Durante el pasado mes de diciembre se matricularon en Europa un total de 166.742 vehículos comerciales e industriales, un 2,5 por ciento menos que en el mismo mes de 2013, según certifican las estadísticas publicadas hoy, 28 de enero, por ACEA, asociación europea de fabricantesde automóviles y camiones.
De entre los cinco principales mercados del continente, el español y el francés crecieron sendos 33,8 y 1,5 por ciento anuales, respectivamente, mientras que el mercado británico descendía un 9,2 por ciento, el alemán se dejó un 5,2 por ciento y el italiano cayó un 2,8 por ciento.
Por segmentos, en el último mes de 2014 se matricularon 141.064 vehículos comerciales de menos de 3,5 toneladas de MMA, un 14,4 por ciento más que hace un año, 22.128 vehículos de entre 3,5 y 16 toneladas de MMA, un 49 por ciento menos que en diciembre de 2013, y 17.071 vehículos industriales de más de 16 toneladas de MMA, un 49,3 por ciento anual menos.
Así pues, en todo 2014 se han matriculado 1.849.077 vehículos comerciales e industriales, un 7,6 por ciento más que en 2013, según ACEA. El mercado español es el que más ha crecido en el año, con una subida de un 31,6 por ciento. Le siguen Italia, con un aumento del 13,9 por ciento, el Reino Unido con un crecimiento del 10,8 por ciento y Alemania, que ascendió un 4,8 por ciento en 2014. Por contra, el mercado francés retrocedió un 0,4 por ciento el año pasado. Así mismo, en 2014, el mercado europeo de vehículos comerciales de hasta 3,5 toneladas de MMA creció un 11,3 por ciento, el de vehículos de entre 3,5 y 16 toneladas de MMA descendió un 8,1 por ciento y el de vehículos industriales de más de 16 toneladas de MMA también perdió un 6,1 por ciento anual el año pasado.
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