Martin Wawra y Edgar Wolf salieron del consejo de Voith Turbo, S.A. el pasado 2 de enero, según publica el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 13 de enero.
El mismo 2 de enero, Norbert Walter entró a formar parte del consejo de la comercializadora en nuestro país del fabricante alemán de componentes y accesorios para automoción.
viernes, 13 de enero de 2012
Salida en la dirección de Mecalux
Guillem Clofent dejó de ser consejero delegado de Mecalux, S.A., empresa con sede en Barcelona dedicada al diseño, fabricación y comercialización de estanterías metálicas, almacenes automáticos y soluciones de almacenamiento, el pasado 28 de diciembre, según consta en el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 13 de enero.
Boluda agrupa Boluda Ships Agency & Forwarding en Miller y Compañía
El Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 13 de enero, comunica que el pasado 3 de enero Miller y Compañía, S.A. absorbió a Boluda Ships Agency & Forwarding, S.L.
Boluda Ships Agency & Forwarding, S.L., con sede en Barcelona, es la agencia de servicios para el transporte marítimo de Boluda Corporación Marítima. Entre las actividades que ofrece se encuentran las de consignataria, agencia marítima, transitaria internacional, servicio de aduanas, cargas especiales, almacenaje distribución y logística.
Miller y Compañia, con sede en Las Palmas de Gran Canaria e inserta en Boluda Corporación Marítima también, se dedica a actividades anexas al transporte marítimo y por vías navegables interiores.
Boluda Ships Agency & Forwarding, S.L., con sede en Barcelona, es la agencia de servicios para el transporte marítimo de Boluda Corporación Marítima. Entre las actividades que ofrece se encuentran las de consignataria, agencia marítima, transitaria internacional, servicio de aduanas, cargas especiales, almacenaje distribución y logística.
Miller y Compañia, con sede en Las Palmas de Gran Canaria e inserta en Boluda Corporación Marítima también, se dedica a actividades anexas al transporte marítimo y por vías navegables interiores.
AFRIBA estudia una reducción de capital
La madrileña Almacenes Frigoríficos Ibarz, S.A. (AFRIBA) tiene previsto analizar una reducción de capital en la junta de accionistas convocada para el próximo 21 de febrero mediante anuncio publicado en el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 13 de enero.
Este movimiento de capital serviría, informa el BORME, para restablecer el equilibrio patrimonial de la sociedad mediante la amortización de acciones en autocartera y la rebaja del valor nominal de todas las acciones.
Además, los accionistas de AFRIBA decidirán si autorizan la venta de un 5,2603 por ciento del capital social de la entidad en acciones en autocartera a Hispafrut, S.A., con el fin de compensar un crédito existente con esta última.
Este movimiento de capital serviría, informa el BORME, para restablecer el equilibrio patrimonial de la sociedad mediante la amortización de acciones en autocartera y la rebaja del valor nominal de todas las acciones.
Además, los accionistas de AFRIBA decidirán si autorizan la venta de un 5,2603 por ciento del capital social de la entidad en acciones en autocartera a Hispafrut, S.A., con el fin de compensar un crédito existente con esta última.
jueves, 12 de enero de 2012
Radiografía del sector logística 2011: Datos de paro (I)
Los últimos datos del Movimiento Laboral Registrado y publicados esta semana por el Ministerio de Empleo y Seguridad Social reflejan que en el sector del transporte y el almacenamiento había a finales de 2011 un total de 124.700 parados, frente a los 115.962 de finales de 2010.
Son 8.738 personas de diferencia, lo que supone un aumento del 7,53 por ciento en comparación con el paro registrado en el sector logístico en 2010.
Esta subida del volumen de demandantes de empleo en las actividades logísticas se concentra, sobre todo, en los sectores con mayor volumen, es decir, el transporte terrestre y el almacenamiento y actividades anexas al transporte.
El concepto de paro que maneja el Movimiento Laboral Registrado se refiere a a las demandas de empleo pendientes de satisfacer el último día de cada mes en las Oficinas públicas de empleo, a partir de los datos elaborados por el Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE).
A continuación se presenta la evolución por segmentos del paro registrado en la logística durante 2011
Son 8.738 personas de diferencia, lo que supone un aumento del 7,53 por ciento en comparación con el paro registrado en el sector logístico en 2010.
Esta subida del volumen de demandantes de empleo en las actividades logísticas se concentra, sobre todo, en los sectores con mayor volumen, es decir, el transporte terrestre y el almacenamiento y actividades anexas al transporte.
El concepto de paro que maneja el Movimiento Laboral Registrado se refiere a a las demandas de empleo pendientes de satisfacer el último día de cada mes en las Oficinas públicas de empleo, a partir de los datos elaborados por el Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE).
A continuación se presenta la evolución por segmentos del paro registrado en la logística durante 2011
El mercado de vehículos comerciales cae un 10 por ciento al final de 2011
Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros terminaron 2011 con un volumen total de 104.228 unidades, de acuerdo con los registros dados a conocer hoy, 12 de enero, por ANFAC (Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones) y GANVAM (Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios).
Esta cantidad supone un retroceso del 10,1 por ciento con respecto a diciembre de 2010.
Por segmentos, la caída en furgonetas durante 2011 ha sido del 15,9 por ciento para un volumen total a final de año de 56.455 unidades. En furgones y combis de entre 2,8 y 3,5 toneladas de MMA el descenso ha sido del 3,5 por ciento y una cantidad final de 22.723 matriculaciones. Para camiones y chasis de entre 2,8 y 3,5 toneladas de MMA el retroceso del mercado ha sido del 12,7 por ciento y un volumen de 5.491 unidades.
Sólo los comerciales ligeros de menos de 2,8 toneladas de MMA aumentaron levemente una décima porcentual en 2011 para un volumen definitivo de 11.435 matriculaciones.
En lo que respecta a canales de venta, las compras de autónomos acabaron 2011 con un descenso del 29,4 por ciento frente a diciembre de 2010. Para el canal de empresas el descenso fue de tres décimas porcentuales y para los alquiladores del 2,8 por ciento con respecto al último mes de 2010.
Esta cantidad supone un retroceso del 10,1 por ciento con respecto a diciembre de 2010.
Por segmentos, la caída en furgonetas durante 2011 ha sido del 15,9 por ciento para un volumen total a final de año de 56.455 unidades. En furgones y combis de entre 2,8 y 3,5 toneladas de MMA el descenso ha sido del 3,5 por ciento y una cantidad final de 22.723 matriculaciones. Para camiones y chasis de entre 2,8 y 3,5 toneladas de MMA el retroceso del mercado ha sido del 12,7 por ciento y un volumen de 5.491 unidades.
Sólo los comerciales ligeros de menos de 2,8 toneladas de MMA aumentaron levemente una décima porcentual en 2011 para un volumen definitivo de 11.435 matriculaciones.
En lo que respecta a canales de venta, las compras de autónomos acabaron 2011 con un descenso del 29,4 por ciento frente a diciembre de 2010. Para el canal de empresas el descenso fue de tres décimas porcentuales y para los alquiladores del 2,8 por ciento con respecto al último mes de 2010.
La Unión Europea quiere duplicar el volumen del comercio electrónico
La Comisión Europea presentó ayer, 11 de enero, una comunicación con dieciséis medidas dirigidas a duplicar para 2015 el porcentaje del comercio electrónico en las ventas minoristas y su peso en el PIB europeo.
El comercio electrónico supone actualmente el 3,4 por ciento de las ventas minoristas de la Unión y no alcanza el 3 por ciento del PIB de la UE.
Por lo que respecta al aspecto logístico del comercio electrónico, la Comisión tiene previsto iniciar este año la elaboración de un Libro Verde sobre los servicios de paquetería que sirva para identificar posibles soluciones que tanto consumidores como empresas encuentran en los servicios de comercio electrónico.
En este sentido, la Comisión Europea destaca que el 10 por ciento de los consumidores no compran online por el coste de los envíos y la calidad del servicio, y afirma en su comunicación que los consumidores deberán "recibir sus pedidos fácilmente y a un coste razonable, sin retrasos excesivos y en condiciones óptimas".
La Comisión apunta hacia el desarrollo en toda la Unión, más allá de las propias fronteras nacionales, de las entregas a domicilio a horas prefijadas y la recogida en puntos de entrega con horarios amplios, así como por extender los servicios de entrega de paquetería a zonas rurales y de difícil acceso, ya que estima que el comercio electrónico debe actuar como elemento de cohesión territorial y no acentuar las desigualdades.
Finalmente, la Comisión también propondrá actuaciones para clarificar la fiabilidad de los servicios de paquetería en caso de robo, deterioro o pérdida de los envíos.
El comercio electrónico supone actualmente el 3,4 por ciento de las ventas minoristas de la Unión y no alcanza el 3 por ciento del PIB de la UE.
Por lo que respecta al aspecto logístico del comercio electrónico, la Comisión tiene previsto iniciar este año la elaboración de un Libro Verde sobre los servicios de paquetería que sirva para identificar posibles soluciones que tanto consumidores como empresas encuentran en los servicios de comercio electrónico.
En este sentido, la Comisión Europea destaca que el 10 por ciento de los consumidores no compran online por el coste de los envíos y la calidad del servicio, y afirma en su comunicación que los consumidores deberán "recibir sus pedidos fácilmente y a un coste razonable, sin retrasos excesivos y en condiciones óptimas".
La Comisión apunta hacia el desarrollo en toda la Unión, más allá de las propias fronteras nacionales, de las entregas a domicilio a horas prefijadas y la recogida en puntos de entrega con horarios amplios, así como por extender los servicios de entrega de paquetería a zonas rurales y de difícil acceso, ya que estima que el comercio electrónico debe actuar como elemento de cohesión territorial y no acentuar las desigualdades.
Finalmente, la Comisión también propondrá actuaciones para clarificar la fiabilidad de los servicios de paquetería en caso de robo, deterioro o pérdida de los envíos.
Incorporaciones al frente de Llácer y Navarro
José Llácer Catalá es, desde el pasado 2 de enero, el consejero delegado del operador valenciano logístico y de transporte Llácer y Navarro, según informa hoy, 12 de enero, el Boletín Oficial del Registro Mercantil.
Llácer Catalá se incorporó también el mismo 2 de enero al consejo de Llácer y Navarro, junto con José Navarro Cots. Por contra, Antonio y Francisco Camañas salen del órgano de gestión de la compañía.
Todos estos movimientos también se replicaron con la misma fecha, anuncia el BORME, en Oliva Logística, filial del mismo grupo dedicada al transporte, almacenaje y distribución de carga fraccionada y paletizada en el ámbito nacional, con delegaciones en Madrid, Barcelona, Sevilla y Narón (La Coruña).
La sede de Llácer y Navarro se encuentra en el municipio valenciano de Oliva. Además, la empresa cuenta con delegaciones en Almería, Dokkum (Países Bajos) y Worms (Alemania) y ofrece servicios de transporte nacionales e internacionales de carga completa, grupaje y de almacén regulador.
Llácer Catalá se incorporó también el mismo 2 de enero al consejo de Llácer y Navarro, junto con José Navarro Cots. Por contra, Antonio y Francisco Camañas salen del órgano de gestión de la compañía.
Todos estos movimientos también se replicaron con la misma fecha, anuncia el BORME, en Oliva Logística, filial del mismo grupo dedicada al transporte, almacenaje y distribución de carga fraccionada y paletizada en el ámbito nacional, con delegaciones en Madrid, Barcelona, Sevilla y Narón (La Coruña).
La sede de Llácer y Navarro se encuentra en el municipio valenciano de Oliva. Además, la empresa cuenta con delegaciones en Almería, Dokkum (Países Bajos) y Worms (Alemania) y ofrece servicios de transporte nacionales e internacionales de carga completa, grupaje y de almacén regulador.
En noviembre se crearon más empresas y también desaparecieron más
En noviembre se crearon 7.245 sociedades mercantiles, un 8,4 por ciento más que en el mismo mes de 2010 y un 13,6 por ciento más que en octubre de 2011, según la Estadística de Sociedades Mercantiles publicada hoy, 12 de enero, por el Instituto Nacional de Estadística.
En el mismo período se disolvieron 1.680 compañías, lo que supone un incremento interanual del 4,9 por ciento. De ellas, de acuerdo con los datos del INE, el 72,2 por ciento lo hicieron voluntariamente, el 10,5 por ciento por estar involucradas en procesos de fusión y el 17,3 por ciento restante por otras causas no especificadas.
Así mismo, en noviembre ampliaron capital 2.923 sociedades mercantiles, un 16,5 por ciento más que en el penúltimo mes de 2010.
En el mismo período se disolvieron 1.680 compañías, lo que supone un incremento interanual del 4,9 por ciento. De ellas, de acuerdo con los datos del INE, el 72,2 por ciento lo hicieron voluntariamente, el 10,5 por ciento por estar involucradas en procesos de fusión y el 17,3 por ciento restante por otras causas no especificadas.
Así mismo, en noviembre ampliaron capital 2.923 sociedades mercantiles, un 16,5 por ciento más que en el penúltimo mes de 2010.
La carga aérea creció un 3 por ciento en 2011
El volumen de carga aérea en los aeropouertos españoles creció el año pasado un 2,9 por ciento con respecto a los datos de 2010, hasta colocarse en las 671.722,2 toneladas, según la estadística que hizo pública ayer, 11 de enero, AENA.
De ese volumen total, de acuerdo con los datos del gestor público aeroportuario, La carga internacional fue de 525.042,7 toneladas corresponden a carga internacional, lo que supone un aumento del 4,9 por ciento, 146.679,4 toneladas a nacional, lo que se traduce en un descenso interanual del 3,5 por ciento. El correo transportado durante 2011 tuvo un volumen final de 37.967,4 toneladas.
Por lo que respecta a diciembre, el volumen de carga cayó un 1,6 por ciento en relación al mismo mes de 2010, con un volumen en el período de 58.998,3 toneladas y 3.777,1 de correo.
De ese volumen total, de acuerdo con los datos del gestor público aeroportuario, La carga internacional fue de 525.042,7 toneladas corresponden a carga internacional, lo que supone un aumento del 4,9 por ciento, 146.679,4 toneladas a nacional, lo que se traduce en un descenso interanual del 3,5 por ciento. El correo transportado durante 2011 tuvo un volumen final de 37.967,4 toneladas.
Por lo que respecta a diciembre, el volumen de carga cayó un 1,6 por ciento en relación al mismo mes de 2010, con un volumen en el período de 58.998,3 toneladas y 3.777,1 de correo.
miércoles, 11 de enero de 2012
Nuevo presidente de la sección de vehículos industriales de la asociación europea de fabricantes
Harrie Schippers, presidente de DAF, sustituye desde primeros de año a Alfredo Altavilla, consejero delegado de Iveco, como nuevo presidente de la sección de vehículos industriales de ACEA (Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles), informó la asociación ayer, 10 de enero, en su página web.
Cambios en consejo y presidencia de CETM Servicios Mediación de Seguros
Enrique Ortiz sustituyó el pasado 28 de diciembre en la presidencia de CETM Servicios Mediación de Seguros, S.L. a Marcos Montero, refleja el Boletín Oficial del Registro Mercantil de hoy, 11 de enero.
El BORME también anuncia el nombramiento de Ortiz y Ramón Menéndez como nuevos consejeros de la correduría de seguros dependiente de la Confederación Española de Transporte de Mercancías, así como la salida del órgano gestor de la entidad del propio Marcos Montero y de Pedro García.
El BORME también anuncia el nombramiento de Ortiz y Ramón Menéndez como nuevos consejeros de la correduría de seguros dependiente de la Confederación Española de Transporte de Mercancías, así como la salida del órgano gestor de la entidad del propio Marcos Montero y de Pedro García.
La producción industrial cae un 7 por ciento en noviembre
La producción industrial en España registró en noviembre una reducción en su tasa
interanual del 7 por ciento, dos puntos y medio por debajo del dato de octubre, según las cifras del Índice de Producción Industrial publicado hoy, 11 de enero, por el Instituto Nacional de Estadística.
Por segmentos de producción, la caída en la elaboración de bienes intermedios cayó un 10 por ciento en tasa interanual, la producción de bienes de equipo perdió un 7,4 por ciento con respecto a noviembre de 2010 y la fabricación de bienes de consumo no duradero descendió un 2,8 por ciento en tasa interanual.
interanual del 7 por ciento, dos puntos y medio por debajo del dato de octubre, según las cifras del Índice de Producción Industrial publicado hoy, 11 de enero, por el Instituto Nacional de Estadística.
Por segmentos de producción, la caída en la elaboración de bienes intermedios cayó un 10 por ciento en tasa interanual, la producción de bienes de equipo perdió un 7,4 por ciento con respecto a noviembre de 2010 y la fabricación de bienes de consumo no duradero descendió un 2,8 por ciento en tasa interanual.
martes, 10 de enero de 2012
Grupo Damm se hace con el 76 por ciento de Rodilla
El Grupo Damm ha anunciado hoy, 10 de enero, a la Comisión Nacional del Mercado de Valores que toma el control de Rodilla, al alcanzar el 76 por ciento de esta última a través de una ampliación de capital.
Esta ampliación de capital por importe de 9,7 millones de euros, comunicada el pasado 5 de enero, permitirá a la compañía de restauración impulsar su plan de expansión y desarrollo del negocio en España.
Damm ha comunicado que Jesús Romero continuará como director general de Rodilla y que María Carceller se incorporará como consejera delegada.
Esta ampliación de capital por importe de 9,7 millones de euros, comunicada el pasado 5 de enero, permitirá a la compañía de restauración impulsar su plan de expansión y desarrollo del negocio en España.
Damm ha comunicado que Jesús Romero continuará como director general de Rodilla y que María Carceller se incorporará como consejera delegada.
Correos se apoya en Casa Asia para su expansión en Oriente
Correos anuncia hoy, 10 de enero, mediante comunicado de prensa, la firma de un convenio de patrocinio con el consorcio público Casa Asia con el fin de buscar nuevos clientes en los mercados de Asia central, China, India y Oceanía, principalmente en productos de paquetería.
Con este acuerdo de colaboración, Correos busca captar clientes en paquetería de exportación, productos postales tradicionales y en comercio electrónico, merced, entre otros elementos, al asesoramiento de Casa Asia en la estrategia de internacionalización que el operador postal quiere desarrollar en aquella región.
Con este acuerdo de colaboración, Correos busca captar clientes en paquetería de exportación, productos postales tradicionales y en comercio electrónico, merced, entre otros elementos, al asesoramiento de Casa Asia en la estrategia de internacionalización que el operador postal quiere desarrollar en aquella región.
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