El transporte de mercancías por carretera tiene en España una estructura muy atomizada que va variando muy lentamente. De acuerdo con los últimos datos del Observatorio del Transporte de Mercancías por Carretera, publicado por el Ministerio de Fomento, y referido a los datos recogidos hasta el pasado 1 de enero, en este sector existen 72.749 empresas de transporte público pesado.
De ellas, 49.073 son personas físicas y 22.234 adoptan la forma de sociedades. Existen 494 cooperativas. En definitiva, el 46,3 por ciento de las empresas de transporte público y ámbito nacional tienen una única autorización para un vehículo.
En cuanto al transporte ligero, a 1 de enero se contabilizan 51.621 empresas. De ellas 38.252 son personas físicas y 12.878 sociedads, con 343 cooperativas.
En cuanto a la oferta de transporte, a 1 de enero de 2010, el transporte puede absorber 7.110.831 toneladas. De ellas, el transporte pesado ocupa 6.814.149 toneladas y el ligero 296.682. Con estas cifras, la oferta se ha reducido un 2 por ciento en general y con relación a 1 de enero de 2009. Por lo que respecta al transporte pesado, ha descendido un 3,4 por ciento también, mientras que la oferta de transporte ligero cae un 2,8 por ciento.
En cuanto a la demanda, en España se transportaron en 2008 391.636 millones de toneladas por kilómetro. De todas ellas, el 83 por ciento se acarreó por carretera, el 2,6 por ferrocarril, el 10,5 por mar y el 0,5 por aire.
En cuanto al transporte por carretera en vehículos pesados, en 2008 se llevaron en estos vehículos 242.979 millones de toneladas por kilómetro, lo que supone 6,1 por ciento menos que en 2007 a una distancia media de 115 kilómetros, frente a los 107 registrados en 2007. El transporte interior es el hegemónico, ya que durante 2008 se movieron 175.184 millones de toneladas por kilómetro. El 72% del transporte interior se realizo en vehículos pesados
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