El ministro de Fomento propone que el Consejo de Administración de SEPES que tendrá lugar el próximo miércoles, 10 de noviembre, apruebe el nombramiento de Pedro Saura como nuevo director general de la entidad estatal de suelo, en sustitución de Félix Arias.
Pedro Saura es doctor en Economía por la Universidad de Murcia, y especialista en microeconomía aplicada al análisis del mercado de la vivienda y Economía Urbana. Saura ha sido portavoz de la Comisión de Presupuestos en el Congreso de los Diputados y en el Senado, así como portavoz del Grupo Parlamentario Socialista en la Asamblea Regional de Murcia y secretario general del PSRM-PSOE.
viernes, 5 de noviembre de 2010
Renault y Nissan potencian su alianza logística
Renault y Nissan están convencidos de que la alianza que les une desde 1999 constituye una fuente de economías de escala y sinergias para ambas marcas.
Esta semana, Renault ha hecho público que la convergencia logística con Nissan que se está llevando a cabo desde el año pasado podría aportar 130 millones de euros en sinergias para ambos fabricantes de automóviles, que comparten flujos y fuentes y, merced a su colaboración, están en disposición de reducir costes en colaboración con sus proveedores de servicios logísticos.
Renault estima que en los dos últimos años la nueva estructura logística de la compañía impulsada por Carlos Ghosn se han reducido las entregas fuera de plazo un 30 por ciento, los daños en el transporte han caído un 40 por ciento y los costes globales de la cadena de suministro se han recortado un 9 por ciento entre 2006 y 2009.
Estos datos llevan a ambas marcas a impulsar una colaboración que les está reportando grandes beneficios en algo esencial en la industria automovilística: la gestión de la cadena de suministro.
Esta semana, Renault ha hecho público que la convergencia logística con Nissan que se está llevando a cabo desde el año pasado podría aportar 130 millones de euros en sinergias para ambos fabricantes de automóviles, que comparten flujos y fuentes y, merced a su colaboración, están en disposición de reducir costes en colaboración con sus proveedores de servicios logísticos.
Renault estima que en los dos últimos años la nueva estructura logística de la compañía impulsada por Carlos Ghosn se han reducido las entregas fuera de plazo un 30 por ciento, los daños en el transporte han caído un 40 por ciento y los costes globales de la cadena de suministro se han recortado un 9 por ciento entre 2006 y 2009.
Estos datos llevan a ambas marcas a impulsar una colaboración que les está reportando grandes beneficios en algo esencial en la industria automovilística: la gestión de la cadena de suministro.
Isaías Táboas releva a Concepción Gutiérrez como Secretario de Estado de Transportes
El Consejo de Ministros de hoy, 5 de noviembre, ha aprobado finalmente, a propuesta del ministro de Fomento, relevar a Concepción Gutiérrez del cargo de secretaria de Estado de Transportes, por Isaías Táboas, junto con otros cargos diferentes en el área de vivienda que maneja Beatriz Corredor.
Isaías Táboas hasta ahora desempeñaba labores como secretario general de la presidencia de la Generalitat de Cataluña, y que anteriormente había trabajado en Renfe.
La intención del ministro de Fomento con este cambio es impulsar la política de transportes con asuntos candentes como el plan de impulso al transporte ferroviario, la privatización parcial de Aena o el debate sobre la introducción de la euroviñeta en España.
Isaías Táboas hasta ahora desempeñaba labores como secretario general de la presidencia de la Generalitat de Cataluña, y que anteriormente había trabajado en Renfe.
La intención del ministro de Fomento con este cambio es impulsar la política de transportes con asuntos candentes como el plan de impulso al transporte ferroviario, la privatización parcial de Aena o el debate sobre la introducción de la euroviñeta en España.
Baja la producción industrial
La producción industrial bajó ocho décimas porcentuales en septiembre pasado, según el índice de producción industrial publicado hoy, 5 de noviembre, por el Instituto Nacional de Estadística (INE), lo que deja esta tasa con una variación 1,2 por ciento en lo que va de 2010.
El dato incide en la pendiente descendiente que vive la producción industrial desde marzo. Bienes de equipo y bienes de consumo duradero han sido los elementos que más han influido en la bajada de la producción industrial en el noveno mes del año.
El dato incide en la pendiente descendiente que vive la producción industrial desde marzo. Bienes de equipo y bienes de consumo duradero han sido los elementos que más han influido en la bajada de la producción industrial en el noveno mes del año.
jueves, 4 de noviembre de 2010
CEVA renueva contrato con Miele Italia
CEVA Logistics y Miele Italia han renovado su colaboración para la gestión de la cadena de suministro del fabricante de electrodomésticos durante otros tres años, a razón de 2,5 millones de euros por cada ejercicio, según informa hoy, 4 de noviembre, el operador logístico internacional.
CEVA gestionará para Miele Italia, como venía haciendo hasta ahora, los servicios de logística integrada tanto para productos de línea blanca para uso doméstico, como frigoríficos, hornos y lavavajillas, como para equipos profesionales, trituradoras, lavadoras industriales y secadoras. CEVA estará a cargo de la logística inbound, almacenamiento, preparación de pedidos, distribución nacional de productos, reparto a domicilio y entregas especiales a través del uso de Spedimacc.
CEVA manipulará 120.000 artículos de distintas referencias de Miele, en su almacén de Pognano, cerca de Bérgamo, donde el fabricante de electrodmésticos dispondrá de 9.000 metros cuadrados dedicados.
CEVA gestionará para Miele Italia, como venía haciendo hasta ahora, los servicios de logística integrada tanto para productos de línea blanca para uso doméstico, como frigoríficos, hornos y lavavajillas, como para equipos profesionales, trituradoras, lavadoras industriales y secadoras. CEVA estará a cargo de la logística inbound, almacenamiento, preparación de pedidos, distribución nacional de productos, reparto a domicilio y entregas especiales a través del uso de Spedimacc.
CEVA manipulará 120.000 artículos de distintas referencias de Miele, en su almacén de Pognano, cerca de Bérgamo, donde el fabricante de electrodmésticos dispondrá de 9.000 metros cuadrados dedicados.
Ajuste de capital social en Norbert Dentressangle Gerposa
Norbert Dentressangle Gerposa ha acordado en su última junta de accionistas, celebrada el pasado 30 de junio, reducir su capital social en 29.757.720,96 euros para compensar pérdidas y dotar a su reserva legal en un porcentaje superior al 10 por ciento de la nueva cifra del capital social de la entidad, según publica hoy, 4 de noviembre, el Boletín Oficial del Registro Mercantil.
Con este ajuste, el capital social de la compañía queda fijado en 71.858.133 euros.
Con este ajuste, el capital social de la compañía queda fijado en 71.858.133 euros.
Leves subidas de los precios de importaciones y exportaciones industriales
En septiembre, los precios de las exportaciones industriales de nuestro país registraron un aumento de una décima porcentual. Al tiempo, las importaciones industriales también vieron un crecimiento del 0,3 por ciento, de acuerdo con los índices de precios de exportación e importación de productos industriales correspondientes a dicho mes que hoy, 4 de noviembre, ha hecho públicos el Instituto Nacional de Estadística.
La evolución de los precios de la energía ha tenido mucho que ver en esta leve variación al alza de ambos indicadores que, añadiéndoles el registro de septiembre, se colocan en tasas anuales de 5,5 y del 9,1 por ciento, para importaciones y exportaciones industriales respectivamente.
La evolución de los precios de la energía ha tenido mucho que ver en esta leve variación al alza de ambos indicadores que, añadiéndoles el registro de septiembre, se colocan en tasas anuales de 5,5 y del 9,1 por ciento, para importaciones y exportaciones industriales respectivamente.
miércoles, 3 de noviembre de 2010
El déficit exterior varía levemente a la baja
En agosto, las exportaciones españolas de mercancías se incrementaron un 27,8 por ciento, hasta los 12.874 millones de euros, de acuerdo con las cifras que maneja la Agencia Tributaria sobre comercio exterior referidos a dicho mes. Los precios de estas exportaciones crecieron un 6,8 por ciento.
Las importaciones se han situado en 17.333,6 millones de euros, con un aumento del 18,8 por ciento interanual. Sus precios se han incrementado un 12,2 por ciento.
La evolución de ambas magnitudes coloca el déficit comercial en los 4.459,6 millones de euros, valor inferior en un 1,4 por ciento al de agosto de 2009.
En agosto las exportaciones que mostraron un mejor comportamiento fueron las de bienes de equipo (+22,5 por ciento), alimentos (25,5 por ciento) y manufacturas de consumo (+15,8 por ciento). Por contra, en las importaciones el mayor peso es el productos energéticos y materias primas, con aumentos respectivos del 68 y 44 por ciento.
Las importaciones se han situado en 17.333,6 millones de euros, con un aumento del 18,8 por ciento interanual. Sus precios se han incrementado un 12,2 por ciento.
La evolución de ambas magnitudes coloca el déficit comercial en los 4.459,6 millones de euros, valor inferior en un 1,4 por ciento al de agosto de 2009.
En agosto las exportaciones que mostraron un mejor comportamiento fueron las de bienes de equipo (+22,5 por ciento), alimentos (25,5 por ciento) y manufacturas de consumo (+15,8 por ciento). Por contra, en las importaciones el mayor peso es el productos energéticos y materias primas, con aumentos respectivos del 68 y 44 por ciento.
La contratación en logística se estabiliza en octubre
La cifra global de desempleados en octubre volvió a crecer, tras el descenso de septiembre, en 68.213 personas, de acuerdo con los datos que hoy, 3 de noviembre, ha dado a conocer el Ministerio de Trabajo e Inmigración.
Este crecimiento supone un aumento de 1,7 por ciento en relación al mes anterior y coloca el número total de parados en 4.085.976. En los servicios, el aumento fue de 2,1 por ciento, 49.056 desempleados más.
Al tiempo, el volumen de afiliaciones a la Seguridad Social registra caídas moderadas. En octubre, el número medio de afiliados a la Seguridad Social se situó en octubre en 17.666.149 ocupados, un 1,36 por ciento menos que los registrados el mismo mes de 2009.
En el transporte y almacenamiento, el número medio de afiliados al régimen general en octubre se colocó en 631.232, lo que supone que se perdieron 1.417 empleos y una reducción del 0,22 por ciento con respecto a septiembre. Por lo que respecta a los autónomos, el número de afiliaciones se situó en octubre en 205.681, un 0,13 por ciento menos que en septiembre.
Este crecimiento supone un aumento de 1,7 por ciento en relación al mes anterior y coloca el número total de parados en 4.085.976. En los servicios, el aumento fue de 2,1 por ciento, 49.056 desempleados más.
Al tiempo, el volumen de afiliaciones a la Seguridad Social registra caídas moderadas. En octubre, el número medio de afiliados a la Seguridad Social se situó en octubre en 17.666.149 ocupados, un 1,36 por ciento menos que los registrados el mismo mes de 2009.
En el transporte y almacenamiento, el número medio de afiliados al régimen general en octubre se colocó en 631.232, lo que supone que se perdieron 1.417 empleos y una reducción del 0,22 por ciento con respecto a septiembre. Por lo que respecta a los autónomos, el número de afiliaciones se situó en octubre en 205.681, un 0,13 por ciento menos que en septiembre.
El tráfico portuario volvió a crecer en el tercer trimestre de 2010
Las estadísticas que maneja Puertos del Estado, y que ha hecho públicas hoy, 3 de noviembre, indican que el tráfico de mercancías en los puertos españoles creció una media del 3 por ciento en el tercer trimestre del presente ejercicio.
La mercancía general con 141,5 millones de toneladas (46 por ciento del total) vuelve a ser el principal tráfico de los puertos del país, y registra un incremento medio del 8,26 por ciento. Por su parte, el tráfico de contenedores también crece un 6,7 por ciento hasta alcanzar los 9,3 millones de contenedores movidos.
De enero a septiembre se han manipulado 315,7 millones de toneladas de mercancías en los puertos españoles.
La mercancía general con 141,5 millones de toneladas (46 por ciento del total) vuelve a ser el principal tráfico de los puertos del país, y registra un incremento medio del 8,26 por ciento. Por su parte, el tráfico de contenedores también crece un 6,7 por ciento hasta alcanzar los 9,3 millones de contenedores movidos.
De enero a septiembre se han manipulado 315,7 millones de toneladas de mercancías en los puertos españoles.
Arnedo Medina modifica su objeto social
En el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 3 de noviembre, se publica la modificación del objeto social de la empresa valenciana de transporte de mercancías por carretera Arnedo Medina Valencia, S.A., aprobado en junta general de accionistas celebrada el pasado 10 de septiembre.
Merced a este cambio en los estatutos de la sociedad, la empresa estará en condiciones de, entre otras actividades, comercializar carburantes, aceites, adBlue y neumáticos, realizar labores de almacenamiento bajo el régimen de depósito franco aduanero, e intervenir en el mercado de transporte como operador intermodal, en particular, como operador ferroviario autorizado.
Merced a este cambio en los estatutos de la sociedad, la empresa estará en condiciones de, entre otras actividades, comercializar carburantes, aceites, adBlue y neumáticos, realizar labores de almacenamiento bajo el régimen de depósito franco aduanero, e intervenir en el mercado de transporte como operador intermodal, en particular, como operador ferroviario autorizado.
Fomento quiere invertir mejor en infraestructuras
El ministro de Fomento, José Blanco, anunció públicamente ayer, 2 de noviembre, durante el II Encuentro de Infraestructuras de Transporte Sostenible celebrado en Madrid que "el propósito del Ministerio de Fomento no debe de ser invertir poco o mucho, debe ser invertir mejor", o lo que es lo mismo, "invertir para mejorar nuestra competitividad y la sostenibilidad energética y medioambiental de nuestro país."
Blanco destacó que "es imprescindible hacer un ejercicio de planificación estratégica y concertación para cambiar dinámicas muy arraigadas en nuestro sistema de transporte", y puso como ejemplo de este cambio cultural el Plan de Impulso al Transporte de Mercancías por Ferrocarril y las autopistas del mar.
Para mejorar la capacidad de transporte de mercancías por ferrocarril, el ministro declaró que su objetivo es que se alcancen los 100 millones de toneladas al año transportadas por este modo en 2020, lo que implicaría, a su juicio, una reducción de los costes de la unidad física transportada en entre un 10 y un 40 por ciento. Igualmente, también se estudiarán planes para mejorar y potenciar los accesos ferroviarios a los principales puertos de carga del país.
Blanco quiso tranquilizar al sector del transporte de mercancías por carretera, que, como afirmó, "debe ver el Plan como una oportunidad y nunca como una amenaza", y que, en su opinión, "se trata de sumar y no de restar."
Blanco destacó que "es imprescindible hacer un ejercicio de planificación estratégica y concertación para cambiar dinámicas muy arraigadas en nuestro sistema de transporte", y puso como ejemplo de este cambio cultural el Plan de Impulso al Transporte de Mercancías por Ferrocarril y las autopistas del mar.
Para mejorar la capacidad de transporte de mercancías por ferrocarril, el ministro declaró que su objetivo es que se alcancen los 100 millones de toneladas al año transportadas por este modo en 2020, lo que implicaría, a su juicio, una reducción de los costes de la unidad física transportada en entre un 10 y un 40 por ciento. Igualmente, también se estudiarán planes para mejorar y potenciar los accesos ferroviarios a los principales puertos de carga del país.
Blanco quiso tranquilizar al sector del transporte de mercancías por carretera, que, como afirmó, "debe ver el Plan como una oportunidad y nunca como una amenaza", y que, en su opinión, "se trata de sumar y no de restar."
martes, 2 de noviembre de 2010
La venta de coches sigue su caída
ANFAC (Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones) y GANVAM (Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios) han hecho públicos hoy, 2 de noviembre, los datos de las matriculaciones de turismos del pasado octubre.
De acuerdo con ambas entidades, el mes pasado el mercado cayó un 37,6 por ciento. En octubre se vendieron, por tanto, 61.366 turismos en nuestro país, frente a las 98.404 unidades del mismo mes de 2009.
Esta pérdida de volumen de mercado se refleja especialmente en la demanda de los particulares que descendió un 50 por ciento y las perspectivas de que la venta mejore son malas.
Dada la constante pérdida de importancia del mercado español a nivel internacional, y dado que tanto ANFAC como GANVAM manejan previsiones de matriculaciones de turismos por debajo de 900.000 unidades para 2011, es posible que, tal y como ambas asociaciones mencionan en un comunicado conjunto emitido hoy, "si no se recupera el mercado, España perderá atractivo para mantener los niveles de producción
actuales", lo que afectaría a las plantas de producción de vehículos españolas.
ANFAC y GANVAM se basan en los hechos de que las inversiones en el sector de automóvil suelen seguir al crecimiento de los mercados en las distintas regiones y que las multinacionales no ven atractivos en instalar plantas de producción en un país con un mercado pequeño.
En este sentido, y tal y como va el mercado, GANVAM teme, en un escenario de mercado en retroceso este año y el próximo, que los concesionarios vayan desapareciendo uno tras otro, "como fichas de dominó", en palabras de su presidente, Juan Antonio Sánchez Torres.
De acuerdo con ambas entidades, el mes pasado el mercado cayó un 37,6 por ciento. En octubre se vendieron, por tanto, 61.366 turismos en nuestro país, frente a las 98.404 unidades del mismo mes de 2009.
Esta pérdida de volumen de mercado se refleja especialmente en la demanda de los particulares que descendió un 50 por ciento y las perspectivas de que la venta mejore son malas.
Dada la constante pérdida de importancia del mercado español a nivel internacional, y dado que tanto ANFAC como GANVAM manejan previsiones de matriculaciones de turismos por debajo de 900.000 unidades para 2011, es posible que, tal y como ambas asociaciones mencionan en un comunicado conjunto emitido hoy, "si no se recupera el mercado, España perderá atractivo para mantener los niveles de producción
actuales", lo que afectaría a las plantas de producción de vehículos españolas.
ANFAC y GANVAM se basan en los hechos de que las inversiones en el sector de automóvil suelen seguir al crecimiento de los mercados en las distintas regiones y que las multinacionales no ven atractivos en instalar plantas de producción en un país con un mercado pequeño.
En este sentido, y tal y como va el mercado, GANVAM teme, en un escenario de mercado en retroceso este año y el próximo, que los concesionarios vayan desapareciendo uno tras otro, "como fichas de dominó", en palabras de su presidente, Juan Antonio Sánchez Torres.
Mecalux absorbe a Esmena
El Boletín Oficial del Registro Mercantil publica hoy, 2 de noviembre, el proyecto de fusión común acordado por Mecalux y Esmena, y mediante el cual la primera absorbe a la segunda por medio del sistema de disolución sin liquidación, con aportación de todo su patrimonio a Mecalux (matriz de Esmena), que se subrogará con carácter universal en la titularidad de todos los activos, pasivos, derechos y obligaciones, conforme a los balances de fusión cerrados el 30 de junio de 2010.
Este acuerdo de fusión fue redactado y suscrito por los administradores de ambas sociedades el pasado 28 de septiembre y depositado en los Registros Mercantiles de Asturias y Barcelona el 14 de octubre.
Este acuerdo de fusión fue redactado y suscrito por los administradores de ambas sociedades el pasado 28 de septiembre y depositado en los Registros Mercantiles de Asturias y Barcelona el 14 de octubre.
Envialia decidirá sobre reordenación de sus participaciones sociales
La Junta General Extraordinaria de Partícipes de Envialia World, S.L., convocada para el próximo 16 de noviembre, según publica hoy, 2 de noviembre, el Boletín Oficial del Registro Mercantil, decidirá, entre otros asuntos del orden del día, si se reduce su capital social en 2.600.000 euros o la cantidad que la Junta apruebe, para posteriormente proceder a una ampliación de capital de la sociedad de 2.400.000 euros, con emisión de nuevas participaciones sociales, que podrán ser adquiridas por los partícipes en proporción al número de participaciones sociales que tuvieran anteriormente, como máximo.
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