Según informa la prensa asturiana, Grimaldi Louis Dreyfuss ya tiene casi todo atado para empezar a operar un tráfico mixto ro-pax entre El Musel y Saint-Nazare, una vez hayan ratificado el convenio para esta línea de short sea shipping los parlamentos español y francés, algo que está previsto que suceda antes de abril.
Grimaldi Louis Dreyfuss cuenta con ayudas públicas de Francia y España comprometidas en unos 30 millones de euros, a los que hay que añadir otros 4,1 del fondo Marco Polo II de la Unión Europea.
La naviera quiere destinar a esta línea un barco con capacidad para 400 pasajeros y entre 120 y 140 remolques, que haría el trayecto en quince horas, a razón de seis viajes por semana. Para ello espera captar carga de la parte noroeste de la Península con destino a los mercados centroeuropeos, cosa que le permitiría rentabilizar la línea y mejorar frecuencia y tiempo de trayecto.
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