DB Schenker y MAN anunciaron ayer, 29 de noviembre, la firma de un acuerdo para fijar las condiciones técnicas que servirán para probar en condiciones reales de tráfico y con carga una caravana de dos camiones conectados en la autopista alemana A9, entre las instalaciones de DB Schenker de Munich y de Nuremberg en 2018, y en la que el camión que abre la caravana fijará la velocidad y sentido de la marcha del segundo, que circulará guiado diez metros por detrás.
En una segunda fase, el operador y el fabricante tienen previsto desarrollar camiones autónomos capaces de circular en las campas de DB Schenker en la ciudad de Nuremberg.
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