El Índice de Cifra de Negocio en la Industria publicado hoy, 14 de noviembre por el Instituto Nacional de Estadística, presenta una evolución interanual negativa en septiembre del 8,2 por ciento, 12,2 puntos porcentuales inferior al dato de agosto.
En el mismo sentido se movieron las entradas de pedidos, con un descenso del 5,7 por ciento en septiembre, con relación al noveno mes de 2011. Son cuatro puntos porcentuales menos que en el registro de agosto.
Bienes de equipo e intermedios son los principales responsables de la negativa evolución de ambas magnitudes en el noveno mes de 2012.
miércoles, 14 de noviembre de 2012
Esticat reduce capital
Esticat, Societat d´Estiba dels Ports Catalans, S.A. anuncia, a través del Boletín Oficial del Registro Mercantil del 6 de noviembre, la reducción de su capital social en 64.583,46 euros, hasta dejarlo en los 121.726,64 euros.
Esta reducción de capital se realiza mediante la amortización de 10.746 acciones propiedad de Ports de la Generalitat, y tiene la finalidad de restituir el valor que tiene la finca aportada en la constitución de Esticat por la Generalitat de Cataluña, a través de Ports de la Generalitat.
Esta reducción de capital se realiza mediante la amortización de 10.746 acciones propiedad de Ports de la Generalitat, y tiene la finalidad de restituir el valor que tiene la finca aportada en la constitución de Esticat por la Generalitat de Cataluña, a través de Ports de la Generalitat.
Salvamento Marítimo absorbe a Remolques Marítimos
El Boletín Oficial del Registro Mercantil del 6 de noviembre pasado recoge el anuncio de disolución sin liquidación y extinción de Remolques Marítimos, S.A., así como de cesión global de todos sus activos y pasivos a favor de su accionista único, la Entidad Pública Empresarial Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima, que adquiere la totalidad del patrimonio de Remolques Marítimos por sucesión universal.
Trans Serna e Hijos pasa a tener administrador único
Sergio Serna quedó como administrador único del operador barcelonés Trans Serna e Hijos, S.L., en sustitución de los anteriores administradores conjuntos de la mercantil con sede en la población de Palau-Solità i Plegamans el pasado 24 de octubre, según mantiene el Boletín Oficial del Registro Mercantil del 6 de noviembre.
Movimientos de capital en MAN Vehículos Industriales Importador Canarias
MAN Vehículos Industriales Importador Canarias, S.L. redujo su capital social el pasado 25 de octubre en 621.860 euros para, a continuación, ampliarlo en 224.999,90 euros y, por lo tanto, llevar su resultante suscrito final hasta los 606.139,90 euros, tal y como quedó inscrito en el Boletín Oficial del Registro Mercantil del 6 de noviembre.
Así mismo, desde el 25 de octubre, Fedor Artiles figura como consejero de la entidad con sede en Las Palmas de Gran Canaria, y que forma parte del Grupo Domingo Alonso.
Así mismo, desde el 25 de octubre, Fedor Artiles figura como consejero de la entidad con sede en Las Palmas de Gran Canaria, y que forma parte del Grupo Domingo Alonso.
Relevo al frente de Holland Trucks León
Victorino Morán es el nuevo administrador único de Holland Trucks León, S.L. desde el 26 de octubre, tal y como publica el Boletín Oficial del Registro Mercantil del 6 de noviembre.
Victorino Morán sustituye a Francisco José Morán, anterior administrador de la mercantil dedicada a la importación y exportación de vehículos industriales con sede en León.
Victorino Morán sustituye a Francisco José Morán, anterior administrador de la mercantil dedicada a la importación y exportación de vehículos industriales con sede en León.
Cambios de administrador y de sede para Compañía Europea de Servicios Express de Reparto y Distribución
Félix Cuadrado relevó a José Luis Hernández como nuevo administrador único de la madrileña Compañía Europea de Servicios Express de Reparto y Distribución, S.L. el 24 de octubre, como indica el Boletín Oficial del Registro Mercantil del 6 de noviembre pasado.
Así mismo, la empresa de mensajería y transporte urgente estableció su domicilio social en Madrid ese mismo 24 de octubre. Hasta entonces, su sede estaba ubicada en el municipio de Soto del Real.
Así mismo, la empresa de mensajería y transporte urgente estableció su domicilio social en Madrid ese mismo 24 de octubre. Hasta entonces, su sede estaba ubicada en el municipio de Soto del Real.
Transportes Aldaner amplía capital
La almeriense radicada en la población de Garrucha Transportes Aldaner, S.L. amplió capital el pasado 23 de octubre por valor de diez mil euros, de tal modo que su resultante suscrito desde entonces ha quedado fijado en los 45.000 euros íntegramente suscritos y desembolsados, según dispone el Boletín Oficial del Registro Mercantil del 6 de noviembre.
Transportes Mauro-Ruiz se muda
La andaluza de transporte de mercancías por carretera Transportes Mauro-Ruiz, S.L. tiene nuevo domicilio social en la localidad granadina de Iznalloz desde el 25 de octubre, documenta el Boletín Oficial del Registro Mercantil del 6 de noviembre.
La sociedad estaba domiciliada anteriormente en Málaga.
La sociedad estaba domiciliada anteriormente en Málaga.
Nuevo administrador para Transportes Lozano Conesa
Antonio José Conesa aparece como nuevo administrador único de la cartagenera Transportes Lozano Conesa, S.A. desde el pasado 26 de octubre, en lugar de Bernardino García, anterior administrador de la empresa murciana de transporte de mercancías por carretera, tal y como dicta el Boletín Oficial del Registro Mercantil del 6 de noviembre.
Ferrocarriles Vascos adjudica el servicio de manipulación y acarreos entre Lasarte, Irún y Lesaka
Eusko Trenbideak, Ferrocarriles Vascos, S.A.U. ha adjudicado el servicio de manipulación y acarreos de mercancías entre Lasarte e Irún, con la localidad navarra de Lesaka, a Algeposa Intermodal, S.A., radicada en la localidad guipuzcoana de Irún, por un canon de adjudicación cuyo importe total es de 3.521.100 euros, según reproduce Resolución publicada en el Boletín Oficial del Estado de ayer, 13 de noviembre.
martes, 13 de noviembre de 2012
ANFAC tiene un plan para reducir los costes logísticos del sector automóvil un 14 por ciento
ANFAC, Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, ha presentado hoy, 13 de noviembre, el Plan 3 Millones, con el que pretende aumentar la producción de vehículos en nuestro país, ganar competitividad en toda la cadena de valor del sector industrial, crear un entorno atractivo para competir, y seguir atrayendo inversiones industriales al país.
Entre los objetivos que se marca ANFAC en este plan, se encuentran el de elevar el crecimiento del PIB español en un 1 por ciento, crear más de 73.000 nuevos puestos de trabajo, aumentar la producción de vehículos en España en un millón, hasta alcanzar los tres millones de vehículos fabricados en España, aumentar la exportación automovilística española un 4 por ciento y generar 10.000 millones de euros de ahorro en logística.
En el terreno de la logística, los fabricantes de automóviles instalados en España estiman que su gasto global en logística supera los 3.500 millones de euros al año, dado que nuestro país "soporta un extracoste logístico importante como consecuencia de su localización periférica", y que la introducción de medidas que hagan realmente competitivo al transporte de mercancías podría tener un gran impacto sobre los costes logísticos y reducirlos en un 14 por ciento.
Para ello, ANFAC, en la línea de las diez medidas que ayudarían a mejorar la competitividad de la industria del automóvil a través de la logística que presentó la asociación hace un año, en noviembre de 2011, propone, en el caso del transporte ferroviario, impulsar los corredores para convoyes de 750 metros de largo, dar más flexibilidad en las terminales ferroviarias y tarifas competitivas, impulsar los corredores de ancho internacional y eliminar los costes de las habilitaciones para la capacitación de los cargadores en las empresas.
En el transporte por carretera solicitan un aumento de capacidad de los camiones, a través del uso de de eco-combis en rutas prefijadas y de un aumento de altura de los camiones de carga general hasta los 4,5 metros, facilitar a las entidades financieras la recuperación de los vehículos cuya financiación resulte impagada, la aplicación de tarifas especiales para vehículos pesados en autopistas en horarios nocturnos y de baja ocupación y la coordinación de las restricciones al tráfico de vehículos pesados en todo el territorio nacional.
Por lo que respecta al transporte marítimo, ANFAC pide una mayor liberalización de los servicios de estiba, la eliminación del límite de la Tarifa T3 simplificada para vehículos, una reducción de costes en el paso del Estrecho Algeciras–Marruecos, mejoras en los accesos a los puertos, la ampliación de los horarios de las terminales de carga, así como fomentar el transporte marítimo de corta distancia y las autopistas del mar.
Entre los objetivos que se marca ANFAC en este plan, se encuentran el de elevar el crecimiento del PIB español en un 1 por ciento, crear más de 73.000 nuevos puestos de trabajo, aumentar la producción de vehículos en España en un millón, hasta alcanzar los tres millones de vehículos fabricados en España, aumentar la exportación automovilística española un 4 por ciento y generar 10.000 millones de euros de ahorro en logística.
En el terreno de la logística, los fabricantes de automóviles instalados en España estiman que su gasto global en logística supera los 3.500 millones de euros al año, dado que nuestro país "soporta un extracoste logístico importante como consecuencia de su localización periférica", y que la introducción de medidas que hagan realmente competitivo al transporte de mercancías podría tener un gran impacto sobre los costes logísticos y reducirlos en un 14 por ciento.
Para ello, ANFAC, en la línea de las diez medidas que ayudarían a mejorar la competitividad de la industria del automóvil a través de la logística que presentó la asociación hace un año, en noviembre de 2011, propone, en el caso del transporte ferroviario, impulsar los corredores para convoyes de 750 metros de largo, dar más flexibilidad en las terminales ferroviarias y tarifas competitivas, impulsar los corredores de ancho internacional y eliminar los costes de las habilitaciones para la capacitación de los cargadores en las empresas.
En el transporte por carretera solicitan un aumento de capacidad de los camiones, a través del uso de de eco-combis en rutas prefijadas y de un aumento de altura de los camiones de carga general hasta los 4,5 metros, facilitar a las entidades financieras la recuperación de los vehículos cuya financiación resulte impagada, la aplicación de tarifas especiales para vehículos pesados en autopistas en horarios nocturnos y de baja ocupación y la coordinación de las restricciones al tráfico de vehículos pesados en todo el territorio nacional.
Por lo que respecta al transporte marítimo, ANFAC pide una mayor liberalización de los servicios de estiba, la eliminación del límite de la Tarifa T3 simplificada para vehículos, una reducción de costes en el paso del Estrecho Algeciras–Marruecos, mejoras en los accesos a los puertos, la ampliación de los horarios de las terminales de carga, así como fomentar el transporte marítimo de corta distancia y las autopistas del mar.
La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife adjudica las obras de refuerzo del dique del puerto de Los Cristianos
La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife anuncia hoy, mediante Resolución publicada en el Boletín Oficial del Estado de hoy, 13 de noviembre, la adjudicación de las obras de refuerzo del dique de abrigo del puerto de Los Cristianos a Dragados, S.A., constructora integrada en el Grupo ACS, por un canon de adjudicación cuyo importe total asciende a 986.443,14 euros.
Ceva Freight España absorbe a Ceva Logistics Holdings Spain
El Boletín Oficial del Registro Mercantil del 6 de noviembre pasado reproduce el acuerdo de absorción de Ceva Logistics Holdings Spain, S.L.U., radicada en el municipio madrileño de Alcobendas, por Ceva Freight España, S.L.U., con sede en el Centro de Carga Aérea de Barajas, que aprobaron por unanimidad las juntas de ambas entidades celebradas el 30 de septiembre.
Frigoríficos Urgel analiza sus cuentas en junta
El consejo de administración de la ilerdense Frigoríficos Urgel, S.A. convoca a sus accionistas a junta que tendrá lugar el próximo 11 de diciembre en la sede de la mercantil catalana, según dicta el Boletín Oficial del Registro Mercantil del 5 de noviembre.
En dicha reunión se analizarán, entre otros puntos del orden del día, las cuentas de la entidad durante el ejercicio cerrado a finales del pasado junio.
En dicha reunión se analizarán, entre otros puntos del orden del día, las cuentas de la entidad durante el ejercicio cerrado a finales del pasado junio.
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