Fomento introduce cambios en la regulación de la interoperabilidad en la Red Ferroviaria de interés general

El Boletín Oficial del Estado de ayer, 19 de noviembre, publicó una Orden Ministerial que adapta a nuestro ordenamiento jurídico una Directiva europea de 2014 sobre la interoperabilidad del sistema ferroviario, con la que se busca definir mejor el ámbito y contenido de la declaración CE de verificación de los subsistemas, y que ha entrado en vigor hoy mismo.

Modificado el Reglamento sobre seguridad en la circulación de la Red Ferroviaria de Interés General

El Boletín Oficial del Estado del pasado sábado, 7 de noviembre, publicó oficialmente el Real Decreto que modifica el Reglamento sobre seguridad en la circulación de la Red Ferroviaria de Interés General, con el fin de incorporar a nuestro ordenamiento jurídico la regulación europea referente a los indicadores comunes de seguridad y a los métodos comunes de cálculo de los costes de los accidentes, con el fin de pasar de los indicadores relativos a los costes para el sistema ferroviario de los accidentes ferroviarios a otros indicadores relativos a las repercusiones económicas de los accidentes para la sociedad, según los términos aprobados por el Consejo de Ministros del pasado viernes, 6 de noviembre.

Admitido a trámite el conflicto de competencia interpuesto por el Gobierno Vasco contra el catálogo de líneas y tramos de la Red Ferroviaria de Interés General

El Pleno del Tribunal Constitucional aprobó el pasado 20 de octubre la admisión a trámite del conflicto positivo de competencia promovido por el Gobierno Vasco contra la Orden del Ministerio de Fomento que aprueba el Catálogo de líneas y tramos de la Red Ferroviaria de Interés General, según consta en el Boletín Oficial del Estado de hoy, 29 de octubre.

Publicado oficialmente el catálogo de líneas y tramos de la Red Ferroviaria de Interés General

El Boletín Oficial del Estado de ayer, 23 de abril, recoge, mediante la pertinente Orden Ministerial, el catálogo de líneas y tramos de la Red Ferroviaria de Interés General, en vigor desde hoy mismo, y en el que figuran todas aquellas infraestructuras ferroviarias que resulten esenciales para garantizar un sistema común de transporte ferroviario en toda España, como las vinculadas a los itinerarios de tráfico internacional, las que enlacen las distintas Comunidades Autónomas y sus conexiones y accesos a los principales núcleos de población y de transporte o a instalaciones esenciales para la economía o la defensa nacional.

La Red Ferroviaria de Interés General está dividida en tres grandes bloques. En el primero de ellos aparecen las líneas y tramos que garantizan un sistema común de transporte ferroviario y cuya administración conjunta resulta necesaria para su correcto funcionamiento. El segundo bloque está integrado por las redes portuarias y sus accesos y, por último, el tercer bloque corresponde al tramo que va desde Figueras a la frontera con Francia, y que pertenece a la Sección Internacional Figueras-Perpignan.