El Consejo Europeo de Ministros de Transporte de la Unión Europea reunido ayer, 6 de octubre, en Luxemburgo decidió abrir el proceso de modificación de los reglamentos que regulan la instalación y el uso de los tacógrafos en los vehículos industriales y los tiempos de conducción y descanso de los conductores profesionales, con el fin de evitar la manipulación y el fraude en los aparatos de control.
Los ministros europeos de transporte incideron en su reunión de ayer en que las nuevas medidas deben tener un ajuste económico proporcional en su impacto a una relación coste-beneficio.
En este sentido, la Unión trabajará en la mejora de las condiciones de instalación y calibración de los tacógrafos y en la unificación de las exenciones al uso obligatorio del aparato de control a partir de las distancias que se cubran habitualmente.
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