo en un acto oficial que tendrá lugar esta mañana en el Ministerio de Fomento y que preside Ana Pastor.
jueves, 23 de febrero de 2012
Puleva Food segrega Lactalis Compras y Suministros
El Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 23 de febrero, recoge la escisión parcial de Lactalis Compras y Suministros, S.L. Sociedad Unipersonal y de Lactalis Puleva, S.L. Sociedad Unipersonal de su matriz Puleva Food, S.L.
Lactalis Compras y Suministros, S.L. Sociedad Unipersonal queda como una compañía independiente del grupo lechero de origen francés Lactalis y con sede en la localidad lucense de Villalba.
Lactalis Compras y Suministros, S.L. Sociedad Unipersonal queda como una compañía independiente del grupo lechero de origen francés Lactalis y con sede en la localidad lucense de Villalba.
Desciende de nuevo el volumen de trabajadores extranjeros en la logística
El sector del transporte y el almacenamiento contaba durante el pasado mes de enero con una media de 60.414 trabajadores extranjeros afiliados a la Seguridad Social en total, de acuerdo con los datos publicados hoy, 23 de febrero, por el Ministerio de Empleo y Seguridad Social.
Del volumen global de 60.414 trabajadores extranjeros en la logística, 53.472 pertenecían el régimen general y 6.941 eran autónomos.
En enero de 2011, estas cifras ascendían a 57.208 trabajadores extranjeros afiliados al régimen general y 6.428 autónomos, lo que arroja un total de 63.636 trabajadores extranjeros en el sector del transporte y al almacenamiento durante el primer mes del año pasado.
Mientras, un mes antes, en diciembre de 2011, se contabilizaban 61.979 trabajadores extranjeros afiliados a la Seguridad Social en logística. De ellos, 54.958 estaban afiliados al régimen general y 7.021 figuraban como autónomos.
Por áreas de procedencia, un total de 25.370 trabajadores provenían de fuera de la Unión Europea y 35.044 llegaron de países de la UE.
El número medio de afiliados extranjeros a la Seguridad Social en enero se situó en su conjunto en los 1.690.186. El dato de enero era de 1.690.186 trabajadores extranjeros afiliados.
Del volumen global de 60.414 trabajadores extranjeros en la logística, 53.472 pertenecían el régimen general y 6.941 eran autónomos.
En enero de 2011, estas cifras ascendían a 57.208 trabajadores extranjeros afiliados al régimen general y 6.428 autónomos, lo que arroja un total de 63.636 trabajadores extranjeros en el sector del transporte y al almacenamiento durante el primer mes del año pasado.
Mientras, un mes antes, en diciembre de 2011, se contabilizaban 61.979 trabajadores extranjeros afiliados a la Seguridad Social en logística. De ellos, 54.958 estaban afiliados al régimen general y 7.021 figuraban como autónomos.
Por áreas de procedencia, un total de 25.370 trabajadores provenían de fuera de la Unión Europea y 35.044 llegaron de países de la UE.
El número medio de afiliados extranjeros a la Seguridad Social en enero se situó en su conjunto en los 1.690.186. El dato de enero era de 1.690.186 trabajadores extranjeros afiliados.
La SEITT amplía capital y cuenta con nuevos miembros en su consejo
La Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre, S.A. (SEITT),amplió capital el pasado 14 de febrero por un valor suscrito y desembolsado de 479.319.000 euros hasta dejar su resultante suscrito y desembolsado en los 8.118.245.000 euros, como consta en el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 23 de febrero.
Además, desde el mismo 14 de febrero, María Teresa Santolaria y Odón Palla entran a formar parte del consejo de la empresa pública constituida en 2005 y cuyo objeto es la promoción y el desarrollo de infraestructuras del transporte terrestre en todo el territorio nacional y para todos los modos de transporte terrestres.
Este movimiento implica, así mismo, la salida del órgano gestor de la SEITT de Diego Jiménez, José Javier Valles y de José María Pertierra.
Además, desde el mismo 14 de febrero, María Teresa Santolaria y Odón Palla entran a formar parte del consejo de la empresa pública constituida en 2005 y cuyo objeto es la promoción y el desarrollo de infraestructuras del transporte terrestre en todo el territorio nacional y para todos los modos de transporte terrestres.
Este movimiento implica, así mismo, la salida del órgano gestor de la SEITT de Diego Jiménez, José Javier Valles y de José María Pertierra.
El Centro de Transportes de Benavente reduce capital
Centro Benaventano de Transportes, S.A. redujo su capital social el pasado 14 de febrero por un monto de 2.248,35 euros, con lo que su resultante suscrito definitivo quedó fijado en los 1.871.376,65 euros, según recoge el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 23 de febrero.
Además, el BORME también refleja la declaración de que el Ayuntamiento de Benavente es el socio único de la entidad que gestiona la plataforma ubicada en esta localidad zamorana.
Además, el BORME también refleja la declaración de que el Ayuntamiento de Benavente es el socio único de la entidad que gestiona la plataforma ubicada en esta localidad zamorana.
miércoles, 22 de febrero de 2012
26.000 controles y 7.300 denuncias a conductores de camiones y furgonetas
La Dirección General de Tráfico ha anunciado hoy, 22 de febrero, que durante la pasada camapaña de control para vehículos pesados y comerciales ha realizado 26.399 controles y puesto 7.367 denuncias a conductores de camiones y furgonetas.
Las irregularidades más frecuentes que se ha encontrado la Guardia Civil durante los siete días de campaña (del 13 de febrero al 19) han sido las infracciones en circulación (2.260), las relacionadas con las horas de conducción y tacógrafos (1.323), deficiencias en la documentación del vehículo o del conductor (1.231), excesos de velocidad (648) y no uso del cinturón de seguridad (409).
La DGT también informa hoy de que se ha denunciado a 49 conductores por conducción con exceso en tasas de alcohol o drogas.
Las irregularidades más frecuentes que se ha encontrado la Guardia Civil durante los siete días de campaña (del 13 de febrero al 19) han sido las infracciones en circulación (2.260), las relacionadas con las horas de conducción y tacógrafos (1.323), deficiencias en la documentación del vehículo o del conductor (1.231), excesos de velocidad (648) y no uso del cinturón de seguridad (409).
La DGT también informa hoy de que se ha denunciado a 49 conductores por conducción con exceso en tasas de alcohol o drogas.
Movimientos de capital en Scania Finance Hispania
Scania Finance Hispania Establecimiento Financiero de Crédito, S.A. afrontó el pasado 9 de febrero dos reducciones de capital sucesivas por valor de 10.735.232,74 y de 22.873,61 euros, respectivamente, para, posteriormente, ampliarlo por un valor suscrito y desembolsado de 4.993.128,15 euros, hasta situarse en un resultante suscrito y desembolsado definitivo de 14.343.631,80 euros, anuncia el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 22 de febrero.
Scania Finance Hispania Establecimiento Financiero de Crédito, S.A., con sede en la localidad madrileña de San Fernando de Henares, es la sociedad del fabricante de vehículos industriales Scania que ofrece en nuestro país servicios de financiación.
Scania Finance Hispania Establecimiento Financiero de Crédito, S.A., con sede en la localidad madrileña de San Fernando de Henares, es la sociedad del fabricante de vehículos industriales Scania que ofrece en nuestro país servicios de financiación.
Lalemant Trucking España modifica su estructura gestora
Lalemant Trucking España, S.A., filial en nuestro país del operador logístico y de transporte de origen belga y con sede en Sant Cugat del Vallès (Barcelona), está, desde el pasado 11 de febrero, al cargo de Wilfried Reynaert y de Pierre Paul Thielemans como administradores solidarios de la entidad, comunica el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 22 de febrero.
Courier Polar Express amplía capital
Courier Polar Express, S.L., empresa especializada en el transporte de material biológico a temperatura controlada, amplió capital el pasado 8 de febrero por valor de 57.000 euros, hasta colocarse en un resultante suscrito definitivo de 60.100 euros, como consta en el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 22 de febrero.
Así mismo, la compañía ha mudado su sede social de Salamanca al municipio de Carbajosa de la Sagrada (León) y ha ampliado su objeto social para incluir en sus actividades, entre otros, el transporte, venta y almacenamiento de material accesorio de laboratorio y productos farmacéuticos.
Así mismo, la compañía ha mudado su sede social de Salamanca al municipio de Carbajosa de la Sagrada (León) y ha ampliado su objeto social para incluir en sus actividades, entre otros, el transporte, venta y almacenamiento de material accesorio de laboratorio y productos farmacéuticos.
La gestión de Ceva Freight España se renueva
Marco Galbusera sustituyó a Giuseppe Chiellino como presidente de Ceva Freight España, S.L. el pasado 10 de febrero, según refleja el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 22 de febrero.
Galbusera también se incorporó con plaza al consejo de la filial de transporte de mercancías en nuestro país del operador logístico transnacional creado en 2007 de la fusión de TNT Logistics y EGL.
Galbusera también se incorporó con plaza al consejo de la filial de transporte de mercancías en nuestro país del operador logístico transnacional creado en 2007 de la fusión de TNT Logistics y EGL.
Incorporación al frente de Agrupación de Transportes del Vallès
Rafael Palacios ocupó el lugar de Juana Fernández como administrador solidario de la empresa barcelonesa de transporte de carga general por carretera Agrupación de Transportes del Vallès, S.L., el pasado 11 de febrero, indica el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 22 de febrero.
martes, 21 de febrero de 2012
El déficit comercial exterior se recortó en 2011
Las exportaciones españolas de mercancías alcanzaron los 214.486 millones de euros el año pasado, lo que supone un incremento del 15,4 por ciento en 2011 con respecto a los registros de 2010, según los datos publicados hoy, 21 de febrero, por el Ministerio de Economía y Competitividad.
Así mismo, las importaciones hacia España aumentaron un 9,6 por ciento el pasado ejercicio para situarse en 260.823 millones de euros.
Todo ello conduce a que el déficit comercial exterior de nuestro país descendiera en 2011 un 11,4 por ciento con respecto a 2010.
Por sectores, en 2011 los principales sectores exportadores han sido, como indica Economía, los bienes de equipo y el sector automóvil, con cuotas del 20,1 por ciento y del 15,4 por ciento, respectivamente. Lo que más importó nuestro país el año pasado fueron derivados del petróleo y gas.
Así mismo, las importaciones hacia España aumentaron un 9,6 por ciento el pasado ejercicio para situarse en 260.823 millones de euros.
Todo ello conduce a que el déficit comercial exterior de nuestro país descendiera en 2011 un 11,4 por ciento con respecto a 2010.
Por sectores, en 2011 los principales sectores exportadores han sido, como indica Economía, los bienes de equipo y el sector automóvil, con cuotas del 20,1 por ciento y del 15,4 por ciento, respectivamente. Lo que más importó nuestro país el año pasado fueron derivados del petróleo y gas.
Nueva línea de transporte terrestre con Marruecos de Bergareche Ruiz Irún
Bergareche Ruiz Irún S.A., perteneciente al Grupo Moldtrans, ha anunciado hoy, 21 de febrero, mediante comunicado de prensa, la inauguración de un servicio semanal de grupaje hacia Casablanca y Tánger, fruto de su colaboración con el transitario Dachser.
La salida de este nuevo tráfico se realiza desde Irún (Guipúzcoa) los martes y jueves de cada semana, para cruzar el Estrecho desde Algeciras (Cádiz) y desembarcar en Tánger con un tiempo de tránsito de entre cuatro y cinco días.
La salida de este nuevo tráfico se realiza desde Irún (Guipúzcoa) los martes y jueves de cada semana, para cruzar el Estrecho desde Algeciras (Cádiz) y desembarcar en Tánger con un tiempo de tránsito de entre cuatro y cinco días.
Grup Marítim TCB amplía capital y da entrada a nuevos consejeros
Grup Marítim TCB amplió capital el pasado 9 de febrero por valor de 46.450 euros, para colocarse en un resultante suscrito de 46.141.070 euros, según consta en el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 21 de febrero.
Además, el mismo 9 de febrero se incorporaron al consejo de la compañía barcelonesa Alvaro Pérez Maura y un representante por determinar de El Socorejo, S.L.. Al tiempo, Marcelino Pérez Maura sale del órgano de gestión del operador marítimo español de terminales portuarias y servicios de ingeniería y consultoría marítima para carga contenerizada y general.
Además, el mismo 9 de febrero se incorporaron al consejo de la compañía barcelonesa Alvaro Pérez Maura y un representante por determinar de El Socorejo, S.L.. Al tiempo, Marcelino Pérez Maura sale del órgano de gestión del operador marítimo español de terminales portuarias y servicios de ingeniería y consultoría marítima para carga contenerizada y general.
Algetransit se muda
Algetransit, S.L., operador logístico, transitario y agencia de aduana especializado en productos hortofrutícolas, tiene su sede social, desde el día 9 de febrero, ubicada en la avenida Virgen del Carmen de Algeciras (Cádiz), ratifica el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 21 de febrero.
Agencia de Transportes Ferjumar modifica sus órganos de gestión y cambia de sede
Agencia de Transportes Ferjumar, S.L., de Almendralejo (Badajoz), sustituyó a su anterior administrador único por dos administradores solidarios, según recoge el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 21 de febrero.
Así pues, desde el pasado 9 de febrero, Fernando Sánchez y Juan Francisco Sánchez dirigen la entidad. Adicionalmente, el BORME recoge un cambio de domicilio de la entidad, que ahora tiene su sede social en el Polígono Industrial San Marcos de Almendralejo, ratifica el BORME.
Así pues, desde el pasado 9 de febrero, Fernando Sánchez y Juan Francisco Sánchez dirigen la entidad. Adicionalmente, el BORME recoge un cambio de domicilio de la entidad, que ahora tiene su sede social en el Polígono Industrial San Marcos de Almendralejo, ratifica el BORME.
lunes, 20 de febrero de 2012
España lidera el transporte de contenedores en Europa
Eurostat refleja en la estadística sobre el transporte marítimo de mercancías y pasajeros correspondiente a 2010 publicada el pasado 15 de febrero, que España lidera el tráfico de contenedores en la Unión Europea, con un volumen de 112 millones de toneladas transportadas en contenedores, por delante de los 107 millones de Alemania.
Así mismo, España es el cuarto país con mayor volumen de tráfico marítimo del Viejo Continente. En primer lugar se encuentran los Países Bajos, y tras ellos Reino Unido e Italia, con Francia en quinto lugar, justo tras nuestro país.
En cuanto a los puertos más importantes de Europa, Algeciras sube una posición hasta situarse como el séptimo puerto de carga más importante del continente, mientras que Valencia también sube un puesto y se sitúa en el noveno lugar de un rángking que encabezan Roterdam y Amberes.
Así mismo, España es el cuarto país con mayor volumen de tráfico marítimo del Viejo Continente. En primer lugar se encuentran los Países Bajos, y tras ellos Reino Unido e Italia, con Francia en quinto lugar, justo tras nuestro país.
En cuanto a los puertos más importantes de Europa, Algeciras sube una posición hasta situarse como el séptimo puerto de carga más importante del continente, mientras que Valencia también sube un puesto y se sitúa en el noveno lugar de un rángking que encabezan Roterdam y Amberes.
Boluda Towage and Salvage absorbe a Boluda Towage and Salvage Alicante
Boluda Towage and Salvage, S.L. ha absorbido a Boluda Towage and Salvage Alicante, S.L.U., expone el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 20 de febrero.
Este acuerdo de fusión por absorción, dado que ambas entidades dedicadas a actividades de remolque marítimo comparten el mismo administrador único, no supone canje de las participaciones, ni ampliación del capital de la sociedad absorbente, e implica la cesión en bloque y universal de todo el activo y pasivo de Boluda Towage and Salvage Alicante, S.L.U. a Boluda Towage and Salvage, S.L.
Este acuerdo de fusión por absorción, dado que ambas entidades dedicadas a actividades de remolque marítimo comparten el mismo administrador único, no supone canje de las participaciones, ni ampliación del capital de la sociedad absorbente, e implica la cesión en bloque y universal de todo el activo y pasivo de Boluda Towage and Salvage Alicante, S.L.U. a Boluda Towage and Salvage, S.L.
Operinter cambia de forma societaria y amplía su objeto social
Operaciones Internacionales, S.A. se convirtió en sociedad limitada el pasado 9 de febrero, según refleja el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 20 de febrero.
Al tiempo, Operinter, S.L., con sede central en la localidad valenciana de Alboraya, amplió su objeto social con el fin de poder dedicarse también a "la gestión vinculada a la actividad de transporte de mercancías por cualquier modo de transporte, incluyendo la tramitación aduanera y las actividades propias de transitario."
Al tiempo, Operinter, S.L., con sede central en la localidad valenciana de Alboraya, amplió su objeto social con el fin de poder dedicarse también a "la gestión vinculada a la actividad de transporte de mercancías por cualquier modo de transporte, incluyendo la tramitación aduanera y las actividades propias de transitario."
Boluda Truck absorbe a Boluda Truck Levante
Boluda Truck, S.L. ha absorbido a Boluda Truck Levante, S.L., tal y como comunica el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 20 de febrero.
Este acuerdo de fusión por absorción, dado que ambas entidades comparten el mismo administrador único, no supone canje de las participaciones, ni ampliación del capital de la sociedad absorbente, e implica la cesión en bloque y universal de todo el activo y pasivo de Boluda Truck Levante, S.L. a Boluda Truck, S.L.
Este acuerdo de fusión por absorción, dado que ambas entidades comparten el mismo administrador único, no supone canje de las participaciones, ni ampliación del capital de la sociedad absorbente, e implica la cesión en bloque y universal de todo el activo y pasivo de Boluda Truck Levante, S.L. a Boluda Truck, S.L.
Miller y Compañía absorbe a Boluda Ships Agency & Forwarding
Miller y Compañía, S.A. ha absorbido a Boluda Ships Agency & Forwarding, S.L., comunica el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 20 de febrero.
Este acuerdo de fusión por absorción no supone canje de las participaciones, ni ampliación del capital de la sociedad absorbente, dado que el administrador único de ambas entidades es el mismo, e implica la cesión en bloque y universal de todo el activo y pasivo de Boluda Ships Agency & Forwarding, S.L. a Miller y Compañía, S.A.
Este acuerdo de fusión por absorción no supone canje de las participaciones, ni ampliación del capital de la sociedad absorbente, dado que el administrador único de ambas entidades es el mismo, e implica la cesión en bloque y universal de todo el activo y pasivo de Boluda Ships Agency & Forwarding, S.L. a Miller y Compañía, S.A.
Remolcadores Boluda absorbe a Compañía Mediterránea de Remolcadores
Remolcadores Boluda, S.A. ha absorbido a su íntegramente participada Compañía Mediterránea de Remolcadores, S.A., de Castellón, informa el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 20 de febrero.
Este acuerdo de fusión por absorción no supone canje de las participaciones, ni ampliación del capital de la sociedad absorbente, e implica la cesión en bloque y universal de todo el activo y pasivo de Compañía Mediterránea de Remolcadores, S.A. a Remolcadores Boluda, S.A.
Este acuerdo de fusión por absorción no supone canje de las participaciones, ni ampliación del capital de la sociedad absorbente, e implica la cesión en bloque y universal de todo el activo y pasivo de Compañía Mediterránea de Remolcadores, S.A. a Remolcadores Boluda, S.A.
Boluda Internacional absorbe a Ocean Going
Boluda Internacional, S.A. ha absorbido a su íntegramente participada Ocean Going, S.L., según consta en el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 20 de febrero.
Este acuerdo de fusión por absorción no supone canje de las participaciones, ni ampliación del capital de la sociedad absorbente, e implica la cesión en bloque y universal de todo el activo y pasivo de Ocean Going, S.L. a Boluda Internacional, S.A.
Este acuerdo de fusión por absorción no supone canje de las participaciones, ni ampliación del capital de la sociedad absorbente, e implica la cesión en bloque y universal de todo el activo y pasivo de Ocean Going, S.L. a Boluda Internacional, S.A.
El puerto de Gijón concede más espacio a Terminal de Contenedores de Gijón
La Autoridad Portuaria de Gijón ha concedido a Terminal de Contenedores de Gijón, A.I.E., 8.000 metros cuadrados para que así pueda incorporar nuevos medios mecánicos a la concesión de explotación de la Terminal de Contenedores en los Muelles de la Osa, según recoge el Boletín Oficial del Estado del pasado sábado, 18 de febrero.
El plazo de esta nueva concesión se alarga hasta 2012, con una tasa de ocupación de 72.067,01 euros al año.
Terminal de Contenedores de Gijón, A.I.E., perteneciente al Grupo TCB, dispone de una superficie de almacenamiento cubierto de 5.000 metros cuadrados y de 40.000 metros cuadrados de almacenamiento descubierto, con una línea de atraque de 210 metros.
El plazo de esta nueva concesión se alarga hasta 2012, con una tasa de ocupación de 72.067,01 euros al año.
Terminal de Contenedores de Gijón, A.I.E., perteneciente al Grupo TCB, dispone de una superficie de almacenamiento cubierto de 5.000 metros cuadrados y de 40.000 metros cuadrados de almacenamiento descubierto, con una línea de atraque de 210 metros.
viernes, 17 de febrero de 2012
Constituida Madrid Sur Logística Aranjuez
ADIF, Cointer, Lamaignere y Acotral constituirán Madrid Sur Logística Aranjuez, sociedad encargada del diseño, desarrollo y explotación del centro logístico intermodal de Aranjuez, informa ADIF hoy, 17 de febrero, en un comunicado de prensa.
La nueva Madrid Sur Logística Aranjuez contará con un capital social inicial de 4,5 millones de euros y estará participada en un 47 por ciento por ADIF. Las otras tres compañías privadas controlarán conjuntamente el resto del capital de la nueva entidad.
Está previsto que el proyecto de remodelación de las instalaciones centro logístico intermodal de Aranjuez cuente con una inversión inicial de 13,1 millones de euros, para que en un futuro próximo cuente con una superficie de 34 hectáreas, de las que 13 se destinarán a la zona de actividades logísticas, 8,5 a zona intermodal y 12,5 para instalaciones técnicas. En una segunda fase de obras, se añadirían otros 8,5 millones de euros para doblar el espacio destinado a carga y descarga y la urbanización de la zona de actividad logística.
La nueva Madrid Sur Logística Aranjuez contará con un capital social inicial de 4,5 millones de euros y estará participada en un 47 por ciento por ADIF. Las otras tres compañías privadas controlarán conjuntamente el resto del capital de la nueva entidad.
Está previsto que el proyecto de remodelación de las instalaciones centro logístico intermodal de Aranjuez cuente con una inversión inicial de 13,1 millones de euros, para que en un futuro próximo cuente con una superficie de 34 hectáreas, de las que 13 se destinarán a la zona de actividades logísticas, 8,5 a zona intermodal y 12,5 para instalaciones técnicas. En una segunda fase de obras, se añadirían otros 8,5 millones de euros para doblar el espacio destinado a carga y descarga y la urbanización de la zona de actividad logística.
PSA se plantea abrir Gefco a nuevos capitales
Philippe Varin, secretario del Comité Ejecutivo de PSA Peugeot Citroën, anunció el 15 de febrero, en París, durante la presentación de los resultados del grupo de automoción correspondientes a 2011 que PSA abrirá el capital de Gefco a la participación de nuevos accionistas por valor de 1,5 millones de euros.
Este movimiento forma parte de un amplio programa global de ajustes y de búsqueda de liquidez para el grupo PSA Peugeot Citroën.
Los beneficios de Gefco crecieron un 12,9 por ciento el año pasado. Mayor aún fue el crecimiento de los beneficios que aportan los servicios ofrecidos por el operador a clientes externos al grupo PSA, con un aumento del 19,2 por ciento en 2011, fruto del proceso de diversificación de servicios afrontado por Gefco.
Este movimiento forma parte de un amplio programa global de ajustes y de búsqueda de liquidez para el grupo PSA Peugeot Citroën.
Los beneficios de Gefco crecieron un 12,9 por ciento el año pasado. Mayor aún fue el crecimiento de los beneficios que aportan los servicios ofrecidos por el operador a clientes externos al grupo PSA, con un aumento del 19,2 por ciento en 2011, fruto del proceso de diversificación de servicios afrontado por Gefco.
Nuevo presidente en Gazeley España
Nigel Godfrey ocupa, desde el pasado 7 de febrero, la presidencia de Gazeley España, S.A., según consta en el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 17 de febrero.
Godfrey sustituye a Thomas Rudolf al frente de la empresa proveedora y desarroladora de espacios logísticos y almacenes. Gazeley está integrada en Economic Zones World (EZW), compañía perteneciente al grupo Dubai World.
Godfrey sustituye a Thomas Rudolf al frente de la empresa proveedora y desarroladora de espacios logísticos y almacenes. Gazeley está integrada en Economic Zones World (EZW), compañía perteneciente al grupo Dubai World.
Agrupatrans cambia de gestión
La murciana de Lorquí, Agrupatrans Sociedad de Amigos Transportistas, S.L. se rige desde el pasado 9 de febrero por un nuevo administrador único que sustituye a los anteriores administradores mancomunados de la sociedad, informa el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 17 de febrero.
Así pues, José Escobar dirige la empresa murciana de transporte de mercancía general nacional e internacional en lugar del anterior grupo de administradores compuesto por José María Martínez, Juan José Álvarez y José Antonio Espinosa.
Así pues, José Escobar dirige la empresa murciana de transporte de mercancía general nacional e internacional en lugar del anterior grupo de administradores compuesto por José María Martínez, Juan José Álvarez y José Antonio Espinosa.
Nuevo administrador en A.T. Frigosur Huelva
Manuel Cano sustituye, desde el 7 de febrero, a Juan Manuel Martín como administrador único de Agencia de Transportes Frigosur Huelva, S.A., según refleja el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 17 de febrero.
jueves, 16 de febrero de 2012
Marcotran reduce capital
El operador zaragozano Marcotran Transportes Internacionales, S.L. redujo capital el pasado 6 de febrero por valor de 14.363,90 euros, hasta dejar su resultante suscrito definitivo en los 233.548,60 euros, refleja el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 16 de febrero.
Marcotran, con sede en la localidad zaragozana de Pedrola, donde dispone de una base con 30.000 metros cuadrados construidos y una playa de 120.000 metros cuadrados, cuenta con una flota propia de 540 vehículos, a los que se añaden 110 transportistas autónomos subcontratados, según consta en su página web.
Marcotran, con sede en la localidad zaragozana de Pedrola, donde dispone de una base con 30.000 metros cuadrados construidos y una playa de 120.000 metros cuadrados, cuenta con una flota propia de 540 vehículos, a los que se añaden 110 transportistas autónomos subcontratados, según consta en su página web.
Salida en el consejo de Logista
Luis de Guindos cesó como miembro del consejo de Compañía de Distribución Integral Logista, S.A. el pasado 7 de febrero, indica el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 16 de febrero.
El mercado de coches desciende en Europa al comienzo del año
Las matriculaciones de turismos en Europa descendieron un 7,1 por ciento en enero pasado, con un volumen total de 968.769 unidades, según las estadísticas publicadas hoy, 16 de febrero, por ACEA, patronal europea de los fabricantes de automóviles.
Entre los principales mercados del continente, las caídas más importantes se dieron en Francia, con un descenso del 20,7 por ciento en el primer mes del año, y en Italia, con una caída del 16,9 por ciento en idéntico período. Mientras, el mercado del Reino Unido registró crecimiento cero en enero y el alemán perdió cuatro décimas. Las matriculaciones sólo crecieron en España, un 2,5 por ciento en el primer mes del ejercicio.
Entre los principales mercados del continente, las caídas más importantes se dieron en Francia, con un descenso del 20,7 por ciento en el primer mes del año, y en Italia, con una caída del 16,9 por ciento en idéntico período. Mientras, el mercado del Reino Unido registró crecimiento cero en enero y el alemán perdió cuatro décimas. Las matriculaciones sólo crecieron en España, un 2,5 por ciento en el primer mes del ejercicio.
La economía española creció tres décimas en el último cuarto de 2011
El Producto Interior Bruto español creció un 0,3 por ciento en el cuarto trimestre de 2011, en relación con el mismo período del año anterior, de acuerdo con las cifras publicadas hoy, 16 de febrero, por el Instituto Nacional de Estadística.
En términos intertrimestrales, sin embargo, la tasa de crecimiento del PIB es del –0,3 por ciento frente al dato del tercer trimestre del año pasado.
La ralentización del crecimiento de la economía española en el último tramo del año pasado se debe a la debilidad de la demanda interna, que no ha podido compensar el leve alza de las exportaciones en un punto del PIB.
En términos intertrimestrales, sin embargo, la tasa de crecimiento del PIB es del –0,3 por ciento frente al dato del tercer trimestre del año pasado.
La ralentización del crecimiento de la economía española en el último tramo del año pasado se debe a la debilidad de la demanda interna, que no ha podido compensar el leve alza de las exportaciones en un punto del PIB.
miércoles, 15 de febrero de 2012
Fomento propone un nuevo desarrollo de la Red Transeuropea de Transporte en España
La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha presentado hoy, 15 de febrero, en Madrid, una nueva propuesta de desarrollo de la Red Transeuropea de Transporte en España, que ha consensuado con las comunidades autónomas.
Entre sus principales novedades se encuentran, en cuanto a la red básica de transporte ferroviario de mercancías, la inclusión en ella de las conexiones con los puertos de Vigo, Santander y Avilés. Al tiempo, se potencian los ejes fundamentales hacia el exterior, con la incorporación del Corredor Central ferroviario a la propuesta de red básica, "un elemento clave en el desarrollo de nuestor país, según ha indicado.
En lo que respecta al transporte marítimo, Fomento considera que todos los puertos de interés general deben formar parte del nivel de red global de la RTE-T, lo que incluye a los puertos de Vigo y Santander. También se propone la inclusión en la red global de los puertos de Vilagarcía de Arousa y de Marín-Ría de Pontevedra.
Por lo que respecta a las carreteras, el Ministerio propone la inclusión en a la red básica de carreteras de un grupo de itinerarios con carácter vertebrador.
Finalmente, en lo que respecta a la distribución de plataformas logísticas, Fomento ha consensuado con las comunidades autónomas una lista de 16 propuestas: Pontevedra, Monzón, Castellón, Ciudad Real, El Bierzo, Benavente, Zamora, Miranda de Ebro, Burgos, Palencia, Área Central, Aranda de Duero, Soria, Arévalo, Ávila y Segovia.
Entre sus principales novedades se encuentran, en cuanto a la red básica de transporte ferroviario de mercancías, la inclusión en ella de las conexiones con los puertos de Vigo, Santander y Avilés. Al tiempo, se potencian los ejes fundamentales hacia el exterior, con la incorporación del Corredor Central ferroviario a la propuesta de red básica, "un elemento clave en el desarrollo de nuestor país, según ha indicado.
En lo que respecta al transporte marítimo, Fomento considera que todos los puertos de interés general deben formar parte del nivel de red global de la RTE-T, lo que incluye a los puertos de Vigo y Santander. También se propone la inclusión en la red global de los puertos de Vilagarcía de Arousa y de Marín-Ría de Pontevedra.
Por lo que respecta a las carreteras, el Ministerio propone la inclusión en a la red básica de carreteras de un grupo de itinerarios con carácter vertebrador.
Finalmente, en lo que respecta a la distribución de plataformas logísticas, Fomento ha consensuado con las comunidades autónomas una lista de 16 propuestas: Pontevedra, Monzón, Castellón, Ciudad Real, El Bierzo, Benavente, Zamora, Miranda de Ebro, Burgos, Palencia, Área Central, Aranda de Duero, Soria, Arévalo, Ávila y Segovia.
Pastor dice que solucionará el "agujero de deuda" de AENA
Ana Pastor, ministra de Fomento, ha afirmado hoy, 15 de febrero, en el Congreso de los Diputados, a preguntas de la oposición, que va "a solucionar el agujero de 14 mil millones de deuda que tiene el conjunto de aeropuertos de este país” y, al tiempo, ha indicado que los aeropuertos del país tienen unos costes de operación muy competitivos y han mejorado sus tráficos.
Durante su primera comparenciencia ante la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados, la semana pasada, la ministra de Fomento cifró la deuda de su área de gobierno en los 40.000 millones de euros. De ese total, a AENA le corresponden 14.943 millones, según Fomento, la partida más abultada de la que se dio cuenta en esa ocasión.
Durante su primera comparenciencia ante la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados, la semana pasada, la ministra de Fomento cifró la deuda de su área de gobierno en los 40.000 millones de euros. De ese total, a AENA le corresponden 14.943 millones, según Fomento, la partida más abultada de la que se dio cuenta en esa ocasión.
Rhenus Logistics, Logista y Fagor alquilan espacios en la Zona Franca de Barcelona
El Parc Logistic de la Zona Franca de Barcelona ha anunciado hoy, 15 de febrero, mediante comunicado de prensa, la firma de tres acuerdos de alquiler de distintos espacios con Rhenus Logistics, Logista y Fagor Electrodmésticos.
Así pues, Rhenus Logistics añadirá 10.000 metros cuadrados a los cinco módulos de que ya dispone en este parque logístico barcelonés.
Logista, por su parte, alquila 8.384 metros cuadrados más que ya están totalmente operativos y que ha destinado a la distribución urbana de mercancías en el área metropolitana de la Ciudad Condal. El operador ya dispone de otros cuatro módulos en esta actuación.
Finalmente, Fagor Electrodomésticos ha firmado un acuerdo para el arrendamiento de 1.550 metros cuadrados en el Parc Logistic de la Zona Franca de Barcelona.
El área Logística del Parc Logistic de la Zona Franca de Barcelona cuenta con más de 120.000 metros cuadrados de superficie total disponible para almacenaje.
Así pues, Rhenus Logistics añadirá 10.000 metros cuadrados a los cinco módulos de que ya dispone en este parque logístico barcelonés.
Logista, por su parte, alquila 8.384 metros cuadrados más que ya están totalmente operativos y que ha destinado a la distribución urbana de mercancías en el área metropolitana de la Ciudad Condal. El operador ya dispone de otros cuatro módulos en esta actuación.
Finalmente, Fagor Electrodomésticos ha firmado un acuerdo para el arrendamiento de 1.550 metros cuadrados en el Parc Logistic de la Zona Franca de Barcelona.
El área Logística del Parc Logistic de la Zona Franca de Barcelona cuenta con más de 120.000 metros cuadrados de superficie total disponible para almacenaje.
El mercado de vehículos industriales comienza el año con bajadas
Las matriculaciones de vehículos industriales han descendido en enero un 16,2 por ciento en relación con el mismo mes de 2011, de acuerdo con las cifras dadas a conocer hoy, 15 de febrero, por ANFAC y GANVAM.
El primer mes del año se matricularon 1.202 vehículos industriales en España, una cifra que, a juicio de fabricantes y vendedores, se encuentra "muy por debajo del volumen normal para un nivel de desarrollo económico como el español".
Por segmentos, los tractocamiones cayeron ocho décimas porcentuales, con un volumen de 835 registros. Los industriales medios de entre 6 y 16 toneladas de MMA también perdieron un 30,7 por ciento el mes pasado y se colocaron en las 167 matriculaciones. Los vehículos pesados rígidos descendieron en enero un 35,2 por ciento y un volumen de 158 unidades registradas. Finalmente, los vehículos industriales ligeros de entre 3,5 y 6 toneladas de MMA se dejaron un 60,7 por ciento el mes pasado, y una cantidad total de 42 registros.
El primer mes del año se matricularon 1.202 vehículos industriales en España, una cifra que, a juicio de fabricantes y vendedores, se encuentra "muy por debajo del volumen normal para un nivel de desarrollo económico como el español".
Por segmentos, los tractocamiones cayeron ocho décimas porcentuales, con un volumen de 835 registros. Los industriales medios de entre 6 y 16 toneladas de MMA también perdieron un 30,7 por ciento el mes pasado y se colocaron en las 167 matriculaciones. Los vehículos pesados rígidos descendieron en enero un 35,2 por ciento y un volumen de 158 unidades registradas. Finalmente, los vehículos industriales ligeros de entre 3,5 y 6 toneladas de MMA se dejaron un 60,7 por ciento el mes pasado, y una cantidad total de 42 registros.
TDN España cambia de sede
TDN España, S.A., empresa dedicada a la prestación de servicios comerciales, adminsitrativos e informáticos a TDN, S.A., cambió de sede el pasado 3 de febrero, comunica el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 15 de febrero, de tal modo que su domicilio social se encuentra ahora en la calle Valentín Beato de la ciudad de Madrid.
Entrada en el consejo de administración de Autoterminal
Nissan Motor Ibérica, S.A. entró en el consejo de administración de Auto Terminal, S.A., terminal multimodal de vehículos del puerto de Barcelona, el pasado 6 de febrero, anuncia el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 15 de febrero.
Auto Terminal se creó en 1991 y actualmente ocupa una superficie de 820.000 metros cuadrados en el puerto de Barcelona. En sus instalaciones tiene capacidad para albergar 45.000 automóviles.
Auto Terminal se creó en 1991 y actualmente ocupa una superficie de 820.000 metros cuadrados en el puerto de Barcelona. En sus instalaciones tiene capacidad para albergar 45.000 automóviles.
El tráfico portuario de mercancías creció un 6 por ciento en 2011
El tráfico portuario de mercancías creció un 5,91 por ciento en 2011, hasta llegar a las 456.998.205 toneladas, de acuerdo con las cifras dadas a conocer ayer, 14 de febrero, por Puertos del Estado.
Por tipología de mercancía, la carga general acapara el 48,1 por ciento del volumen global de mercancías movidas en los puertos españoles, con un total de 213,2 millones de toneladas en 2011.
Los graneles líquidos, con 150,4 millones de toneladas movidas el pasado ejercicio, suponen el 33,9 por ciento del volumen total del tráfico portuario, mientras que los graneles sólidos llegaron a las 79,2 millones de toneladas, lo que supone un 17,9 por ciento del trasiego total en los puertos españoles.
Así mismo, el 73,7 por ciento del total de mercancía general movida en los recintos portuarios del país lo hizo en contenedores, según Puertos del Estado.
Por tipología de mercancía, la carga general acapara el 48,1 por ciento del volumen global de mercancías movidas en los puertos españoles, con un total de 213,2 millones de toneladas en 2011.
Los graneles líquidos, con 150,4 millones de toneladas movidas el pasado ejercicio, suponen el 33,9 por ciento del volumen total del tráfico portuario, mientras que los graneles sólidos llegaron a las 79,2 millones de toneladas, lo que supone un 17,9 por ciento del trasiego total en los puertos españoles.
Así mismo, el 73,7 por ciento del total de mercancía general movida en los recintos portuarios del país lo hizo en contenedores, según Puertos del Estado.
martes, 14 de febrero de 2012
Fomento y CEOE crearán mesas de trabajo para estudiar vías de financiación público-privada
Ana Pastor, ministra de Fomento, se ha reunido hoy, 14 de febrero, en Madrid, con el presidente de CEOE, Joan Rosell, informa Fomento en un comunicado de prensa.
Ambos han acordado la creación de mesas de trabajo conjuntas para analizar lo más destacado del futuro Plan de Infraestructuras, Transportes y Vivienda (PITVI) que está desarrollando el área que gobierna Ana Pastor, así como para establacer mecanismos de colaboración entre la iniciativa privada y el sector público en el campo de las infraestructuras como medio para impulsar la creación de empleo.
Ambos han acordado la creación de mesas de trabajo conjuntas para analizar lo más destacado del futuro Plan de Infraestructuras, Transportes y Vivienda (PITVI) que está desarrollando el área que gobierna Ana Pastor, así como para establacer mecanismos de colaboración entre la iniciativa privada y el sector público en el campo de las infraestructuras como medio para impulsar la creación de empleo.
Relevo al frente de Arcanarias Container Line
Dimitrios Angelopoulos es, desde el pasado 2 de febrero, el nuevo presidente de Arcanarias Container Line, S.A., como refleja el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 14 de febrero.
Angelopoulos sustituye así al anterior administrador único de la compañía de transporte marítimo de contenedores con sede en Las Palmas de Gran Canaria, Julio Antonio Salvador.
Este relevo supone la incorporación de un nuevo consejo a la entidad que componen Dimitrios Angelopoulos, Julio Antonio Salvador y Enrique Gross.
Angelopoulos sustituye así al anterior administrador único de la compañía de transporte marítimo de contenedores con sede en Las Palmas de Gran Canaria, Julio Antonio Salvador.
Este relevo supone la incorporación de un nuevo consejo a la entidad que componen Dimitrios Angelopoulos, Julio Antonio Salvador y Enrique Gross.
El transporte de mercancías por carretera lastra la facturación y el empleo en la logística
El sector del transporte y el almacenamiento registró el año pasado un aumento medio de su cifra de negocio del 2,5 por ciento, de acuerdo con los Indicadores de Actividad del Sector Servicios publicados hoy, 14 de febrero, por el Instituto Nacional de Estadística.
La variación anual del sector en diciembre fue de un punto porcentual negativo.
Con este dato, a final de diciembre, el sector en su conjunto se colocó en un índice de 103,2 puntos con base en 2005.
Por lo que respecta al empleo en la logística, al término del pasado ejercicio, el transporte y almacenamiento registraba un descenso de nueve décimas porcentuales de media, con lo que su índice de personal ocupado se colocó en los 94,7 puntos con base en 2005.
En el último mes de 2011, la variación anual del personal ocupado en el transporte y el almacenamiento era de un -2 por ciento.
CIFRAS DE NEGOCIO DE LA LOGÍSTICA EN DETALLE
La cifra de negocio del transporte terrestre de mercancías descendió un 3,8 por ciento en tasa anual en diciembre y dejó su índice en los 87,1 puntos con base en 2005. La tasa anual de facturación del transporte marítimo correspondiente al último mes de 2011 perdió un 11,3 por ciento, con lo que su índice se situó en los 91,1 puntos. La cifra de negocio de las actividades postales también presentó un descenso de su tasa anual del 6 por ciento y un índice al final de 2011 de 111,5 puntos.
Por su parte, la facturación en el segmento de almacenamiento y actividades anexas al transporte evolucionó al alza un 2,1 por ciento en el último mes del año pasado, hasta dejar su índice en los 120,5 puntos. La cifra de negocio del transporte aéreo también creció un 1,6 por ciento en su tasa anual de diciembre, con lo que su índice global se puso en los 97,2 puntos. Y, finalmente, la cifra de negocio del transporte por ferrocarril aumentó seis décimas porcentuales en diciembre, situando su índice en los 132,3 puntos al final de 2011.
ANATOMÍA DEL EMPLEO EN LA LOGÍSTICA POR SEGMENTOS
Por segmentos, en diciembre, el personal ocupado en el transporte de mercancías por carretera perdía un 3,7 en tasa anual para colocarse en un índice total de 87,7 puntos con base en 2005. El empleo en el transporte por ferrocarril presentaba un crecimiento del 0,7 por ciento y un índice de 98,9 puntos. En el transporte marítimo también se movió al alza con un aumento de su tasa anual del 1,9 por ciento y un índice de 84,4 puntos. La evolución del personal ocupado en el transporte aáreo permaneció estable en diciembre y dejó el año con un índice de 87,2 puntos.
La tasa anual de empleo en el almacenamiento y actividades anexas al transporte perdió cuatro décimas porcentuales en el último mes de 2011, con lo que su índice se situó en los 100,2 puntos. En el mismo sentido se movio el nivel del personal ocupado en las actividades postales, con una caída de su tasa anual del 4,5 por ciento en diciembre y 90,2 puntos al final de 2011.
La variación anual del sector en diciembre fue de un punto porcentual negativo.
Con este dato, a final de diciembre, el sector en su conjunto se colocó en un índice de 103,2 puntos con base en 2005.
Por lo que respecta al empleo en la logística, al término del pasado ejercicio, el transporte y almacenamiento registraba un descenso de nueve décimas porcentuales de media, con lo que su índice de personal ocupado se colocó en los 94,7 puntos con base en 2005.
En el último mes de 2011, la variación anual del personal ocupado en el transporte y el almacenamiento era de un -2 por ciento.
CIFRAS DE NEGOCIO DE LA LOGÍSTICA EN DETALLE
La cifra de negocio del transporte terrestre de mercancías descendió un 3,8 por ciento en tasa anual en diciembre y dejó su índice en los 87,1 puntos con base en 2005. La tasa anual de facturación del transporte marítimo correspondiente al último mes de 2011 perdió un 11,3 por ciento, con lo que su índice se situó en los 91,1 puntos. La cifra de negocio de las actividades postales también presentó un descenso de su tasa anual del 6 por ciento y un índice al final de 2011 de 111,5 puntos.
Por su parte, la facturación en el segmento de almacenamiento y actividades anexas al transporte evolucionó al alza un 2,1 por ciento en el último mes del año pasado, hasta dejar su índice en los 120,5 puntos. La cifra de negocio del transporte aéreo también creció un 1,6 por ciento en su tasa anual de diciembre, con lo que su índice global se puso en los 97,2 puntos. Y, finalmente, la cifra de negocio del transporte por ferrocarril aumentó seis décimas porcentuales en diciembre, situando su índice en los 132,3 puntos al final de 2011.
ANATOMÍA DEL EMPLEO EN LA LOGÍSTICA POR SEGMENTOS
Por segmentos, en diciembre, el personal ocupado en el transporte de mercancías por carretera perdía un 3,7 en tasa anual para colocarse en un índice total de 87,7 puntos con base en 2005. El empleo en el transporte por ferrocarril presentaba un crecimiento del 0,7 por ciento y un índice de 98,9 puntos. En el transporte marítimo también se movió al alza con un aumento de su tasa anual del 1,9 por ciento y un índice de 84,4 puntos. La evolución del personal ocupado en el transporte aáreo permaneció estable en diciembre y dejó el año con un índice de 87,2 puntos.
La tasa anual de empleo en el almacenamiento y actividades anexas al transporte perdió cuatro décimas porcentuales en el último mes de 2011, con lo que su índice se situó en los 100,2 puntos. En el mismo sentido se movio el nivel del personal ocupado en las actividades postales, con una caída de su tasa anual del 4,5 por ciento en diciembre y 90,2 puntos al final de 2011.
Salida en el consejo de Transportes Enrique Heredero
Teresa Heredero cesó como consejera de Transportes Enrique Heredero, S.A. el pasado 2 de febrero, indica el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 14 de febrero.
Transportes Enrique Heredero, s.A:, con sede central en Aranda de Duero (Burgos) y delegaciones en Madrid, Barcelona, ZAragoza, Valladolid, vigo y otra en desarrollo en Valencia, dispone de una flota de 220 semis, 150 tractoras y 25 furgonetas, según refleja su página web.
Transportes Enrique Heredero, s.A:, con sede central en Aranda de Duero (Burgos) y delegaciones en Madrid, Barcelona, ZAragoza, Valladolid, vigo y otra en desarrollo en Valencia, dispone de una flota de 220 semis, 150 tractoras y 25 furgonetas, según refleja su página web.
Nuevos administradores en Syrtrans
El operador valenciano especializado en el transporte de contenedores Syrtrans Operaciones Logísticas, S.A. cuenta, desde el pasado 3 de febrero, con dos nuevos administradores solidarios, informa el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 14 de febrero.
Son Adolfo Romero y Julio Collarte.
Syrtrans Operaciones Logísticas, S.A., con sede en la localidad valenciana de Onteniente, cuenta con una flota 80 vehículos propios y más de 30 subcontratados y unas instalaciones de 25.000 metros cuadrados.
Son Adolfo Romero y Julio Collarte.
Syrtrans Operaciones Logísticas, S.A., con sede en la localidad valenciana de Onteniente, cuenta con una flota 80 vehículos propios y más de 30 subcontratados y unas instalaciones de 25.000 metros cuadrados.
Cambio en la administración de SLI
José María Escario es, desde el pasado 17 de enero, el administrador único en representación de UTI Iberia, S.A., del operador logístico Servicios Logísticos Integrados SLI, S.A., según anuncia el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 14 de febrero.
Descenso de más del 4 por ciento en la carga aérea
El volumen de carga aérea transportada en nuestro país durante el pasado enero descendió un 4,1 por ciento en relación con idéntico mes de 2011, indican los registros de AENA publicados ayer, 13 de febrero, con un total de 48.673 toneladas acarreadas.
De ese volumen total, según AENA, de 38.804 toneladas corresponden a carga internacional, lo que supone un descenso del 3 por ciento con relación a 2011, y 9.869 toneladas a nacional, es decir, un decremento del 8,4 por ciento. El correo registró un descenso internacional del 14,6 por ciento, con un total 2.867 toneladas.
De ese volumen total, según AENA, de 38.804 toneladas corresponden a carga internacional, lo que supone un descenso del 3 por ciento con relación a 2011, y 9.869 toneladas a nacional, es decir, un decremento del 8,4 por ciento. El correo registró un descenso internacional del 14,6 por ciento, con un total 2.867 toneladas.
Tendencia a la baja de la industria a final de 2011
La cifra de negocio de la industria española cayó en diciembre pasado un 4,0 por ciento, en tasa interanual, de acuerdo con los datos de los índices publicados hoy, 14 de febrero, por el Instituto Nacional de Estadística.
En igual sentido se movió la entrada de pedidos industriales, con un descenso del 3,4 por ciento en diciembre.
En el conjunto del año 2011 la cifra de negocios en la ndustria se incrementó un 4,5 por ciento respecto a 2010 y las entradas de pedidos un 5 por ciento.
Bienes de equipo e intermedios son los que mayor repercusión han tenido en la evolución negativa de cifra de negocio y entrada de pedidos industriales en el último mes del pasado ejercicio.
En igual sentido se movió la entrada de pedidos industriales, con un descenso del 3,4 por ciento en diciembre.
En el conjunto del año 2011 la cifra de negocios en la ndustria se incrementó un 4,5 por ciento respecto a 2010 y las entradas de pedidos un 5 por ciento.
Bienes de equipo e intermedios son los que mayor repercusión han tenido en la evolución negativa de cifra de negocio y entrada de pedidos industriales en el último mes del pasado ejercicio.
lunes, 13 de febrero de 2012
Tráfico inicia una campaña de control para camiones y furgonetas
La Dirección General de Tráfico anuncia hoy, 13 de febrero, mediante comunicado de prensa, la puesta en marcha de una nueva campaña de control en carretera para camiones y furgonetas que se desarrolla desde hoy hasta el próximo domingo.
La DGT espera hacer inspecciones a unos 15.000 vehículos pesados y comerciales, lo que supone el 15 por ciento del total del parque nacional de estos vehículos, en las que controlarán las tarjetas de transporte, ITV, tiempos de conducción y descanso, elfuncionamiento del tacógrafo, las condiciones técnicas y elementos de seguridad del vehículo, el peso y acondicionamiento de la carga, así como el estado de los neumáticos y del alumbrado.
Tráfico estima que al año, cerca de 8.000 furgonetas y 5.000 camiones están implicados en accidentes de circulación con víctimas. En 2011, fallecieron en carretera 388 personas en accidentes mortales en los que al menos estuvo implicado un camión o furgoneta. De este total de víctimas mortales, 125 eran ocupantes de camión o furgoneta y 263 otros usuarios de la vía.
La DGT espera hacer inspecciones a unos 15.000 vehículos pesados y comerciales, lo que supone el 15 por ciento del total del parque nacional de estos vehículos, en las que controlarán las tarjetas de transporte, ITV, tiempos de conducción y descanso, elfuncionamiento del tacógrafo, las condiciones técnicas y elementos de seguridad del vehículo, el peso y acondicionamiento de la carga, así como el estado de los neumáticos y del alumbrado.
Tráfico estima que al año, cerca de 8.000 furgonetas y 5.000 camiones están implicados en accidentes de circulación con víctimas. En 2011, fallecieron en carretera 388 personas en accidentes mortales en los que al menos estuvo implicado un camión o furgoneta. De este total de víctimas mortales, 125 eran ocupantes de camión o furgoneta y 263 otros usuarios de la vía.
Transportes Logísticos del Segre cambia de forma societaria y mueve su capital
Transportes Logísticos del Segre, S.A. pasó el pasado 1 de febrero, a ser sociedad limitada, según consta en el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 13 de febrero.
Además, el primer día del mes, el operador ilerdense de transporte de mercancías por carretera también redujo su capital en dos ocasiones por valor de 1.212,12 euros y de 96,96 euros, respectivamente, para posteriormente ampliarlo en 777.400 euros, con lo que su resultante suscrito definitivo quedó fijado finalmente en los 1.027.000 euros.
Además, el primer día del mes, el operador ilerdense de transporte de mercancías por carretera también redujo su capital en dos ocasiones por valor de 1.212,12 euros y de 96,96 euros, respectivamente, para posteriormente ampliarlo en 777.400 euros, con lo que su resultante suscrito definitivo quedó fijado finalmente en los 1.027.000 euros.
San José-López absorbe a una de sus participadas
El operador logístico y de transporte guipuzcoano San José-López, S.A. absorbió el pasado 2 de febrero a su participada SJL Grupajes Lanbarren, S.L., según consta en el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 13 de febrero.
San José-López, S.A., con sede en Oyarzún y una flota de 190 cabezas tractoras y 525 semirremolques especializada en el transporte internacional de mercancías, se creó en 2002 de la fusión de Transportes Internacionales San José S.A. y de Transportes López S.A.
Además de SJL Grupajes Lanbarren, extiguida en su absorción por su matriz, el grupo San José-López tiene otras dos filiales, Tremsa y Ohaila, según consta en su página web.
San José-López, S.A., con sede en Oyarzún y una flota de 190 cabezas tractoras y 525 semirremolques especializada en el transporte internacional de mercancías, se creó en 2002 de la fusión de Transportes Internacionales San José S.A. y de Transportes López S.A.
Además de SJL Grupajes Lanbarren, extiguida en su absorción por su matriz, el grupo San José-López tiene otras dos filiales, Tremsa y Ohaila, según consta en su página web.
El puerto de Castellón adjudica a Corsán-Corviam obras en el dique de conexión de la dársena sur
La Autoridad Portuaria de Castellón ha adjudicado a Corsán-Corviam Construcción, S.A. la segunda fase de las obras de ampliación de superficie en el dique de conexión de la dársena sur del Puerto de Castellón, según recoge el Boletín Oficial del Estado de hoy, 13 de febrero, por un canon de adjudicación de 1.007.272,40 euros.
El año pasado se crearon un 6 por ciento más empresas que en 2010
En 2011 se crearon 84.781 sociedades mercantiles, un 6 por ciento más que en 2010, de acuerdo con los datos de la Estadística de Sociedades Mercantiles publicada hoy, 13 de enero, por el Instituto Nacional de Estadística.
De ellas, sólo 665 de las creadas el pasado ejercicio eran sociedades anónimas, un 13,9 por ciento menos que un año antes, mientras que 84.106 eran sociedades limitadas, un 6,2 por ciento más que en 2010.
Así mismo, el año pasado se disolvieron 19.743 compañías, lo que supone un 6,7 por ciento más que en 2010.
Por otra parte, el número de sociedades disueltas el pasado ejercicio fue de 19.743, un 6,7 por ciento más que un año antes.
En el último mes de 2011 se crearon 6.602 empresas, un 6,6 por ciento más que en el
mismo mes de 2010. Al tiempo, ampliaron capital 3.167 sociedades mercantiles, un 28,2 por ciento más que en diciembre de 2010. El número de sociedades disueltas en el último mes del pasado ejercicio descendió un 2,5 por ciento en relación con el mismo mes un año antes.
De ellas, sólo 665 de las creadas el pasado ejercicio eran sociedades anónimas, un 13,9 por ciento menos que un año antes, mientras que 84.106 eran sociedades limitadas, un 6,2 por ciento más que en 2010.
Así mismo, el año pasado se disolvieron 19.743 compañías, lo que supone un 6,7 por ciento más que en 2010.
Por otra parte, el número de sociedades disueltas el pasado ejercicio fue de 19.743, un 6,7 por ciento más que un año antes.
En el último mes de 2011 se crearon 6.602 empresas, un 6,6 por ciento más que en el
mismo mes de 2010. Al tiempo, ampliaron capital 3.167 sociedades mercantiles, un 28,2 por ciento más que en diciembre de 2010. El número de sociedades disueltas en el último mes del pasado ejercicio descendió un 2,5 por ciento en relación con el mismo mes un año antes.
Los sindicatos afirman que Correos tiene a punto un nuevo presidente
Francisco Javier Cuesta será el nuevo presidente de Correos, según afirman Comisiones Obreras en la página web de su Federación de Servicios a la Ciudadanía y la sección sindical de CSI-F (Central Sindical Independiente y de Funcionarios) en Correos en la suya propia.
Ambas centrales sindicales apuestan a que este nombramiento se producirá en un próximo consejo de administración del operador postal público.
Cuesta, ingeniero de caminos por la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos de Madrid, ha sido, con anterioridad, director general de Jazztel y de Bio-Oils Energy, informa CC.OO. También ha desarrollado parte de su carrera profesional en el área de Planificación Estratégica de Correos. Si finalmente se hace efectivo su nombramiento, sustituirá a Ángel Agudo, actual presidente del operador postal público. El nuevo presidente de la empresa responde, a juicio de las centrales sindicales mencionadas, a un perfil de gestión.
El Consejo de Ministros del pasado viernes 10 de febrero, sin embargo, no realizó ningún nombramiento en Correos que haya trascendido oficialmente, por lo menos.
Ambas centrales sindicales apuestan a que este nombramiento se producirá en un próximo consejo de administración del operador postal público.
Cuesta, ingeniero de caminos por la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos de Madrid, ha sido, con anterioridad, director general de Jazztel y de Bio-Oils Energy, informa CC.OO. También ha desarrollado parte de su carrera profesional en el área de Planificación Estratégica de Correos. Si finalmente se hace efectivo su nombramiento, sustituirá a Ángel Agudo, actual presidente del operador postal público. El nuevo presidente de la empresa responde, a juicio de las centrales sindicales mencionadas, a un perfil de gestión.
El Consejo de Ministros del pasado viernes 10 de febrero, sin embargo, no realizó ningún nombramiento en Correos que haya trascendido oficialmente, por lo menos.
viernes, 10 de febrero de 2012
Competencia incoa expediente a ASEMTRACON y varias empresas de transporte terrestre de contenedores
La Comisión Nacional de la Competencia ha anunciado hoy, 10 de febrero, la incoación de un expediente sancionador a ASEMTRACON (Asociación de Empresarios de Transporte de Contenedores de la zona Centro) y varias empresas de transporte terrestre de contenedores por posibles prácticas restrictivas de la competencia.
Estas prácticas consistirían, informa Competencia, en la adopción de acuerdos cuyo objeto sería la aplicación y revisión periódica de un recargo por combustible sobre el precio de los servicios de transporte terrestre de contenedores.
La Comisión Nacional de la Competencia se da ahora 18 meses para instruir y resolver el expediente.
Estas prácticas consistirían, informa Competencia, en la adopción de acuerdos cuyo objeto sería la aplicación y revisión periódica de un recargo por combustible sobre el precio de los servicios de transporte terrestre de contenedores.
La Comisión Nacional de la Competencia se da ahora 18 meses para instruir y resolver el expediente.
El Gobierno podría nombrar hoy un nuevo presidente de Correos
El Consejo de Ministros que se celebra hoy, 10 de febrero, podría nombrar al nuevo presidente de la Sociedad Anónima Estatal Correos y Telégrafos que sustituya a Ángel Agudo, quien, a su vez, fue nombrado el pasado mes de agosto.
Es este uno de los últimos grandes nombramientos que quedan por saberse en el departamento de Fomento que dirige Ana Pastor.
Es este uno de los últimos grandes nombramientos que quedan por saberse en el departamento de Fomento que dirige Ana Pastor.
Laforet Transports Portuaris pasa a llamarse Tramal Logística y Servicios de Transporte
La barcelonesa Laforet Transports Portuaris, S.L. pasó a denominarse Tramal Logística y Servicios de Transporte, S.L. el pasado 31 de enero, comunica el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 10 de febrero. Al tiempo, mudó su sede de Tarrasa a Barcelona.
Nuevo administrador único en Transportes J Carrión
La almeriense Urciter, S.L. es, desde el pasado 31 de enero, la entidad que gestiona, como administrador único y por un plazo inicial de seis años que pueden prorrogarse, Transportes J Carrión, S.A., según indica el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 10 de febrero.
Hasta finales de enero, Urciter, S.L. y Gespater, S.L. eran administradores solidarios de Transportes J Carrión, S.A., empresa de transporte a temperatura controlada nacional e internacional con sede en Huércal de Almería que cuenta con una flota disponible de más de 400 frigoríficos e instalaciones en Montornés del Vallès (Barcelona).
Hasta finales de enero, Urciter, S.L. y Gespater, S.L. eran administradores solidarios de Transportes J Carrión, S.A., empresa de transporte a temperatura controlada nacional e internacional con sede en Huércal de Almería que cuenta con una flota disponible de más de 400 frigoríficos e instalaciones en Montornés del Vallès (Barcelona).
Lamaignere Mensajería amplía capital y absorbe a dos empresas de su grupo
Lamaignere Mensajería, S.L. amplió capital por valor de 6.300 euros, el pasado 31 de enero, ratifica el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 10 de febrero, con lo que se coloca en un capital resultante suscrito de 9.310 euros.
Al tiempo, Lamaignere Mensajería, S.L. también absorbió a Lamaignere Aerologística del Sur, S.L. y a Lamaignere Supply Chain, S.L.
Lamaignere Mensajería, S.L., con sede en Sevilla, es una empresa del grupo Lamaignere dedicada al envío urgente de paquetería nacional e internacional que, con la absorción de Lamaignere Aerologística del Sur y a Lamaignere Supply Chain amplía sus operaciones como operador logístico especializado en la industria aeronáutica, automoción y gran distribución.
Al tiempo, Lamaignere Mensajería, S.L. también absorbió a Lamaignere Aerologística del Sur, S.L. y a Lamaignere Supply Chain, S.L.
Lamaignere Mensajería, S.L., con sede en Sevilla, es una empresa del grupo Lamaignere dedicada al envío urgente de paquetería nacional e internacional que, con la absorción de Lamaignere Aerologística del Sur y a Lamaignere Supply Chain amplía sus operaciones como operador logístico especializado en la industria aeronáutica, automoción y gran distribución.
Cambio en la gestión de Ara Vinc Logística i Serveis
Josep Ribera es, desde el pasado 31 de enero, el administrador único de Ara Vinc Logística i Serveis, S.L., comunica el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 10 de febrero.
Con anterioridad, Ribera administraba la empresa conjuntamente con Susana Sumarroca.
Así mismo, la empresa barcelonesa de servicios de mensajería, transporte urgente, logística y externalización documental mudó su sede de Barcelona campital a L´Hospitalet de Llobregat el mismo 31 de enero.
Con anterioridad, Ribera administraba la empresa conjuntamente con Susana Sumarroca.
Así mismo, la empresa barcelonesa de servicios de mensajería, transporte urgente, logística y externalización documental mudó su sede de Barcelona campital a L´Hospitalet de Llobregat el mismo 31 de enero.
Pastor propone un gran pacto de estado mientras señala un agujero de deuda
La ministra de Fomento, Ana Pastor, compareció ayer, 9 de febrero, por primera vez desde que ocupa el cargo en la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados para dar cuenta de sus prioridades políticas en el Ministerio que dirige.
La ministra asegura haberse encontrado con una deuda en el Grupo Fomento de alrededor de 40.000 millones de euros y un gasto comprometido para 2012 de 6.173 millones de euros.
En concreto, Pastor afirmó que Adif tiene una deuda de 14.600 millones de euros, la de Puertos del Estado asciende a 2.600 millones de euros, la de Aena supera los 14.943 millones de euros y la deuda de Renfe se sitúa en los 5.200 millones, más los 120 millones de euros de pérdidas anuales.
Pese a las cifras de endeudamiento que arrastra Fomento, su ministra, Ana Pastor anunció ayer un nuevo Plan de Infraestructuras, Transportes y Vivienda 2012/2024, para el que se destinará "una relevante inversión derivada de las aportaciones presupuestarias, los fondos europeos y la participación del sector privado", pero que no se determinó en la comparecencia de Ana Pastor, ayer, 9 de febrero, y que la ministra espera poder presentar al Consejo de Ministros el próximo mes de julio para su aprobación.
Dentro de este plan, Pastor anunció que segregará los tráficos de mercancías respecto a los de viajeros en el ámbito de las grandes ciudades, construyendo vías de circunvalación específicas.
Así mismo,Pastor ha anunciado que próximamente se modificará la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT) y se armonizará con la Unión Europea la normativa española en materia de mercancías peligrosas y de pesos máximos autorizados.
En lo que respecta al transporte marítimo, Pastor anunció que promoverá un Pacto por la competitividad de los puertos con los agentes sociales, y que las inversiones públicas en infraestructuras portuarias durante esta legislatura ascenderán a 2.000 millones de euros.
Finalmente, en relación con el transporte aéreo, la ministra incidió en que trabaja en el diseño de un nuevo modelo de gestión que permita poner en valor a Aena bajo parámetros de eficiencia y viabilidad. Para ello, Fomento actuará para que se racionalicen las inversiones.
La ministra asegura haberse encontrado con una deuda en el Grupo Fomento de alrededor de 40.000 millones de euros y un gasto comprometido para 2012 de 6.173 millones de euros.
En concreto, Pastor afirmó que Adif tiene una deuda de 14.600 millones de euros, la de Puertos del Estado asciende a 2.600 millones de euros, la de Aena supera los 14.943 millones de euros y la deuda de Renfe se sitúa en los 5.200 millones, más los 120 millones de euros de pérdidas anuales.
Pese a las cifras de endeudamiento que arrastra Fomento, su ministra, Ana Pastor anunció ayer un nuevo Plan de Infraestructuras, Transportes y Vivienda 2012/2024, para el que se destinará "una relevante inversión derivada de las aportaciones presupuestarias, los fondos europeos y la participación del sector privado", pero que no se determinó en la comparecencia de Ana Pastor, ayer, 9 de febrero, y que la ministra espera poder presentar al Consejo de Ministros el próximo mes de julio para su aprobación.
Dentro de este plan, Pastor anunció que segregará los tráficos de mercancías respecto a los de viajeros en el ámbito de las grandes ciudades, construyendo vías de circunvalación específicas.
Así mismo,Pastor ha anunciado que próximamente se modificará la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT) y se armonizará con la Unión Europea la normativa española en materia de mercancías peligrosas y de pesos máximos autorizados.
En lo que respecta al transporte marítimo, Pastor anunció que promoverá un Pacto por la competitividad de los puertos con los agentes sociales, y que las inversiones públicas en infraestructuras portuarias durante esta legislatura ascenderán a 2.000 millones de euros.
Finalmente, en relación con el transporte aéreo, la ministra incidió en que trabaja en el diseño de un nuevo modelo de gestión que permita poner en valor a Aena bajo parámetros de eficiencia y viabilidad. Para ello, Fomento actuará para que se racionalicen las inversiones.
jueves, 9 de febrero de 2012
Nueva ruta de carga aérea entre Madrid y Melilla
Balear Cargo y West Atlantic han puesto en marcha el pasado martes una nueva línea de carga aérea entre los aeropuertos de Madrid-Barajas y de Melilla, informa hoy, 9 de febrero, AENA, en un comunicado de prensa.
El nuevo trayecto, operado por aviones con capacidad para 1.500 kilos, cuenta con cinco frecuencias semanales y pretende impulsar los tráficos con los mercados africanos.
El nuevo trayecto, operado por aviones con capacidad para 1.500 kilos, cuenta con cinco frecuencias semanales y pretende impulsar los tráficos con los mercados africanos.
Correos lanza tres nuevos servicios electrónicos
Correos anuncia hoy, 9 de enero, mediante comunciado de prensa, el lanzamiento de tres nuevos productos que acercan los servicios postales a la electrónica.
El primero de ellos, Correos eCard, es una aplicación para iPhone, iPad y Android que permite crear y enviar tarjetas postales a partir de una fotografía realizada por el usuario con su propio teléfono móvil, que, posteriormente, Correos entrega físicamente.
Correos Info, por su parte, es una aplicación que, mediante código de barras, informa del punto en que se encuentra un determinado envío.
Finalmente, la aplicación de realidad aumentada para ordenador permite a los usuarios determinar el tipo y medidas de embalaje que necesitan en cada caso, con lo que, a juicio del oeprador postal público, se ahorra tiempo y dinero.
El primero de ellos, Correos eCard, es una aplicación para iPhone, iPad y Android que permite crear y enviar tarjetas postales a partir de una fotografía realizada por el usuario con su propio teléfono móvil, que, posteriormente, Correos entrega físicamente.
Correos Info, por su parte, es una aplicación que, mediante código de barras, informa del punto en que se encuentra un determinado envío.
Finalmente, la aplicación de realidad aumentada para ordenador permite a los usuarios determinar el tipo y medidas de embalaje que necesitan en cada caso, con lo que, a juicio del oeprador postal público, se ahorra tiempo y dinero.
Nuevo presidente de Voith Turbo
Voith turbo, S.A., filial que comercializa en España los productos del fabricante alemán de equipos de dirección y transmisiones para automoción, cuenta, desde el pasado 30 de enero con un nuevo presidente, en la persona de Matthias Lindemann, informa el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 9 de febrero.
Lindemann sustituye en el cargo a Peter Edelmann, quien también abandona el consejo de Voith Turbo, S.A., empresa localizada en la localidad madrileña de Coslada.
Lindemann sustituye en el cargo a Peter Edelmann, quien también abandona el consejo de Voith Turbo, S.A., empresa localizada en la localidad madrileña de Coslada.
Transperex reforma sus órganos de gestión
La empresa de transporte de mercancías por carretera radicada en Ajalvir (Madrid) Transperex, S.A. modificó el pasado 30 de enero sus órganos de gestión, recoge el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 9 de febrero.
De este modo, Transperex, S.A. pasó el mismo 30 de enero de contar con dos administradores solidarios a estar regida por un administrador único, Alfonso Perex, según consta en el BORME.
De este modo, Transperex, S.A. pasó el mismo 30 de enero de contar con dos administradores solidarios a estar regida por un administrador único, Alfonso Perex, según consta en el BORME.
TDG Doman Iberia ya es Norbert Dentressangle Overseas Spain
TDG Doman Iberia, S.L. pasó a denominarse Norbert Dentressangle Overseas Spain, S.L. el pasado 23 de enero, refleja el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 9 de febrero.
Cambio en la administración de Celmar Almacén y Celmar Trans
Las barcelonesas Celmar Almacén, S.L. y Celmar Trans, S.L. cuentan con nuevos presidente y consejero delegado desde el pasado 27 de enero, según consta en el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 9 de febrero.
Desde ese mismo 27 de enero, Inocencio Pozo es el nuevo presidente de ambas compañías, mientras que María Antonia González ocupa el puesto de consejera delegada de las dos empresas.
Celmar Almacén, S.L. y Celmar Trans, S.L., con sede en la Zona Franca de Barcelona, se dedican altransporte nacional, cargas completas,medias cargas, transportes especiales, transporte porta contenedores, grupajes y paqueterías. Así mismo, también realizan peraciones en depósito Franco, carga y descarga de contenedores de consolidados y cuentan con almacén para mercancías peligrosas.
Desde ese mismo 27 de enero, Inocencio Pozo es el nuevo presidente de ambas compañías, mientras que María Antonia González ocupa el puesto de consejera delegada de las dos empresas.
Celmar Almacén, S.L. y Celmar Trans, S.L., con sede en la Zona Franca de Barcelona, se dedican altransporte nacional, cargas completas,medias cargas, transportes especiales, transporte porta contenedores, grupajes y paqueterías. Así mismo, también realizan peraciones en depósito Franco, carga y descarga de contenedores de consolidados y cuentan con almacén para mercancías peligrosas.
miércoles, 8 de febrero de 2012
Ferrol Container Terminal amplía capital
Ferrol Container Terminal, S.L. amplió capital el pasado 30 de enero por valor de 3.512.500, con lo que su resultante suscrito quedó fijado en los 3.515.510 euros, informa el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 8 de febrero.
Ferrol Container Terminal, S.L., creada el año pasado y con sede en la localidad coruñesa de Narón, se dedica a la explotación, gestión y administración de terminales portuarias de contenedores y de transporte de mercancías.
Ferrol Container Terminal, S.L., creada el año pasado y con sede en la localidad coruñesa de Narón, se dedica a la explotación, gestión y administración de terminales portuarias de contenedores y de transporte de mercancías.
Mal comienzo de año para el mercado de vehículos comerciales
Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros han descendido en enero un 19,6 por ciento, con un total de 5.639 unidades registradas, de acuerdo con los datos publicados hoy, 8 de febrero, por ANFAC y GANVAM.
Con mayor detalle, en enero se matricularon 3.009 furgonetas, un 15,8 por ciento menos que en el primer mes de 2011, 633 vehículos comerciales ligeros de menos de 2,8 toneladas de MMA, es decir un 5,5 por ciento menos que hace un año, 1.283 furgones y combis de entre 2,8 y 3,5 toneladas de MMA, lo que supone un 25,5 por ciento menos que enero de 2011, y 273 camiones y chasis cabina deentr 2,8 y 3,5 toneladas de MMA, un 25,2 por ciento en tasa interanual.
Con los datos del primer mes del año, fabricantes y vendedores predicen un año de "volúmenes bajos, por debajo de las 104.000 unidades".
Con mayor detalle, en enero se matricularon 3.009 furgonetas, un 15,8 por ciento menos que en el primer mes de 2011, 633 vehículos comerciales ligeros de menos de 2,8 toneladas de MMA, es decir un 5,5 por ciento menos que hace un año, 1.283 furgones y combis de entre 2,8 y 3,5 toneladas de MMA, lo que supone un 25,5 por ciento menos que enero de 2011, y 273 camiones y chasis cabina deentr 2,8 y 3,5 toneladas de MMA, un 25,2 por ciento en tasa interanual.
Con los datos del primer mes del año, fabricantes y vendedores predicen un año de "volúmenes bajos, por debajo de las 104.000 unidades".
Salida en el consejo de Fred Olsen
Rodolfo Núñez cesó como miembro del consejo y consejero delegado solidario de Fred Olsen, S.A. el pasado 25 de enero, refleja el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 8 de febrero.
Fred Olsen se dedica al transporte marítimo de carga y pasaje en el archipiélago canario desde 1904.
Fred Olsen se dedica al transporte marítimo de carga y pasaje en el archipiélago canario desde 1904.
Compañía Aragonesa Portacoches modifica sus órganos de gestión
El consejo de administración de Compañía Aragonesa de Portacoches, S.A. asumió el pasado 27 de enero la administración y representación plena de la compañía, según consta en el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 8 de febrero.
Así pues, desde finales de enero, Bernd Hullerum dejó de ser el presidente de la empresa zaragozana de transporte de vehículos terminados y José María Rivera dejó de ser el consejero delegado de la entidad. Ambos ocupan puesto en el nuevo consejo de administración de Compañía Aragonesa de Portacoches, S.A., junto con Abraham Peralta y Luís del Campo, lo que implica, así mismo, la salida de dicho órgano de gestión corporativa de Andrés Arribas y de Arturo Boix.
Así pues, desde finales de enero, Bernd Hullerum dejó de ser el presidente de la empresa zaragozana de transporte de vehículos terminados y José María Rivera dejó de ser el consejero delegado de la entidad. Ambos ocupan puesto en el nuevo consejo de administración de Compañía Aragonesa de Portacoches, S.A., junto con Abraham Peralta y Luís del Campo, lo que implica, así mismo, la salida de dicho órgano de gestión corporativa de Andrés Arribas y de Arturo Boix.
El puerto de Huelva licita la asistencia técnica para su plan estratégico 2012-2017
La Autoridad Portuaria de Huelva anuncia mediante resolución publicada en el Boletín Oficial del Estado de hoy, 8 de febreo, la licitación de la asistencia técnica para la elaboración del plan estratégico del puerto de Huelva 2012-2017 con visión a 2022.
El presupuesto base para la realización de este estudio se ha fijado en los 295.000 euros y las ofertas pueden presentarse hasta las dos de la tarde del próximo 12 de marzo.
El presupuesto base para la realización de este estudio se ha fijado en los 295.000 euros y las ofertas pueden presentarse hasta las dos de la tarde del próximo 12 de marzo.
La producción industrial termina 2011 con una caída de casi el 7 por ciento
La tasa internaual del Índice de Producción Industrial descendió un 6,9 por ciento en diciembre pasado, una décima por encima de la registrada en el mes de noviembre, según los datos publicados hoy, 8 de febrero, por el Instituto Nacional de Estadística.
Este descenso de la producción de la industria española se debe principalmente a la caída en la fabricación de bienes intermedios, materiales metálicos de construcción y automóviles.
Este descenso de la producción de la industria española se debe principalmente a la caída en la fabricación de bienes intermedios, materiales metálicos de construcción y automóviles.
martes, 7 de febrero de 2012
Transcornejo amplía capital
La tarraconense Transcornejo, S.A. amplió capital el pasado 30 de enero por un valor suscrito y desembolsado de 3.097.600 euros, hasta colocarse en un resultante suscrito y desembolsado de 3.300.000 euros, según recoge el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 7 de febrero.
Transcornejo es una empresa especializada en la logística para el sector de la construcción que cuenta, afirma su página web, con una flota de 130 unidades.
Transcornejo es una empresa especializada en la logística para el sector de la construcción que cuenta, afirma su página web, con una flota de 130 unidades.
Cambio en la administración de TLM Operadores Logísticos del Mediterráneo
Pedro Jesús Rocamora es, desde el pasado 25 de enero, el nuevo administrador único de TLM Operadores Logísticos del Mediterráneo, S.L., operador alicantino de transporte de mercancías, en sustitución de María Trinidad Navarro, constata el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 7 de febrero.
El número de concursos en el sector logístico creció un 3 por ciento en 2011
250 empresas del sector del transporte y el almacenamiento se declararon en concurso de acreedores el año pasado, como reflejan las cifras de la Estadística del Procedimiento Concursal publicada hoy, 7 de febrero, por el Instituto Nacional de Estadística.
El dato supone un crecimiento del 2,9 por ciento con respecto al número de concursos registrados en 2010.
En términos generales, en 2011 tuvieron lugar 6.755 concursos de acreedores, un
13,3 por ciento más que el año anterior. De ellos, 6.472 fueron voluntarios, lo que supone un crecimiento del 14,5 por ciento en tasa interanual, y 283 necesarios, es decir, un 9,3 por ciento menos que un año antes.
El dato supone un crecimiento del 2,9 por ciento con respecto al número de concursos registrados en 2010.
En términos generales, en 2011 tuvieron lugar 6.755 concursos de acreedores, un
13,3 por ciento más que el año anterior. De ellos, 6.472 fueron voluntarios, lo que supone un crecimiento del 14,5 por ciento en tasa interanual, y 283 necesarios, es decir, un 9,3 por ciento menos que un año antes.
Lourdes Soto, nueva directora de Logística y Transporte de Mercancías de GEFCO España
Lourdes Soto es, desde el pasado 2 de enero, directora de Logística y Transporte de Mercancías de GEFCO España, un cargo de nueva creación, según el comunicado de prensa emitido hoy, 7 de febrero, por el operador logístico.
Soto es Licenciada en Filología Moderna por la Universidad Complutense de Madrid y está doctorada en Alta Dirección de Empresas.
Desde su nuevo cometido, Lourdes Soto reforzará la coordinación de las áreas de Overland (Transporte Terrestre) y de Logística. Así mismo, tiene a su cargo la Dirección de área de Cliente PSA.
Soto es Licenciada en Filología Moderna por la Universidad Complutense de Madrid y está doctorada en Alta Dirección de Empresas.
Desde su nuevo cometido, Lourdes Soto reforzará la coordinación de las áreas de Overland (Transporte Terrestre) y de Logística. Así mismo, tiene a su cargo la Dirección de área de Cliente PSA.
Salida en el consejo de Euroports TPS Port Spain y de Euroports Ibérica TPS
Edward Jennings cesó como vicepresidente y miembro del consejo de la consignataria tarraconense Euroports TPS Port Spain, S.L. y de Euroports Ibérica TPS, S.L., que opera una terminal de carga seca en el puerto de Tarragona, el pasado 27 de enero, informa el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 7 de febrero.
El BORME de hoy también recoge el nombramiento de un representante por determinar de Abonos de Cataluña, S.L. en ambnas sociedades
El BORME de hoy también recoge el nombramiento de un representante por determinar de Abonos de Cataluña, S.L. en ambnas sociedades
lunes, 6 de febrero de 2012
Coral Transports alquila su nueva sede en La Granada del Penedés
Coral Transports & Stocks ha alquilado una nave de 11.000 metros cuadrados de superficie en Logistic Park Barcelona Sur en la localidad de La Granada del Penedés, con la intermediación de Jones Lang LaSalle Barcelona, comunica la consultora inmobiliaria hoy, 6 de febrero, en una nota de prensa.
Coral Transports & Stocks es una empresa de origen familiar dedicada al transporte internacional terrestre, nacional, marítimo, aéreo, al almacenaje y picking y creada en 1995. Cuenta con una flota fija de 35 vehículos, según refleja su página web corporativa.
Coral Transports & Stocks es una empresa de origen familiar dedicada al transporte internacional terrestre, nacional, marítimo, aéreo, al almacenaje y picking y creada en 1995. Cuenta con una flota fija de 35 vehículos, según refleja su página web corporativa.
La facturación del comercio creció en 2010 con descensos en el empleo y número de empresas
El volumen de negocio de las empresas del comercio llegó a los 658.328 millones de euros en 2010, lo que supone un incremento del 2 por ciento con respecto a 2010, de acuerdo con la Encuesta Anual de Comercio publicada hoy, 6 de febrero, por el Instituto Nacional de Estadística.
Por contra, el número de empresas del sector se redujo un 2,2 por ciento. Igualmente, el personal ocupado en el sector descendió un 1,9 por ciento en relación con la cifra de 2009.
Más de la mitad (concretamente un 55,7 por ciento) de la facturación del sector en 2010 correspondió al comercio al por mayor. El comercio minorista, por su parte, acaparaba la mayor parte del empleo, con un 55,2 por ciento del total del sector comercio en general.
Por contra, el número de empresas del sector se redujo un 2,2 por ciento. Igualmente, el personal ocupado en el sector descendió un 1,9 por ciento en relación con la cifra de 2009.
Más de la mitad (concretamente un 55,7 por ciento) de la facturación del sector en 2010 correspondió al comercio al por mayor. El comercio minorista, por su parte, acaparaba la mayor parte del empleo, con un 55,2 por ciento del total del sector comercio en general.
Salidas en el consejo de Petrolest
Alberto Ramos, José Antonio Alarcón y Carlos Sanz dejaron el consejo de administración de Petrolest, S.L. el pasado 26 de enero, informa el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 6 de febrero.
Petrolest, empresa especializada en el transporte y distribución por carretera de hidrocarburos, pertenece al Grupo Vía Augusta, operador logístico nacido en 1960, con sede central en Zaragoza, con delegaciones en Vitoria, Valencia, Madrid y Barcelona, y que opera en los sectores de automoción, residuos, textil, petróleos, químicos, gases y alimentación, según consta en su página web.
Petrolest, empresa especializada en el transporte y distribución por carretera de hidrocarburos, pertenece al Grupo Vía Augusta, operador logístico nacido en 1960, con sede central en Zaragoza, con delegaciones en Vitoria, Valencia, Madrid y Barcelona, y que opera en los sectores de automoción, residuos, textil, petróleos, químicos, gases y alimentación, según consta en su página web.
Logística del Frío de Molina amplía capital
Logística del Frío de Molina, S.L., operador logístico y de transporte especializado en temperatura controlada con sede en la localidad murciana de Molina de Segura, amplió capital el pasado 26 de enero por valor de 125.000 euros, hasta situarse en un resultante suscrito de 185.600 euros, según consta en el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 6 de febrero.
Publicadas oficialmente las restricciones al tráfico de vehículos pesados en toda España
El Boletín Oficial del Estado del pasado sábado, 4 de febrero, publica la resolución de la Dirección General de Tráfico que establece las restricciones de tráfico para vehículos pesados de más de 7,5 toneladas de MMA, el transporte de mercancías peligrosas y los transportes especiales durante 2012.
Para el transporte de mercancías en vehículos pesados, la DGT establece una serie de restricciones genéricas que coinciden con períodos de tráfico intenso.
Además, se establecen en la resolución publicada en el BOE otras restricciones más específicas para áreas geográficas determinadas.
Las restricciones al tráfico de vehículos pesados no se aplicarán al transporte de ganado vivo o leche cruda, así como a aquellos que transporten, en periodo invernal, fundentes para el mantenimiento de la vialidad de las carreteras.
Por lo que respecta a mercancías peligrosas, la DGT establece una prohibición para el transporte ADR los domingos y días festivos, desde las ocho horas hasta medianoche, y las vísperas que no sean sábado de estos festivos, desde las trece horas hasta medianoches, así como en los días y horas indicados en la propia resolución.
La norma también traza la Red de Itinerarios de Mercancías Peligrosas (RIMP) para este año y establece un listado de excepciones a las limitaciones de tráfico en el transporte ADR.
Texto íntegro de la resolución en PDF
Para el transporte de mercancías en vehículos pesados, la DGT establece una serie de restricciones genéricas que coinciden con períodos de tráfico intenso.
Además, se establecen en la resolución publicada en el BOE otras restricciones más específicas para áreas geográficas determinadas.
Las restricciones al tráfico de vehículos pesados no se aplicarán al transporte de ganado vivo o leche cruda, así como a aquellos que transporten, en periodo invernal, fundentes para el mantenimiento de la vialidad de las carreteras.
Por lo que respecta a mercancías peligrosas, la DGT establece una prohibición para el transporte ADR los domingos y días festivos, desde las ocho horas hasta medianoche, y las vísperas que no sean sábado de estos festivos, desde las trece horas hasta medianoches, así como en los días y horas indicados en la propia resolución.
La norma también traza la Red de Itinerarios de Mercancías Peligrosas (RIMP) para este año y establece un listado de excepciones a las limitaciones de tráfico en el transporte ADR.
Texto íntegro de la resolución en PDF
La ministra de Fomento comparece en el Congreso esta semana
La Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados tiene prevista una reunión para el próximo jueves, 9 de febrero. Es la segunda reunión de este órgano delegado del Congreso en esta Legislatura.
En dicha reunión, comparecerá Ana Pastor, ministra de fomento, para informar, a propuesta del propio Ejecutivo y de varios grupos parlamentarios, sobre las líneas generales de la política del departamento que dirige y sobre las prioridades del Gobierno para la presente legislatura en materia de Fomento.
En dicha reunión, comparecerá Ana Pastor, ministra de fomento, para informar, a propuesta del propio Ejecutivo y de varios grupos parlamentarios, sobre las líneas generales de la política del departamento que dirige y sobre las prioridades del Gobierno para la presente legislatura en materia de Fomento.
viernes, 3 de febrero de 2012
El Consejo de Ministros nombra a la nueva directora general de Tráfico
El Consejo de Ministros de hoy, 3 de febrero, ha nombrado formalmente, a propuesta del ministro del Interior, a María Seguí, nueva directora general de Tráfico, en sustitución de Pere Navarro.
Seguí, barcelonesa y licenciada en Medicina y Cirugía General y Máster en Salud Pública por la Universidad de Barcelona, también tiene un Máster en Ciencias de la Salud y es Doctora en Medicina por la Universidad de Harvard.
Hasta este nombramiento, era directora general de Salud Pública, Drogodependencias y Consumo en la Junta de Comunidades de Castilla la Mancha, así como profesora de Medicina Preventiva en la Universidad de Navarra y en las universidades estadounidenses de John Hopkins y de Virginia.
Seguí, barcelonesa y licenciada en Medicina y Cirugía General y Máster en Salud Pública por la Universidad de Barcelona, también tiene un Máster en Ciencias de la Salud y es Doctora en Medicina por la Universidad de Harvard.
Hasta este nombramiento, era directora general de Salud Pública, Drogodependencias y Consumo en la Junta de Comunidades de Castilla la Mancha, así como profesora de Medicina Preventiva en la Universidad de Navarra y en las universidades estadounidenses de John Hopkins y de Virginia.
Primera toma de contacto de la cúpula de transporte en Fomento con el Comité Nacional
El Comité Nacional del Transporte, órgano consultivo del Ministerio de Fomento, se ha reunido hoy, 3 de febrero, con el nuevo director general de Transporte Terrestre, Joaquín del Moral.
Los miembros del Comité Nacional le han pedido al director general que se les devuelva íntegramente el céntimo sanitario, han mostrado su rechazo a introducir la euroviñeta en nuestro país y han pedido que se mantengan las ayudas a la formación, el abandono de la actividad, el desarrollo del I+D y de los planes de internacionalización.
Joaquín del Moral, por su parte, se ha comprometido a colaborar desde el Ministerio con los transportistas ante la delicada situación que vive el sector. Al final de la reunión se incorporó Carmen Librero, secretaria general de Transportes, quien, según informa CETM, ha animado al sector a seguir trabajando para salir de la crisis.
Los miembros del Comité Nacional le han pedido al director general que se les devuelva íntegramente el céntimo sanitario, han mostrado su rechazo a introducir la euroviñeta en nuestro país y han pedido que se mantengan las ayudas a la formación, el abandono de la actividad, el desarrollo del I+D y de los planes de internacionalización.
Joaquín del Moral, por su parte, se ha comprometido a colaborar desde el Ministerio con los transportistas ante la delicada situación que vive el sector. Al final de la reunión se incorporó Carmen Librero, secretaria general de Transportes, quien, según informa CETM, ha animado al sector a seguir trabajando para salir de la crisis.
Los precios de importaciones y exportaciones ralentizan su crecimiento al final de 2011
La tasa interanual del Índice de Precios de Exportación (IPRIX) correspondiente a diciembre fue del 3,5 por ciento, nueve décimas inferior a la registrada en noviembre, de acuerdo con los índices publicados hoy, 3 de febrero, por el Instituto Nacional de Estadística.
Así mismo, el Índice de Precios de Importación (IPRIM) disminuyó su tasa interanual en diciembre, hasta colocarse en el 6,8 por ciento, casi dos puntos por debajo del registro de noviembre.
La evolución seguida por el mercado de crudo y derivados del petróleo en el último mes de 2011 es la que ha marcado esta tendencia a la baja en el crecimiento de los precios de importación y exportación de productos industriales.
Así mismo, el Índice de Precios de Importación (IPRIM) disminuyó su tasa interanual en diciembre, hasta colocarse en el 6,8 por ciento, casi dos puntos por debajo del registro de noviembre.
La evolución seguida por el mercado de crudo y derivados del petróleo en el último mes de 2011 es la que ha marcado esta tendencia a la baja en el crecimiento de los precios de importación y exportación de productos industriales.
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