El Ministerio del Interior registró el año pasado un total de 102 fallecidos en accidentes de tráfico en los que se vieron envueltos camiones, furgonetas o vehículos articulados y que tuvieron lugar en vías interurbanas, un 23,89 por ciento menos que en 2012, según refleja el Balance de Seguridad Vial de 2013 presentado el pasado viernes, 3 de enero.
En concreto, las cifras oficiales indican que el pasado ejercicio murieron 49 personas en accidentes de tráfico en los que tuvieron parte furgonetas, un 34,67 por ciento anual menos, 35 en accidentes con camiones, un 2,94 por ciento más que en 2012, y 18 en accidentes con vehículos articulados, un 28 por ciento anual menos.
En términos generales, en nuestro país durante 2013 se produjeron 994 accidentes mortales de tráfico, un 16 por ciento menos que en 2012, con 1.128 personas fallecidas, un 13,3 por ciento anual menos, y 5.206 heridos graves, un 16 por ciento menos que en 2012.
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martes, 7 de enero de 2014
lunes, 29 de julio de 2013
El Gobierno introducirá nuevos supuestos de inmovilización para camiones en la nueva Ley de Tráfico
En el informe sobre el Anteproyecto de Ley para la modificación parcial del texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial que recibió el Gobierno del ministro del Interior en el último Consejo de Ministros celebrado el pasado viernes, 26 de julio, se incluyen, entre otros aspectos, dos nuevos supuestos de inmovilización para vehículos industriales por el incumplimiento de las condiciones de la autorización para la circulación de vehículo, como, por ejemplo, sobrepasar el peso máximo autorizado, y por conducir estos vehículos sin el permiso correspondiente para camiones o autobuses, en su caso.
En este sentido, Interior también pretende que los agentes de control de tráfico puedan retirar el permiso de circulación en dichos casos, hasta que se abonen los gastos generados por la inmovilización o el depósito del vehículo.
De igual modo, el Anteproyecto también modifica el cuadro de sanciones e infracciones de tráfico de cara a la modificación de los límites de velocidad que Interior afrontará en la posterior reforma del Reglamento General de Circulación.
En este sentido, Interior también pretende que los agentes de control de tráfico puedan retirar el permiso de circulación en dichos casos, hasta que se abonen los gastos generados por la inmovilización o el depósito del vehículo.
De igual modo, el Anteproyecto también modifica el cuadro de sanciones e infracciones de tráfico de cara a la modificación de los límites de velocidad que Interior afrontará en la posterior reforma del Reglamento General de Circulación.
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