La Comisión Nacional de la Competencia ha hecho público hoy, 4 de julio, su informe sobre el mercado de distribución de carburantes de automoción en España, en el que alerta del "reducido nivel de competencia efectiva" y urge la puesta en marcha de sus recomendaciones de 2009.
Con mayor detalle, Competencia ha constatado que, durante 2011, los precios antes de impuestos y los márgenes de los carburantes en nuestro país siguen estando entre los más altos de la Unión Europea.
Adicionalmente, el órgano de control de la competencia llama la atención sobre "la existencia de una relación directa entre la concentración de la oferta minorista y los
precios medios antes de impuestos en la provincia", situación que Competencia ha anunciado que estudiará más en detalle.
En tercer lugar, la Comisión resalta que "la evolución de los márgenes de distribución en el corto plazo viene influida por rigideces en el ajuste de los precios minoristas nacionales antes de impuestos en respuesta ante variaciones en los precios internacionales del carburante." A juicio del organismo, esta situación puede ser un síntoma de la existencia de problemas estructurales o de comportamiento en este mercado.
Finalmente, el órgano de control indica que los precios minoristas antes de impuestos de los carburantes reaccionan más rápidamente ante incrementos de los precios internacionales que ante reducciones de los mismos, lo que supone, a su modo de entender, un perjuicio para los consumidores finales que Competencia achaca a a situaciones de reducida competencia efectiva y pide que se eliminen "ciertos elementos que actúan como barreras a la introducción de mayor competencia en este sector".
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