La Autoridad Portuaria de Bilbao anuncia, a través del Boletín Oficial del Estado del sábado, 15 de septiembre, la apertura de un nuevo plazo de información pública de veinte días de duración, para que quien lo desee pueda presentar alegaciones a la solicitud de Bergé Marítima Bilbao, S. L. de ocupar 20.000 metros cuadrados en el
Muelle AZ-2, con el fin de destinarlos a la carga, descarga y
almacenamiento de graneles sólidos.
La autoridad portuaria vizcaína ya abrió trámite de competencia para esta petición a finales de julio.
lunes, 17 de septiembre de 2012
El precio del transporte por carretera repunta levemente en el segundo trimestre
La última Encuesta Permanente del transporte de mercancías por carretera publicada por el Ministerio de Fomento refleja que, en términos generales, el precio de los servicios de transporte ha caído un 4,21 por ciento entre el segundo trimestre de 2011 y el mismo tramo de este año, aunque, por contra, ha crecido un 1,39 por ciento con relación al primer trimestre de 2012, hasta colocarse en un índice de 138,9 puntos con base 100 en el primer trimestre de 1999.
Teniendo en cuenta la distancia de los recorridos, todos ellos aumentan con respecto al primer trimestre de 2012, mientras que su comportamiento varía en cada caso en relación con el segundo trimestre de 2011.
Así, en los recorridos de menos de 50 kilómetros de distancia, el índice se sitúa en los 145,6 puntos, lo que supone un 5,89 por ciento más que en el primer trimestre de 2012 y un 0,21 por ciento más que en el segundo trimestre de 2011.
Por lo que toca a las expediciones de entre 50 y 100 kilómetros, el índice se queda en los 138,5 puntos, que significa un crecimiento intertrimestral del 4,06 por ciento y un descenso interanual del 5,20 por ciento.
Los servicios de entre 100 y 200 kilómetros acabaron el segundo trimestre del año con un índice de 132 puntos, un 3,61 por ciento más que un trimestre antes y 3,51 por ciento menos que en el mismo trimestre de 2011.
En lo que respecta a los transportes de entre 200 y 300 kilómetros, el índice del trimestre terminó en los 135,8 puntos, lo que se traduce en una subida intertrimestral de un 0,74 por ciento y una caída interanual del 3,14 por ciento.
Finalmente, para los viajes de más de 300 kilómetros de distancia, el índice del segundo trimestre del año se queda en los 141,8 puntos con base 100 en el primer trimestre de 1999, y equivale a una variación intertrimestral positiva de 42 décimas porcentuales y un descenso interanual del 1,18 por ciento.
Teniendo en cuenta la distancia de los recorridos, todos ellos aumentan con respecto al primer trimestre de 2012, mientras que su comportamiento varía en cada caso en relación con el segundo trimestre de 2011.
Así, en los recorridos de menos de 50 kilómetros de distancia, el índice se sitúa en los 145,6 puntos, lo que supone un 5,89 por ciento más que en el primer trimestre de 2012 y un 0,21 por ciento más que en el segundo trimestre de 2011.
Por lo que toca a las expediciones de entre 50 y 100 kilómetros, el índice se queda en los 138,5 puntos, que significa un crecimiento intertrimestral del 4,06 por ciento y un descenso interanual del 5,20 por ciento.
Los servicios de entre 100 y 200 kilómetros acabaron el segundo trimestre del año con un índice de 132 puntos, un 3,61 por ciento más que un trimestre antes y 3,51 por ciento menos que en el mismo trimestre de 2011.
En lo que respecta a los transportes de entre 200 y 300 kilómetros, el índice del trimestre terminó en los 135,8 puntos, lo que se traduce en una subida intertrimestral de un 0,74 por ciento y una caída interanual del 3,14 por ciento.
Finalmente, para los viajes de más de 300 kilómetros de distancia, el índice del segundo trimestre del año se queda en los 141,8 puntos con base 100 en el primer trimestre de 1999, y equivale a una variación intertrimestral positiva de 42 décimas porcentuales y un descenso interanual del 1,18 por ciento.
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El movimiento de mercancías por carretera desciende casi un 20 por ciento
El volumen de toneladas transportadas por carretera en España descendió un 19,23 por ciento en el segundo trimestre de 2012 con relación al mismo tramo de 2011, hasta situarse en un total de 322,91 millones de toneladas en el período, tal y como indica la última Encuesta Permanente del Transporte por Carretera publicada por el Ministerio de Fomento la semana pasada.
De ese volumen total, 304,93 millones de toneladas corresponden a transporte interiores, lo que supone un retroceso del 20,24 por ciento con respecto al segundo trimestre de 2011, y el resto, 17,97 millones de toneladas son de transporte internacional, que crece un 2,93 por ciento entre el segundo trimestre del año pasado y el mismo cuarto de 2012, debido sobre todo a las exportaciones y al tráfico entre terceros países por territorio español.
Por tipología de la mercancía transportada, el transporte de productos minerales en bruto o manufacturados y de productos para la construcción suma 130,61 millones de toneladas en el período, lo que supone una caída de un 33,36 por ciento en un año.
El transporte de máquinas, vehículos y productos manufacturados movió 56,20 millones de toneladas, y perdió un 1,07 por ciento entre el segundo trimestre de 2011 y el mismo tramo de este año.
Tras ellos, se movieron 47,82 millones de toneladas de productos alimenticios y forrajes, lo que refleja una disminución interanual del 4,45 por ciento.
Así mismo, en el segundo trimestre de 2012 se movieron 42,62 millones de toneladas correspondientes a otras mercancías, con lo que este cajón de sastre experimenta un retroceso en un año del 7,66 por ciento.
Por lo que respecta a productos agrícolas y animales vivos, el volumen en el período mencionado asciende a 30,43 millones de toneladas, dato un 2,79 por ciento inferior al del segundo trimestre de 2011.
Finalmente, 15,21 millones de toneladas corresponden a productos petrolíferos, lo que, comparativamente, supone una caída del 21,89 por ciento en un año.
De ese volumen total, 304,93 millones de toneladas corresponden a transporte interiores, lo que supone un retroceso del 20,24 por ciento con respecto al segundo trimestre de 2011, y el resto, 17,97 millones de toneladas son de transporte internacional, que crece un 2,93 por ciento entre el segundo trimestre del año pasado y el mismo cuarto de 2012, debido sobre todo a las exportaciones y al tráfico entre terceros países por territorio español.
Por tipología de la mercancía transportada, el transporte de productos minerales en bruto o manufacturados y de productos para la construcción suma 130,61 millones de toneladas en el período, lo que supone una caída de un 33,36 por ciento en un año.
El transporte de máquinas, vehículos y productos manufacturados movió 56,20 millones de toneladas, y perdió un 1,07 por ciento entre el segundo trimestre de 2011 y el mismo tramo de este año.
Tras ellos, se movieron 47,82 millones de toneladas de productos alimenticios y forrajes, lo que refleja una disminución interanual del 4,45 por ciento.
Así mismo, en el segundo trimestre de 2012 se movieron 42,62 millones de toneladas correspondientes a otras mercancías, con lo que este cajón de sastre experimenta un retroceso en un año del 7,66 por ciento.
Por lo que respecta a productos agrícolas y animales vivos, el volumen en el período mencionado asciende a 30,43 millones de toneladas, dato un 2,79 por ciento inferior al del segundo trimestre de 2011.
Finalmente, 15,21 millones de toneladas corresponden a productos petrolíferos, lo que, comparativamente, supone una caída del 21,89 por ciento en un año.
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El Gobierno nombra al presidente que liquidará Feve
El Consejo de Ministros del pasado viernes, 14 de septiembre, aprobó el nombramiento, como nuevo
presidente de Feve, de Antonio Aguilar Mediavilla, hasta ahora director de Organización de la entidad, en sustitución de Marcelino Oreja, anterior presidente de la empresa ferroviaria pública.
Tras dicho movimiento al frente de la Entidad Pública Empresarial Ferrocarriles de Vía Estrecha, el Boletín Oficial del Estado del sábado, 15 de septiembre, publica oficialmente el nombramiento de Antonio Aguilar y el cese de Marcelino Oreja, a propuesta de la ministra de Fomento, Ana Pastor.
Antonio Aguilar, nacido en 1960 en Madrid, casado y con tres hijos, es Arquitecto por la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Madrid y Agente de la Propiedad Inmobiliaria.
Aguilar tiene, según informa Fomento en su web, la tarea de culminar durante los próximos meses el proceso de integración de la compañía en Renfe y Adif.
Tras dicho movimiento al frente de la Entidad Pública Empresarial Ferrocarriles de Vía Estrecha, el Boletín Oficial del Estado del sábado, 15 de septiembre, publica oficialmente el nombramiento de Antonio Aguilar y el cese de Marcelino Oreja, a propuesta de la ministra de Fomento, Ana Pastor.
Antonio Aguilar, nacido en 1960 en Madrid, casado y con tres hijos, es Arquitecto por la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Madrid y Agente de la Propiedad Inmobiliaria.
Aguilar tiene, según informa Fomento en su web, la tarea de culminar durante los próximos meses el proceso de integración de la compañía en Renfe y Adif.
viernes, 14 de septiembre de 2012
Cambio en el consejo de Infraestructures de la Generalitat de Catalunya
Lluis Bertrán entró a formar parte del consejo de Infraestructures de la Generalitat de Catalunya, S.A., empresa pública del Gobierno catalán, el pasado 3 de septiembre, en sustitución de María Àngels Bárbara, quien abandonó en dicha fecha el órgano de gestión de la entidad, documenta el Boletín Oficial del Registro Mercantil del 12 de septiembre.
Relevo al frente de Transportes Félix de Miguel
María Eugenia de Miguel reemplazó a Francisco Javier Espejo, el pasado 30 de agosto, como nueva administradora única de la madrileña Transportes Félix de Miguel, S.A., según describe el Boletín Oficial del Registro Mercantil del 12 de septiembre.
Transportes y Mudanzas Guaje amplía capital y cambia de sede
La gallega Transportes y Mudanzas Guaje, S.L. amplió capital el 1 de septiembre en 5.440 euros, con lo que su resultante suscrito desde entonces se elevó hasta los 54.500 euros, constata el Boletín Oficial del Registro Mercantil del 12 de septiembre.
Así mismo, la empresa de transporte de mercancías por carretera y servicios de mudanza cuenta desde el primer día del corriente con un un nuevo domicilio social en la localidad pontevedresa de Redondela.
Así mismo, la empresa de transporte de mercancías por carretera y servicios de mudanza cuenta desde el primer día del corriente con un un nuevo domicilio social en la localidad pontevedresa de Redondela.
Trans Avela cambia de denominación
La lucense Trans Avela, S.L. pasó a denominarse Transportes Basculantes Perete, S.L. el 24 de agosto, según quedó inscrito en el Boletín Oficial del Registro Mercantil del 12 de septiembre.
Salida en la dirección de Logitransit
Teresa Camps dejó de ser consejera delegada solidaria de la ilerdense Logitransit, S.L. el 3 de septiembre, como rubrica el Boletín Oficial del Registro Mercantil del 12 de septiembre.
Logispoint Teju cambia de domicilio
Logispoint Teju, S.L. cuenta con un nuevo domicilio social en Madrid desde el pasado 3 de septiembre, informa el Boletín Oficial del Registro Mercantil del 12 de septiembre.
Transportes Carlos y Camelia amplía capital
La toledana con sede en Bargas Transportes Carlos y Camelia, S.L. amplió capital el pasado 30 de agosto por valor de 9.015 euros, según consta en el Boletín Oficial del Registro Mercantil del 11 de septiembre, hasta situar su resultante suscrito desde entonces en los 29.088 euros.
La Junta de Andalucía ratifica que la primera fase del Área Logística de Antequera incorporará terminal ferroviaria de mercancías
Durante la última reunión que mantuvieron el director gerente de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA), Miguel Ángel Paneque, y el alcalde de Antequera, Paneque informó de que ya han comenzado las expropiaciones de parte del suelo de una primera fase de 70 hectáreas destinadas a la futura Área Logística, que incluirá una nueva terminal ferroviaria de mercancías, según refleja comunicado de prensa emitido ayer, 13 de septiembre, por la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía.
La Consejería de Fomento y Vivienda ha comenzado ya el proceso de expropiación de la mitad de estos suelos, dado que el resto los aportará Puerto Seco de Antequera, S.L.
La Junta estima que la inversión en esta primera fase ascenderá a 30 millones de euros.
Está previsto que en otoño salga a información pública el proyecto de actuación del Área Logística al completo.
La Consejería de Fomento y Vivienda ha comenzado ya el proceso de expropiación de la mitad de estos suelos, dado que el resto los aportará Puerto Seco de Antequera, S.L.
La Junta estima que la inversión en esta primera fase ascenderá a 30 millones de euros.
Está previsto que en otoño salga a información pública el proyecto de actuación del Área Logística al completo.
jueves, 13 de septiembre de 2012
Competencia considera que la liberalización ferroviaria del Gobierno podría ser "insuficiente"
La Comisión Nacional de la Competencia hizo
publica su posición en relación con el Real Decreto-Ley 22/2012 por el que se adoptan medidas en materia de infraestructuras y servicios ferroviarios ayer, 12 de septiembre.
Competencia dice tener una "valoración positiva de la voluntad liberalizadora y de introducción de competencia" del Ejecutivo, pero estima que "el contenido de la reforma es, en determinados aspectos cruciales para el futuro funcionamiento de estos mercados, claramente indeterminado (en particular, en lo relativo al alcance de la división de RENFE-Operadora)", que, a juicio del organismo regulador de la competencia, "puede resultar insuficiente".
El organismo oficial indica que "la independencia entre cada una de las sociedades no debe ser meramente formal y jurídica, sino también a nivel contable y funcional", sobre todo "teniendo en cuenta las características de las infraestructuras en España, la escasa oferta de material rodante puede constituir una barrera de entrada para los nuevos operadores".
En este sentido, Competencia pide concretamente "la completa desaparición de RENFE-Operadora como entidad matriz de las cuatro filiales, participadas al 100% por ella. Jurídicamente resultaría más robusto el que desapareciese dicha matriz y las 4 entidades funcionales resultantes pasaran a depender directamente de SEPI como empresas efectivamente independientes." E, igualmente, también solicita "la entrada de socios privados con capacidad de decisión operativa en el capital del operador ferroviario público."
Competencia dice tener una "valoración positiva de la voluntad liberalizadora y de introducción de competencia" del Ejecutivo, pero estima que "el contenido de la reforma es, en determinados aspectos cruciales para el futuro funcionamiento de estos mercados, claramente indeterminado (en particular, en lo relativo al alcance de la división de RENFE-Operadora)", que, a juicio del organismo regulador de la competencia, "puede resultar insuficiente".
El organismo oficial indica que "la independencia entre cada una de las sociedades no debe ser meramente formal y jurídica, sino también a nivel contable y funcional", sobre todo "teniendo en cuenta las características de las infraestructuras en España, la escasa oferta de material rodante puede constituir una barrera de entrada para los nuevos operadores".
En este sentido, Competencia pide concretamente "la completa desaparición de RENFE-Operadora como entidad matriz de las cuatro filiales, participadas al 100% por ella. Jurídicamente resultaría más robusto el que desapareciese dicha matriz y las 4 entidades funcionales resultantes pasaran a depender directamente de SEPI como empresas efectivamente independientes." E, igualmente, también solicita "la entrada de socios privados con capacidad de decisión operativa en el capital del operador ferroviario público."
173 empresas logísticas se crearon en julio
173 empresas se crearon en el sector del transporte y el almacenamiento durante el pasado julio, un 2,5 por ciento del total de 6.909 empresas nuevas aparecidas en total en España en dicho mes, a tenor de la última Estadística de Sociedades Mercantiles publicada hoy, 13 de septiembre, por el Instituto Nacional de Estadística.
La logística sigue siendo uno de los sectores que registró una menor creación de empresas en el período citado, sólo por encima del sector primario.
Un mes antes, en junio, la logística registró la aparición de 181 nuevas sociedades.
Así mismo, en julio, el INE contabilizó un total de 2.703 sociedades mercantiles que ampliaron capital y 1.630 empresas disueltas en el mes, en el conjunto del país.
El dato de creación de empresas global de la economía española en julio supone un descenso intermensual de un 8,5 por ciento y un aumento con respecto al mes de julio de 2011 de un 6,7 por ciento.
La logística sigue siendo uno de los sectores que registró una menor creación de empresas en el período citado, sólo por encima del sector primario.
Un mes antes, en junio, la logística registró la aparición de 181 nuevas sociedades.
Así mismo, en julio, el INE contabilizó un total de 2.703 sociedades mercantiles que ampliaron capital y 1.630 empresas disueltas en el mes, en el conjunto del país.
El dato de creación de empresas global de la economía española en julio supone un descenso intermensual de un 8,5 por ciento y un aumento con respecto al mes de julio de 2011 de un 6,7 por ciento.
Nuevo domicilio social para Transoscaser
La empresa turolense de transporte de mercancías por carretera Transoscaser, S.L. cuenta con un nuevo domicilio en el municipio de Alcañiz desde el pasado 7 de agosto, dispone el Boletín Oficial del Registro Mercantil del 11 de septiembre.
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