Los recursos totales de Fomento ascienden a 20.104 millones de euros en 2012, lo que supone un 8,62 por ciento menos que en 2011. De ese total, 11.928, es decir, un 59 por ciento se destinarán a inversión, mientras que el 41 por ciento restante, o 8.176 millones de euros irán gastos operativos, lo que incluye gasto corriente, de personal, financiero y las subvenciones.
De la inversión del Ministerio de Fomento este año, 6.043 millones (un 50,7 por ciento del total) se destinarán a ferrocarril, 3.160 (un 26,5 por ciento del total) a carreteras, 1.026,2 millones (un 8,6 por ciento del total) a aeropuertos y seguridad aérea, 814,2 millones (un 6,8 por ciento) a vivienda, 784 millones (un 6,6 por ciento) a puertos y seguridad marítima, y 98,9 millones (un 0,8 por ciento) a otras inversiones sin especificar.
Del volumen de inversiones en ferrocarril previstas para 2012, la alta velocidad se llevará 4.187,7 millones de euros.
AENA, por su parte, invertirá un 17 por ciento menos que en 2011.
En lo tocante a las carreteras, el Ministerio de Fomento afirma que destinará 1.268 millones de euros a construcción de vías y 873 a mantenimiento.
Por lo que respecta al ámbito portuario, Fomento mantendrá todas las obras portuarias actualmente en fase de ejecución como la nueva dársena de Langosteira en el Puerto de Coruña, la terminación de las obras en Isla Verde en el Puerto de Algeciras, la nueva Terminal de contenedores de Cádiz, los nuevos muelles en el puerto de Ibiza, la Terminal de contenedores del Prat en el Puerto de Barcelona, el nuevo puerto de Granadilla en Tenerife y las obras de abrigo de la nueva dársena del puerto de Valencia.
Pastor también destacó la asignación de 20,2 millones de euros en subvenciones al transporte extrapeninsular de mercancías.
Para los responsables del departamento, el presupuesto de Fomento contribuye al desarrollo económico, garantiza la cohesión territorial, mejora la eficiencia en la planificación y la gestión de las infraestructuras terrestres y potencia la intermodalidad del sistema de transportes en nuestro país sobre unos principios de austeridad y reducción del gasto, planificación realista y eficiente, selección de proyectos prioritarios y de acción integrada con otros ministerios y organismos públicos.
En el proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado está prevista una asignación de 5.843 millones de euros para gastos no financieros, un 34,6 por ciento menos que en 2011, la mayor reducción porcentual de todos los Ministerios.
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