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lunes, 28 de diciembre de 2015
Modificado el régimen de la actividad de arrendamiento de vehículos con conductor del ROTT
El Boletín Oficial del Estado del pasado 24 de diciembre recoge, por medio de Orden Ministerial, la modificación del Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, en lo que respecta al régimen de la actividad de arrendamiento de vehículos con conductor, los requisitos para el otorgamiento de este tipo de autorizaciones, la situación de los conductores utilizados por las empresas dedicadas al arrendamiento de vehículos con conductor y los términos de la hoja de ruta por cada servicio, así como su conservación durante un año, entre otros aspectos.
viernes, 31 de octubre de 2014
Fomento modifica el ROTT en lo referente a las autorizaciones de transporte privado
El Boletín Oficial del Estado de hoy, 31 de octubre, publica oficialmente, mediante la pertinente Orden Ministerial, el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres en materia de autorizaciones de transporte de mercancías por carretera, con el fin de eliminar el requisito de la antigüedad máxima de los vehículos adscritos a autorizaciones de transporte privado complementario, en cumplimiento de Sentencia de 3 de abril de 2014 del Tribunal de Justicia de la Unión Europea.
viernes, 4 de abril de 2014
El Tribunal de Justicia de la UE tumba la restricción para las autorizaciones de transporte privado pesado
El Tribunal de Justicia de la UE dio a conocer ayer, 3 de abril, la sentencia en la que estima que el artículo 31 de la Orden Ministerial que desarrolla el ROTT en materia de autorizaciones de transporte, y que determina que para obtener una tarjeta de transporte privado complementario en vehículos de más de 3,5 toneladas de MMA se deberá contar con un vehículo de menos de cinco años de antigüedad, supone de facto una restricción cuantitativa a la importación
de vehículos industriales y, por lo tanto, contraviene el artículo 34 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea que impide que
los Estados miembros puedan obstaculizar, directa o indirectamente,
real o potencialmente, el comercio intracomunitario.
Al tratarse de un recurso de incumplimiento planteado por la Comisión Europea contra España, las autoridades de nuestro país están obligadas a modificar esta norma cuanto antes. La Comisión tiene potestad para imponer una multa si estima que no se ha producido la rectificación. Además, en este caso, España ha sido condenada a pagar las costas del procedimiento judicial.
Al tratarse de un recurso de incumplimiento planteado por la Comisión Europea contra España, las autoridades de nuestro país están obligadas a modificar esta norma cuanto antes. La Comisión tiene potestad para imponer una multa si estima que no se ha producido la rectificación. Además, en este caso, España ha sido condenada a pagar las costas del procedimiento judicial.
lunes, 19 de julio de 2010
El Consejo de Ministros modifica el ROTT
El Consejo de Ministros del pasado viernes, 16 de julio, aprobó la modificación del Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT) para adaptarlo a las normas de la Ley Ómnibus de liberalización de los servicios.
Las principales novedades normativas afectan a la actividad de arrendamiento de vehículos sin conductor, para la que la que se suprime la exigencia de autorización.
Igualmente, se suprimen las referencias a las autorizaciones de los centros logísticos y de transporte y la regulación de los centros de información y distribución de cargas.
Las principales novedades normativas afectan a la actividad de arrendamiento de vehículos sin conductor, para la que la que se suprime la exigencia de autorización.
Igualmente, se suprimen las referencias a las autorizaciones de los centros logísticos y de transporte y la regulación de los centros de información y distribución de cargas.
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