La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado hoy, 23 de enero, en rueda de prensa la suspensión de los concursos para la concesión de los aeropuertos de Madrid-Barjas y Barcelona-El Prat, comunica AENA Aeropuertos en su cuenta oficial de Twitter.
Fomento estima que las posibles ofertas no alcanzarían el valor que realimente tienen dos de los principales aeropuertos del país, dada la actual situación económica de los mercados.
Por contra, Pastor afirma que se ha optado por poner a AENA en valor y que se ha empezado a trabajar en nuevas formas de participación privada en la gestión aeroportuaria este mismo fin de semana.
El plazo de presentación de ofertas para la licitación de los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat llegaba hasta el próximo 31 de enero.
Debía haber culminado así un proceso de privatización de creación de sociedades concesionarias con una participación privada del 90,5 por ciento para la gestión de Barajas y El Prat que se inició con un acuerdo del Consejo de Ministros celebrado el pasado 29 de julio de 2011.
Para el aeropuerto madrileño las empresas que habían decidido participar en el concurso eran los grupos que componen Ferrovial Aeropuertos, CPP Investment Board European Holdings, IFM Luxembourg e Infinity Investments S.A.; GMR Infraestructure Limited; Changi Airports International, FCC Construcción y Siemens Project Ventures; Aéroports de Paris, Gip Ilex y Az-Argos;Fraport Ag Frankfurt Airport Services Worldwide, Global Oresme S.L.U., Global Lubbock S.L.U. y Global Buridan S.L.U.; y Grupo San José, Cedicor S.A. y Global Miróbriga.
En el concurso del recinto aeroportuario de Barcelona, las empresas participantes eran Ferrovial Aeropuertos, CPP Investment Board European Holdings, IFM Luxembourg e Infinity Investments S.A.; GMR Infraestructure Limited; Changi Airports International, FCC Construcción y Siemens Project Ventures; Aéroports de Paris, Gip Ilex y Az-Argos; Fraport Ag Frankfurt Airport Services Worldwide, Global Oresme S.L.U., Global Lubbock S.L.U. y Global Buridan S.L.U.; y Abertis Airports S.A., Borealis e Ibervías.
El Ministerio de Fomento también había adjudicado a Analistas Financieros Internacionales el contrato de valorador independiente del proceso de privatización de la gestión aeroportuaria.
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